BROAR, BILDER OCH SÅNT
California Zephyr, Chicago till San Fransisco
Amtrak heter järnvägsbolaget som kör en stor del av passagerartrafiken i USA. De har inga egna spår utan använder andra bolags spår. Som här, Union Pacific, genom Klippiga Bergen. En gång i tiden var det här Rio Grande territory, eller Denver & Rio Grande Western Railroad.
Tåget California Zephyr lämnar Chicago dagligen klockan 02:50 och kommer fram till Denver vid klockan 7:15 morgonen efter. Strax därefter är det avgång för att passsera genom Klippiga Bergen i dagsljus och då kunna njuta av den fantstiska utsikten i det vidunderliga landskapet.
I Glenwood Springs kliver några av för att njuta av baden i den gamla kurorten med sina varma källor. Jag åker också vidare söderut, den här Septemberdagen år 2000.
Hälsar /Claes
P.S Tåget är framme i San Fransisco klockan 16:10 dagen efter.
Arkiv
- Maj 2013
- April 2013
- Mars 2013
- Februari 2013
- Januari 2013
- December 2012
- November 2012
- Oktober 2012
- September 2012
- Augusti 2012
- Juli 2012
- Juni 2012
- Maj 2012
- April 2012
- Mars 2012
- Februari 2012
- Januari 2012
- December 2011
- November 2011
- Oktober 2011
- September 2011
- Augusti 2011
- Juli 2011
- Juni 2011
- Maj 2011
- April 2011
- Mars 2011
- Februari 2011
- Januari 2011
- December 2010
- November 2010
- Oktober 2010
- September 2010
- Augusti 2010
- Juli 2010
- Juni 2010
- Maj 2010
- April 2010
- Mars 2010
- Februari 2010
- Januari 2010
- December 2009






Hälsar Claes
Var det inte ASEA / ABB som under en mängd av år försökte sälja sina lok till Amtrac. Trots att de nästan kontinuerligt lånade ut ( hyrde?) specialanpassad utrustning med löfte om stora affärer ville det sig aldrig riktigt.
Antar att du vet mer;)
/Stephan
Loken ansågs för små........
mvh/bo-lennart
Tunnlarna i USA har ofta väldigt hög lastprofil, för att kunna köra containertåg med dubbla containers ovanpå varandra....
Men jag vill gärna stanna till där jag ser något av intresse....
vi får se vad det blir
/Anna
Hälsar /Claes
-affe