Patrik Lindgren

0-100 på 3,1 sek och 625 hk. Det är en McLaren MP4-12C det.

Här är den orange skönheten, eller vad man nu vill kalla den. Den har blivit kallad många olika saker sen den presenterades, tråkig, själlös och för perfekt är några av orden. Jag tror att de flesta som har hävt ur sig dessa stavelser förmodligen aldrig har sett den i rörelse på bana. Visst den sticker inte ut formmässigt som en Ferrari eller Lamborghini kan göra till exempel, men jag tycker den gör sig själv bäst rättvisa när den rör på sig.

Alla var som klister på den här bilen i depån. Bilderna må ljuga något om hur det egentligen var, eftersom det i princip hela tiden var folk i, på, runt den här bilen. :)

Den vann i alla fall hela bankalaset, kanske inte så oväntat, eftersom det är en supersportbil och i en klass för sig.

Här nedan kommer ett urval av bilder och orange är temat för den här gången. :)

Jag hoppas jag får träffa på den någon fler gång vad det lider, man vet aldrig.

Alla bilder är tagna med en Nikon D800, som är en grym kamera, tillsammans med antingen en 16-35, 24-70 eller 70-200. Är du nyfiken på något så är det bara att fråga, och klicka gärna på bilderna så du får se de i större storlek.

/Patrik

Dela:

Dags för andra delen av 2012 års Bankalas + en liten film!

Dela:

Bankalas del 1

Finns ute nu i närmaste tidningshylla. Det finns så klart mycket annat i Teknikens Värld #16 som t.ex. världens första test av nya Volvo V40 som min kollega Glenn Lindberg plåtade.

Själv gjorde jag en riktigt rolig duell mellan två rätt så alldagliga bilar, en Peugeot 508 SW vs Volvo V70. Vi hyrde kostymer och plockade fram två riktigt gamla dammsugare och begav oss ut på stadens gator och torg. Kolla in det!

Bankalas del två kommer om ungefär två veckor, då blir det mycket mer bilder än den här gången. Jag skyller bildtorkan på att jag har semester, men jag ska kompensera med mycket mer material i del två. Jag slänger även in en liten specialfilm som kan vara kul att se, men mer än så tänkte jag inte avslöja just nu.

Ha en trevlig sommar så länge!

/Patrik

Dela:

Dags för Bankalas, eller Scoty som det också kallas.

Vad är nu det kan tänkas, jo det är den årliga sammandrabbningen av ungefär 20 sportbilar som släpps lös på bana. Det brukar sätta igång ungefär vid den här tiden varje år. Scoty står för Sports Car of the Year.

Vi gör detta under två väldigt långa dagar på Knutstorp Ring varje sommar tillsammans med våra kollegor i Danmark och Finland från Bilmagasinet respektive Teknikan Mailmaa. Det är dags att ta ut dessa olika sportvagnar på bana så att de får bekänna färg. Det brukar bli en rätt skön ljudbild som sprider sig på den här speciella racerbanan som är väldigt kuperad och ligger i en liten dalgång strax utanför Kågeröd nere i Skåne.

Men jag börjar med att bjuda på lite bilder från föregående års drabbningar. Årets första del av Bankalaset kommer ut i Teknikens Värld nr. 16 som kommer ut den 19/7.

2012 års skörd bjöd på en trevlig sammansättning av bilar på alla möjliga olika plan, vilket jag får anledning att återkomma till. Ni får hålla till godo med dessa så länge.

Den första bilden är stående för att den togs som en omslagsbild. Är det någon som undrar över något så är det bara att fråga. Alla dessa bilder är tagna med en Canon 1Ds Mark3, den utrustningen är numer inbytt mot två stycken Nikon D800 och diverse objektiv.

Det är en salig blandning av olika bilar. Det kommer mera! :)

/Patrik

Dela:

Vilken vecka!

Eller rättare sagt, vilka nio dagar. Det började med racing på Knutstorp Ring förr förra helgen i Skåne på näst sista deltävlingen av Stcc. Förra måndagen bar det av ner till Småland med storchefen för provkörning av en riktigt kul racerbil på den gamla F1-banan Anderstorp. Sedan vidare till grannlandskapet Blekinge och Ronneby för lite sömn. Reportaget kommer i en framtida Teknikens Värld.

Dagen efter, tisdag, så plockade jag upp Mikael Stjerna på Kallinge flygplats för att sedan transportera oss vidare till Karlshamn för en provtur av en väldigt fin gammelbil till vår systerprodukt Klassiska Bilar. Ungefär samtidigt drog stormen Katia in över västkusten, som tur var klarade vi oss fint i både Småland och Blekinge. Efter det begav vi oss norrut och hemåt, onsdagen spenderades på redax med bildmakeri och då fick jag en ny uppgift i knät, ta en omslagsbild till ytterligare en annan systerprodukt som Teknikens Världs redaktion ger ut.

Den skulle tas på ett liknande sätt som tidigare utgåvor som har plåtats av min käre kollega Glenn Lindberg. Jag har aldrig jobbat med b-ljus på det här viset tidigare så jag blev faktiskt lite svettig eftersom det var en helt ny utmaning som till råga på allt bara kunde göras dagen efter pga att ena bilen endast var tillgänglig då.

Sagt och gjort, samtal ringdes för det behövdes en studio samt b-ljus för att ro hem detta. Studion i fråga på Lidingö var som tur var ledig dagen efter. Dock finns det inget b-ljus där så jag fick ringa runt lite till för att få hjälp med mina utrustningsbehov. Torsdag. Dags att prestera, jag och min fotoslav Göran Segerlund, även kallad Guran, åkte och hämtade ut en av bilarna hos Porsche Sverige. Den andra var redan hämtad. Sen åkte vi till frihamnen för att hämta ljuset , trodde vi, problemet var att lamporna var så enorma så vi aldrig skulle fått plats med dessa på något sätt i bilarna. Guran ringde lite och trollade fram en budbil och en stund senare stod vi i studion med de två bilarna och ungefär ett kvarts ton med ljusutrustning.

Efter en timme hade vi fått upp lampor, plint, kablar och ett 6x6m stort segel som hade som uppgift att agera bouncer. Men vi fick inte i gång lamporna! Efter diverse runda ord och några samtal hit och dit visade det sig att själva lamporna inte satt i vid leverans. Jomensåatt.. Varde ljus, och det vart ljus. :) Ett par tre timmar senare så var vi klara, fantastiskt.

Dagen efter åkte jag norrut till Bollnäs för ytterligare ett knäck till klassiska bilar, den här gången med Jonas Borglund bakom pennan. Tidningens huvudreportage, Tema, skulle fotograferas på plats i Bollnäs. Den stora skillnaden mellan nybilstester/provkörningar i Teknikens Värld och motsvarande i Klassiska Bilar är att nya bilar i princip aldrig sätter sig på tvären. Charmen, och ibland dessvärre baksidan, är att gamla bilar har karaktär och personlighet på ett annat plan än de nyare varianterna. Väl på plats skiner solen och förutsättningarna är väldigt bra för att ro hem även detta knäck. Tills en av deltagarna blir lite vrång och inte vill vara med de övriga två och leka. Som tur är går det mesta att lösa och vi tar oss till slut hem för en välförtjänt vila över helgen.

Eller vänta nu, det var ju nu i helgen som det var en kombinerad 30-årskalas/bröllops- samt inflyttningsfest. Men det är en helt annan historia. :)

På återseende!

P.S. Återkommer med bildmaterial lite längre fram.

Dela: