Nej, du kommer inte att vinna den här diskussionen!

Som en del av er vet agerar jag moderator här på FS, och det dyker då och då upp argument för hur det ska modereras och varför. Oavsett vad man tycker om moderering förstår jag inte varför det är så svårt att förstå för somliga att det inte är möjligt att vinna en debatt i ett forum. Ingen av de som ägnar sig åt att käftas kommer att ge sig, och alla är övertygade om att de har rätt.

Det är helt ok att det är på det viset, och det är bland annat därför t.ex. FS är så populärt. Det jag tycker är trist är att många av alla dessa som ständigt måste göra sin åsikt hörd gör det i alla nybörjartrådar där någon stackare frågar om vilken utrustning de ska köpa ...

Väldigt få av dessa nybörjare kommer någonsin vara intresserade av att uppgradera till så kallade "proffsprylar". En del av dem kommer så småningom kanske vilja ha en större sensor och skriver då en fråga om Fullformat - genast blir de påhoppade av fåntrattar som hävdar måste diskutera sjäva begreppet Fullformat, och helt saknar intresse av att hjälpa frågeställaren.

En del nybörjare får rådet att titta på andra tillverkare än Canon och Nikon, och genast övergår tråden till att bli ett krig mellan anhängare till de ena eller andra systemet, och vad TS frågade om från början blir helt ointressant.

Jag kommer inte att vinna något med det här inlägget heller dessvärre, eftersom de som enbart skriver för sin egen skull inte läser bloggar och inte heller bryr sig mycket om påpekanden i forumen, men ni som faktiskt läser kanske kan tänkta på det innan ni skriver inlägg enbart efter era egna erfarenheter och användning ...

Jag läster själv just nu diverse andra forum, och framför allt ett som handlar om tvåhjuliga fordon som man lätt kan använda till att köra ihjäl sig med. Diskussionerna där är lite liknande tyvärr, men de allra flesta är hjälpsamma och de som hävdar att man måste göra på ett visst sätt blir snabbt avfärdade.

Här är det uppenbarligen omöjligt för somliga att använda det ena eller andra märket, och den åsikten måste förstås förmedlas till alla nybörjare. I motorcykelforumet jag börjat följa är folk oerhört mycket mer mindre märkesfånar än många är här (det är ett forum för folk som vill använda sina motorcyklar till allt möjligt, till skillnad från de som bara kryssar runt med en jättestor HD). Jämför gärna med de som här hävdar att gatufoto ska bedrivas på visst sätt, eller att man måste ha en tjockkamera med jättetele för att plåta det ena eller andra :)

Tyvärr finns det dock bra sätt att få igång lika meningslösa diskussioner i det forumet - det är bara att fråga om man ska all utrustning på sig hela tiden (ATGATT) eller starta en diskussion om motstyrning :D

Kontentan av detta svammel är att DU HAR INTE RÄTT (men det har inte jag heller). Du behöver inte heller hela tiden posta samma åsikt om det du tycker har rätt, om det inte för diskussionerna framåt!

Bilderna togs under kvällens synnerligen välbesökta veteranträff på Ulva Kvan med en NEX-7 och 35/1,8.

/afe (som försöker lära sig köra såna där tvåhjuliga donatorscyklar - gärna från samma tillverkare som i sista bilden, fast nyare ...)

Många SAAB på Ulva Kvarn ikväll

Jag vet inte om det var SAAB-tema på kvällens veteranbilsträff på Ulva Kvarn ikväll, men mängden besökare och SAAB tydde på något sådant.

Flest trubbnosingar, men Sonetten sticker ut i samlingen :)

Många av de gamla bilarna från Trollhättan var rallyutrustade, men i  ett sådant skick att det är svårt att tro att de används till så mycket rallykörning.

Modern Rally-SAAB

Inte fullt så modern rallybil

Välputsat under huven

Välputsad tvåtaktare

Det jag gillar med bilträffarna på Ulva är att det är en blandad kompott bilar - inte bara välputsade jänkare, eller knallröda italienare. En del av bilarna är långt från utställningsskick, och det syns att de används :)

Smårostig Ford Anglia med ledsen uppsyn

Jänkarna fick finna sig i att blandas upp med diverse bilar från SAAB

Många har nog drömt om att äga en bil med den här pållen i huven

Förr fanns det bilar som är mindre än min :)

En sak som är lite kul med många bilar på Ulva är att de ligger på en överkomlig prisnivå. En gammal SAAB eller Volvo i fint skick behöver inte alls vara särskilt dyr, men man måste förstås vara beredd på att lägga en del tid på den ...

Volvo Duett - en av mina favoriter när det gäller svenska bilar

Funkar med husvagn också ...

... eller som Televerkare :)

Förutom Anglian tidigare i inlägget fanns där också några MG och andra engelska bilar. Den finaste var nog den röda MGA:n. Var lite kul att se en sådan i toppskick, då en kollega precis köpt en sådan som inte är i fullt så bra vigör (ännu) ...

Vacker instrumentpanel

Lika vackert luftintag (eller nåt)

Många tar sig till Ulva på tvåhjulingar - både mopeder och motorcyklar. Jag är själv lite sugen på att ta MC-kort och skaffa mig en gammal BMW eller nåt. En sådan går att förvara och förhoppningsvis mecka lite själv med ...

Autocycle Excelsior - kanske inte en sån man ska börja med om man skaffar MC ...

Den bil som var i absolut bäst skick ikväll var den här Minin som endast gått cirka 370 mil sedan den var ny, men den är egentligen inte någon veteran då jag tror den är av 1999 års modell.

Hyfsat ny, men ser ut som originalet

Modernare inredning med instrumenten i mitten och airbag

Alla bilder är fotograferade med NEX-7 och Sony 35/1,8 OSS

Det var allt för idag!

Hadet bra!

Fina gamla bilar på Ulva Kvarn

Jag missade årets premiär på Ulva som var förra veckan, men idag var det kanonväder så jag åkte dit efter jobbet. Tyvärr kom jag iväg lite sent, så många hade redan lämnat området. Det fanns dock en hel godbitar kvar att titta på.

Alla bilder är tagna med NEX-7 och min nya 35/1,8, och jag konstaterar att skillnaden i bildvinkel mot min Sigma 30 mm märktes ganska mycket vid bilfotografering - jag blev tvungen att backa märkbart mer med 35:an. Nåväl - över till bilar och bilder!

1. De som visar sina fordon på Ulva använder dem, och de flesta bilarna är inte i uställningsklass, men oftast mycket fina ändå. Den här Minin var i fint originalskick såvitt jag kunde se.

2. Den här vackra motorn hittade jag i en Saab 96

3. Min lilla bil är liten, men denna Fiat 500 är ytterligare ett par centimeter kortare och klart smalare. Tygtak är ju alltid trevligt (när de håller tätt) :)

4. BMW gör fortfarande snygga bilar, men den här 2002:an (modellbeteckningen - inte årgången) med de stora glasytorna och smala stolparna tycker bräcker det mesta :)

5. Coupévarianten av Jaguar E-type är inte fullt så eftertraktad som den taklösa, men jag tycker den är attans snygg.

6. Volvo Amazon har alltid varit en av mina favoritbilar. Det går också att komma över fina exemplar utan att ruinera sig, till skillnad från många andra klassiska bilmodeller.

7. Saab Sonett är en ovanlig syn på vägarna. Jag tycker man kan ana släktskapet med den mycket vanligare 99:an när man kollar in baken på denna.

8. Det brukar alltid vara rätt många motorcyklar också på Ulva - här en Laverda i vacker orange kulör :)

9. Den här saken har jag ingen aning om vad det är för något, och den var inte direkt i nyskick. Det kan vara fint med lite patina också :)

10. Här är Sonetten på väg hem. Modellen fanns i lite olika utseenden, och den här fronten är kanske inte den vackraste av dem ...

11. Motorcyklar är inte min starka sida, så jag har ingen aning om vad det här är för nåt. Den är i alla fall grön och fin :)

12. Avslutar med en vacker MGA i mycket fint skick.

Det var allt för den här gången. Ha det!

P.S. Stora bilder finns förstås som vanligt på flickr. D.S.