BROAR, BILDER OCH SÅNT

Miljöcertifiering i Klippiga Bergen

Har dom det på Durango & Silverton??

Ja, det kan man ju undra!!

Hälsar /Claes

Dela:

Koltornet i Chama

På den tiden godstågen gick till Alamosa över Cumbres Pass fick de stanna till i Chama för att fylla på kol och vatten. Ofta kopplades ytterligare ett eller två lok till för att orka upp för backen till Cumbres. I Chama delades dessutom tåget i två eller tre delar för att loken skulle orka dra tåget upp till Cumbres. Detta kallades en "Cumbres turn" och när loken väl dragit upp första delen av tåget, ställdes vagnarna av uppe i Cumbres och loken återvände ner till Chama för att hämta nästa del av tåget. En Cumbres turn med ett tredelat tåg kunde ta en hel dag. Väl uppe i Cumbres kopplades hela tåget ihop och ett lok tog hand om nerfarten till Antonito och vidare till Alamosa.

Koltornet i Chama används inte längre för turisttågen, nu fylls tendrarna med en hjullastare istället. Tornet står kvar av historiska skäl. Miljön i Chama ser ut som på 50- och 60-talet vilket är väldigt trevligt. Om ni kommer till Colorado eller New Mexico rekommenderar jag en tur på Cumbres & Toltec Scenic Railroad. En fantastisk upplevelse i Klippiga Bergen.

Hälsar /Claes

Dela:

California Zephyr, Chicago till San Fransisco

Amtrak heter järnvägsbolaget som kör en stor del av passagerartrafiken i USA. De har inga egna spår utan använder andra bolags spår. Som här, Union Pacific, genom Klippiga Bergen. En gång i tiden var det här Rio Grande territory, eller Denver & Rio Grande Western Railroad.

 Tåget California Zephyr lämnar Chicago dagligen klockan 02:50 och kommer fram till Denver vid klockan 7:15 morgonen efter. Strax därefter är det avgång för att passsera genom Klippiga Bergen i dagsljus och då kunna njuta av den fantstiska utsikten i det vidunderliga landskapet.

 I Glenwood Springs kliver några av för att njuta av baden i den gamla kurorten med sina varma källor. Jag åker också vidare söderut, den här Septemberdagen år 2000.

Hälsar /Claes

P.S Tåget är framme i San Fransisco klockan 16:10 dagen efter.

Dela:

Alamosa till Walsenburg, ett godståg i Colorado

En bild från Colorado år 2000. På före detta Denver & Rio Grande Western kunde man fortfarande år 2000 se lok målade i Rio Grandes färger trots att järnvägen vid det här laget ägdes av jättebolaget Union Pacific.

Jag vet, för jag var där.....

Hälsar /Claes

Dela:

Hur man passerar gränsen mellan New Mexico och Colorado 9 gånger på samma tågresa. Hur bär man sig åt då?

Här följer fortsättningen på vår resa med tåget från Chama i New Mexico till Antonito i Colorado. Museibanan mellan Chama och Antonito är totalt 103 km och ringlar sig fram genom Klippiga Bergen, på vägen korsar den gränsen mellan Colorado och New Mexico inte mindre än 9 gånger. Högsta punkten passeras vid Cumbres Pass på 3053 m.ö.h . Resan tar en hel dag och det går ett tåg från varje håll som möts i Osier som ligger halvvägs.

 Strax före avgång från Chama, vår K37:a har kopplat på tåget och vi väntar på vårt andra draglok av typen K27 som är något mindre. Järnvägen är smalspårig, tre amerikanska fot, vilket är 914mm.

 Vi har nu klättrat hela vägen upp från Chama och ska snart runda Windy Point strax för Cumbres.

 Loken har jobbat hårt i de branta backarna, som mest 3,5 procents stigning, vilket i järnvägssammanhang är MYCKET brant. Här är vi framme i Cumbres som är högsta punkten på vår resa. Ena loket kommer att kopplas av och återvända till Chama, vi behöver bara ett lok i fortsättningen eftersom vi har nerförsbacke hela vägen fram till slutstationen i Antonito.

Osier ligger halvvägs och här kan vi äta lunch medan vi väntar på det mötande tåget. Byggnaden är en nybyggd restaurang som är speciellt byggd för det här ändamålet och ska alltså klara av en rusning från två tåg ungefär samtidigt. De hade därför bara två rätter på menyn, Amerikansk eller Mexikansk. Jag tog Mexikansk och det var ett gott val visade det sig.

 Efter lunch fortsätter resan och efter en stund kommer vi in i den spektakulära Toltec Gorge där tåget ringlar sig fram på en klipphylla högt ovanför floden.

Resten av resan får vänta ett tag eftersom jag inte hunnit skanna in fler bilder, men fortsättning följer!

Hälsar /Claes

P.S. Alla bilder är tagna på Kodachrome 64 diafilm och inskannade med en Nikon Coolscan IV ED.

Dela: