BROAR, TÅG OCH SÅNT

Bilder och funderingar.

Ånglok till Södertälje.

Idag körde Stockholms ånglokssällskap med sitt fina ånglok S1 1921 från Liljeholmskajen till Södertälje ToR. Loket hör till de sist byggda i Sverige och byggdes 1952 hos NOHAB. Det är inte ofta det syns ånglok under Liljeholmsbron där tåget utgick ifrån!

Jag tog några bilder söder om Tumba på nerresan och några vid Tullinge på vägen hem.

Här passerar det sydgående tåget på nuvarande pendeltågsspåren söder om Tumba. Loket är ett s.k. tanklok som är byggt för att gå lika bra framåt som bakåt. Då behövs inga vändskivor och växling för att vända loket vid ändstationerna.

På väg tillbaka till Stockholm idag, passerar tåget en av tunnlarna vid Tullinge.

För er som vill se tåget kommer även en tur att köras imorgon, Söndag. Tåget avgår från Liljeholmskajen klockan 10:00 och anländer Södertälje Hamn klockan 11:00. Återfärden påbörjas 11:55 och beräknas vara framme vid Liljeholmskajen runt 12:45.

Hälsar /Claes

Postat 2017-09-30 18:26 | Läst 2091 ggr. | Permalink | Kommentarer (5) | Kommentera

Med Ånglok på Inlandsbanan, del 4, avslutning.

Så kommer då min lilla miniserie till en avslutning. Vid Fågelsjö stannade tåget för en längre paus och jag valde att åka hem mot Orsa igen.

Här närmar sig tåget Fågelsjö. Jag står vid vägövergången för E45 och inväntar tåget och här kommer det med rejäl fart, för att ta in förseningen som uppstod tidigare, gissar jag.

Här står tåget och väntar på Fågelsjö station medan passagerarna gör en utflykt per buss till gammelgården i Fågelsjö. Ett av våra Världsarv.

Jag passade på att ta några detaljbilder på det främsta B-loket.

Det finns många rörliga delar på ett ånglok. Ibland känns det nästan som ett levande väsen där det står och pyser.

Hälsar /Claes

Postat 2016-06-12 11:12 | Läst 3000 ggr. | Permalink | Kommentarer (5) | Kommentera

Med Ånglok på Inlandsbanan, del 3.

Efter att ha tagit några bilder vid Emådalen fortsatte jag norrut för att invänta tåget vid Lillhamra. Jag hade gott om tid på mig eftersom loken skulle fylla vatten vid Knoppen.

Det hade varit en del problem vid vattenfyllningen så jag fick vänta länge vid Lillhamra. Det gjorde inget för det fanns en bänk vid väntkuren som låg i lä och dessutom hade solen från rätt håll. Jag satt där och njöt medan jag väntade. Till slut kom tåget och jag tog några bilder när det passerade.

När tåget hade passerat och jag hörde de kraftiga ångslagen i uppförsbacken strax norr om Lillhamra satte jag mig i bilen igen för att åka vidare mot Fågelsjö, men det berättar jag om i nästa blogg.

Hälsar /Claes

Postat 2016-06-11 09:59 | Läst 2932 ggr. | Permalink | Kommentarer (7) | Kommentera

Med ånglok på Inlandsbanan, del 2.

Medan tåget gjorde uppehåll vid Storstupet åkte jag i förväg till Emådalen. Tåget har uppförsbacke hela vägen dit från Storstupet, så jag hade gott om tid.

Så småningom kom tåget och det syns att loken får kämpa i uppförsbacken.

Jag tog bilden stående på trappan till vattentornet vid Emådalen och strax bakom mig finns vägövergången för E45 där en massa personer  passade på att ta bilder på tåget. Jag stod ensam, dold bakom vattentornet för att slippa få exakt samma bild som alla andra. När tåget passerat gick jag tillbaka till bilen för att fortsätta norrut. Vad som hände då får ni se i nästa avsnitt.

Hälsar /Claes

Postat 2016-06-10 10:13 | Läst 2841 ggr. | Permalink | Kommentarer (9) | Kommentera

En ångloksbildbild konverterad till svartvitt.

I täten vårt mest  berömda snålltågslok F12oo på väg till järnvägsmuseum i Gävle under en jubileumsresa i September förra året.

Jag stod på plattformen i Marma när jag tog bilden. Jag har visat den i färg förut, men nu fick jag för mig att konvertera den till svartvitt. Jag använde Silver Efex Pro och något förinställt filter. Jag lade alltså inte ner så mycket energi på konverteringen. Det gick på under en minut. Mest för skojs skull.

Hälsar /Claes

Postat 2015-07-30 17:14 | Läst 4675 ggr. | Permalink | Kommentarer (12) | Kommentera
1 2 3 ... 6 Nästa