Mycket snack och lite verkstad

Eller tvärtom, ibland.

Med cykeln som vapen mot vädret

Medan Aftonbladets rubriker löd ”Kylan lamslår Sverige" och alla Facebookuppdateringar verkade handla om hur mycket var och en hatar vädret, klädde jag mig varmt och hoppade upp på min cykel. Nog för att jag klagar en del på saker och ting, men jag blir lite trött på detta jävla gnäll och sjåpande kring just vädret. Det går ju för fan inte att ändra på, så knip flabben och gör något bra av det istället!

Med underställ, täckbyxor, raggsockor, dunjacka, dubbla handskar och pälsmössa for jag iväg. Väskan lämnade jag hemma för att slippa bli svettig om ryggen, vilket ju vore olämpligt när det är ordentligt kallt ute. Istället hängde jag kameran över axeln och stoppade de båda reservbatterierna i varsin byxficka.

Något mål hade jag som vanligt inte, men det bar sig så att jag kom till Djurgården.

M8 med 28/2 @ f/4


Det var inte läge att ta välgenomtänkta och bra bilder, så det blev till att bara dokumentera lite istället. Kameran dog efter EN bild, och det var alltså direkt dags att byta batteri. Och sen klagar en del på att en del nya kameror ”bara” klarar 300 bilder per laddning.

Nånstans i trakterna av Manilaskolan plockade jag fram ”nödtelet” (se gårdagens inlägg för mer info). En av de bästa sakerna med Leica M-systemet är de mycket små objektiven, om man inte väljer de allra ljusstarkaste, och 90:an hade jag i ena bröstfickan.

M8 med 90/4 @ f/5,6


Ingen spännande bild det här heller, men ett fint gammalt träd är det i alla fall. Kan det vara en al, tro?

Färden gick norrut då Djurgården helt enkelt inte erbjöd möjlighet att fortsätta i annan riktning, och jag stannade till strax igen vid marinan på udden; vad-den-nu-heter.

M8 med 28/2 @ f/2 – hårt beskuren


Det blir lite komiskt med all denna taggtråd, när man på vintern bara kan kliva runt den. Dessutom tror jag en av de allra dyraste båtarna låg kvar i sjön; en enorm trimaran som såg ut att vara god för minst 30 knop.

Jag var tvungen att byta batteri efter varje bild faktiskt, vilket var en smula störande. Men funkar det så funkar det.

M8 med 28/2 @ f/2


Masterna sover snällt under tak. Här hade jag gärna önskat ett kortare skärpedjup. Ett 35/1,4 på småbildsformat hade varit lagom, men ack så dyrt. Jag får trösta mig med att det är ganska sällan jag är ute efter sånt, nu för tiden.

Jag tog en sista bild innan det var dags att fortsätta.

M8 med 28/2 @ f/5,6


Det blev också den sista bilden för dagen, trots att jag cyklade rätt långt. Till Värtan, Ropsten, Stadion och sen hem genom stan. Sammanlagt 29 kilometer som avverkades på behagliga 2,5 timmar.

Mindre behagligt var klimatet i mina skor. Det gick bra ungefär halvvägs, men sen tror jag utetemperaturen sjönk nedåt -13°C och när man väl börjat frysa om fötterna så är det i regel kört. Det var bara att bita ihop och kämpa på mot hemmets värme. Jag hade ingen känsel i 3 av 5 tår på högerfoten när jag var hemma, men det gick snabbt över.

Det här är faktiskt alla bilder jag tagit idag. Förvånansvärt bra utdelning med tanke på omständigheterna måste jag säga. Fast det var egentligen själva cyklandet som det gick ut på. Det funkar riktigt bra om man bara byltar på sig ordentligt och inte cyklar så fort att man blir svettig. Dubbdäck är bra att ha också.

På återseende!

Inlagt 2012-02-06 00:21 | Läst 1719 ggr. | Permalink



(visas ej)

Hur mycket är tre plus två?
Skriv svaret med bokstäver

Trädet, ser ut att vara tagen vid isbladkärret, där brukar hägern häcka, blanda andra.
Svar från Makten   2012-02-06 12:35
Det stämmer bra det! Jag stod på den lilla terrassen:-)
Jag gillar din inställning Martin! Och dina bilder!
/Bengan
Ps. Känner igen det där med fötterna, å då e det som sagt kört!
Svar från Makten   2012-02-06 12:36
Tack Bengt! Egentligen beror det bara på att jag inte har något annat att göra. Vore jag inte ensam så hade jag knappast gjort som jag gör;-)
Jag blir mäkta irriterad på alla som klagar på vädret jag med, särskilt när det är så trevligt som det var i helgen. När det är någon enstaka plusgrad mitt i vintern så det blir mörkt, lerigt och kladdigt har jag viss förståelse.

Grym kåk där i början, folk borde bygga mer sådant :).
Svar från Makten   2012-02-06 20:08
Precis! Det känns synnerligen ironiskt att klaga på det bästa väder man kan få, bara för att man inte har vett att klä på sig ordentligt med kläder:-)

Kåken är riktigt flott och säkert dyr. Därav bygger man inte sånt längre;-)
Antipodian   2012-02-07 04:22
Villa Lusthusporten är nog min favorit bland "hus" i Sverige - vacker som få och nära till allt. Den gör sig bra mot snön också. På sommaren är det mycket svårare att få närbilder, med löv och staket ivägen ;D
Du skulle tagit Bessan, då hade du kanske inte behövt krångla med batteri :-) Eller ha kameran i en ficka tillsammans med ett sådant där kemiskt värmebatteri, det borde funka.
Svar från Makten   2012-02-07 15:48
Mja, dels är bessans slutare batteridriven och dels tror jag inte bälgen mår särskilt bra av att fällas in och ut i minusgrader. Det vore synnerligen trist om den sprack! Dessutom är det lite för mörkt fortfarande för f/3,5 som största bländare om man inte är ute mitt på dan.
Kylan är svår för fotograferande cyklister; när jag bodde i Sverige så hade jag 7km till jobbet men det var sällan kallare än -15. Håller man 80-90% av maxpuls så blir man varm. Sedan hinner kläderna ändå torka till turen hem. Skall man fota, hinna se något och vara timmavis så är det en annan fråga.

Dubbdäck vill man ha för isfläckar under torr nysnö, men jobbigast är nog ändå när plogbilen har varit ute och lämna 2cm halvkompakterad snö - det tar på.
Svar från Makten   2012-02-07 17:55
Jag har 12 kilometer till jobbet med ett par-tre otrevlig uppförsbackar på vägen, så jag orkar inte riktigt med det. Särskilt när det inte förrän nyligen funnits möjlighet att duscha på jobbet för konsulter (vilket jag är). Dock provade jag faktiskt att på rent jävelskap cykla när det var som värst förra vintern. -20 och mycket snö:-) Det gick riktigt bra!

Jag köpte riktigt fina dubbdäck förra säsongen som utöver många dubb också har ett synnerligen bra mönster. Man liksom skär genom modd och rullmotståndet blir nästan lägre på snö än på asfalt. Dock är greppet värdelöst på torr asfalt just på grund av dubben. Tror det är 320 per däck! :-S
Antipodian   2012-02-08 03:20
Förlåt, jag kan inte motstå; Martin, du verkar ha en intressant uppdragsgivare - får ni konsulter gå på toaletten? ;D

Inte ens här i OZ skulle man komma på en sådan tanke!
Svar från Makten   2012-02-10 01:50
Konsulter har man ju för att LAS gjort det omöjligt att anställa så mycket folk man behöver för stunden, för då kan man inte göra sig av med dem hur som helst när man vill. Alltså är det lika bra för företaget att inte låta konsulterna få "vara med" på samma sätt som de anställda. Det gäller allt från förmåner till information om hur det går för företaget. Detta är lustigt nog en kultur som alltså kommit till på grund av sossarnas vilja till större anställningstrygghet. Det blev precis tvärtom.