Planespotting

Idag var jag på Arlanda och fotograferade flygplan, och träffade också på ett gäng från FB-gruppen Flygplansfotografen.se. Jag är inte så rutinerad på området som de är, men tycker ändå det är rätt kul med flygplan och att plåta dem. Kul också att träffa andra foto- och flygintresserade :)

Detta plan kallade de andra för clownen, vilket kan förstås när man ser målningen

Detta är en Dassault Falcon av för mig okänd modell. Den gjorde bara ett snabbstopp på Arlanda och fortsatt efter en kvart eller så mot för mig okänt mål

Plåtade Ottens arbetsplats (genom staket - därav den mörka linjen

Vet inte vad detta är för flygplan, men tyckte det blev lite fint med landningsljusen

En retromålad kärra från Aeroflot

Take Off

När jag närmade mig hemmet var det en mycket vacker solnedgång i Hågadalen, så jag var förstås tvungen att dokumentera bumsen också :)

Det var allt för idag. Ha en trevlig helg :)

Världens bästa flygbolag gjorde mina stillbilder rörliga :)

I går skröt jag i bloggen om att flygbolaget Emirates köpte några fem år gamla brännbollsbilder av mig, för att  locka folk att flyga med deras nya linje till Stockholm. Idag hittade jag en flashbanner med samma reklamkampanj, fast här har de tagit fyra stillbilder och animerat dem.

Ska man vara noga är det väl reklambyrån och inte flygbolaget som gjort bilderna rörliga, men jag tyckte det blev lite skoj :)

Jag försökte lägga in bannern direkt i bloggen, men då blev min adblock sur så jag gjorde om den till avi och lade den på youtube i stället - hoppas ni kan se den ...

Åsså glömmer ni väl in DAGNYS kl. 10:30 på lördag?

Trasiga bilar och gamla flygplan

Jag har semester och gör inte så mycket annat än att gå hemma och drälla, men idag bestämde jag mig för att ta en tur till Linköping och besöka Flygvapenmuseum. Från Uppsala går det att åka två vägar dit, antingen via Strängnäs och småvägar (vilket är en kortare sträcka) eller E4 hela vägen (vilket oftast går fortare).

Jag kom iväg ganska sent så jag valde att köra E4 - att passera Stockholm vid lunchtid borde inte innebära några problem. Ack vad jag bedrog mig ...

Så här såg det ut ungefär vid Frösunda backe. Det var tydligen ett par olika bilar som havererat efter Eugeniatunneln (kokade kanske i värmen). Det tog 45 minuter att ta sig från den här bilden till Tomteboda där det lättade. Dessvärre valde luftkonditioneringen i min bil att lägga av under köandet, så jag fick köra med öppna fönster och avgaser (och ser fram emot en inte allt för billig reparation).

Flygvapenmuseum var intressant och har många fina flygplan (fast det här och de andra som står ute är lite skamfilade).

Inomhus var flygplanen finare, men ljuset ganska besvärligt. Den lille X100 klarade sig dock bra på 1600 ISO, så det gick att göra bilder där också.

Flygplanet nedan, en J 26 (kanske mer känd som P-51 Mustang) var av nostalgiska skäl extra intressant för mig, då den tjänstgjorde på F16 i Uppsala under samma tid som min far gjorde lumpen där.

Mest spännande är nog vraket av den DC-3 som sköts ner över Östersjön 1952. Stämningen i den utställningen är kuslig, och man får veta många detaljer om incidenten. Av förståeliga skäl är alla vrakdelar bakom glas (och i dåligt ljus) så det var hopplöst att få några vettiga bilder där - åk dit och titta själva i stället :)

Slutligen kan jag bara rekommendera alla som är intresserade av flyg och vår inte allt för avlägsna historia ett besök i Linköping. Inträdet kostar en femtilapp, och det är det klart värt. Det blir dyrare om bilen går sönder på vägen dig, men det skulle den nog gjort ändå ...