BROAR, TÅG OCH SÅNT

Bilder och funderingar.

Storstupet revisited

Sommaren 2009 tog jag den här bilden när rälsbussen från Östersund passerar över bron vid Storstupet norr om Orsa, på Inlandsbanan. Om en dryg halvtimme är man framme i Mora.

Rälsbussen brukar stanna till en liten stund på bron för att passagerarna ska kunna se utsikten och kanske ta några bilder. 

Rännan i förgrunden är en gammal flottningsränna, från tiden när man flottade timmer här på ån.

Hälsar /Claes

Postat 2018-11-13 14:40 | Läst 2092 ggr. | Permalink | Kommentarer (4) | Kommentera

Med rälsbuss till Sveg

Idag körde Orsa järnvägsförening en chartertur från Mora till Sveg med Mora trädgårdsförening. 

Här passerar rälsbussarna Tallheds station på Inlandsbanan.

En stund senare passerar de det gamla vattentornet från ånglokstiden vid Emådalen.

Hälsar /Claes

Postat 2018-09-22 11:13 | Läst 3293 ggr. | Permalink | Kommentarer (1) | Kommentera

Timmertåg mellan Mora och Sveg

Förra året fotograferade jag RushRails lok när de drog timmertåg mellan Mora och Sveg. Nu är det historiskt, eftersom RushRail gått i konkurs och trafiken övertagits av Hector Rail. Så nu får det bli några nya bilder på timmertågen. Jag har bara möjlighet att fotografera de norrgående tomtågen från Mora som passerar Orsa runt 17:30. Återresan från Sveg med lastat tåg passerar Orsa vid 23:30 och då blir det inga bilder.

Loket har jag fotograferat tidigare då det användes av RushRail, men nu har Hector Rail målat över RushRails logga, så det ser inte riktigt likadant ut. Här passerar det norrgående tomtåget Orsa den 25/7.

Här passerar tåget den norra järnvägsövergången i Orsa och till vänster syns vattentornet vid Lokstallet.

Jag tog bilen och åkte i förväg upp till Emådalen och efter en stund kom samma tåg dundrande. Här passes det gamla vattentornet vid Emådalen. Det användes på ånglokstiden, men har som tur var fått stå kvar.

Hälsar /Claes

Postat 2017-07-29 12:54 | Läst 3474 ggr. | Permalink | Kommentarer (4) | Kommentera

Med rälsbuss till Furudal

Lördagen den 15/4 anordnade Orsa järnvägsförening en utflykt till Furudal med två av deras rälsbussar av typen Y7 och Y8.

Det blev fullsatt, men jag valde att ta bilen för att få några bilder utmed vägen. Här ses tåget vid Orsa station strax före avgång. I Orsa åkte tåget sedan på den före detta Bollnäsbanan som inte är tillåten för trafik efter Furudal. I Orsa går Inlandsbanan och Bollnäsbanan skilda vägar.

Här passerar tåget E45 strax norr om Orsa.

Jag hann inte ikapp tåget före Skattungbyn, men några kilometer efter Skattungbyn lyckades jag hitta ett ställe att parkera på och kunde i lugn och ro invänta tåget. Det signalerar vid några övergångar, så jag kunde höra att det var på gång.

Sen brummade det förbi med sin SCANIA motor och det vinkades friskt inifrån vagnen.......

Jag hann i förväg till Furudal och kunde invänta ankomsten med ett par minuter till godo.

Många passagerare hade med sig picknick-korgar och passade på att avnjuta dem innan återfärden.

Många intresserade diskuterade minnen från den tid Rälsbussarna gick i reguljär trafik mellan Mora och Bollnäs. Passagerartrafiken upphörde den 1/9-1971.

Furudals station. Nu slutpunkt för utflykten från Orsa. En gång i tiden var det livlig trafik här med tågmöten mellan ångloken som gick mellan Orsa och Bollnäs. Spåret ligger kvar till Bollnäs, men är överväxt av sly och är i så dåligt skick att det är avstängt för all trafik. Det finns planer på att öppna banan igen. Vi får hålla tummarna för att det blir av!

Hälsar /Claes

Postat 2017-04-26 18:15 | Läst 4905 ggr. | Permalink | Kommentarer (6) | Kommentera

Det är bra att dokumentera samtiden.

Jag har ju dokumenterat järnvägstrafiken runt Mora/Orsa under några år och det var ju tur det. RushRail är ett av de bolag som kört trafik i det området, men de gick i konkurs i slutet av förra året.

RushRails diesellok av typen T66 växlade timmertåg i Mora samt körde timmertåg från Sveg till Mora.

Från Mora och söderut körde de med ellok eftersom den sträckan är elektrifierad. Här ett TRAXX lok, tillverkat av Siemens.

Här kommer ett till T66-lok från timmerterminalen i Lomsmyren som ska lämnas av vid Mora station för vidare transport söderut med ellok.

Ett norrgående tåg efter ett T66-lok med tomvagnar till Sveg ses här lämna Mora.

En annan dag passerar ett lok av typen T66 Orsa med ett norrgående tomtåg.

I fortsättningen kommer de tåg som kördes av RushRail att köras av HectoRail, ett annat Svenskt bolag och vad de kör med för lok får jag dokumentera senare under våren.

Hälsar /Claes

Postat 2017-02-13 15:09 | Läst 3375 ggr. | Permalink | Kommentarer (8) | Kommentera
1 2 3 ... 7 Nästa