BROAR, TÅG OCH SÅNT

Bilder och funderingar.

En promenad utmed Turistvägen i Orsa.

För en vecka sedan tog jag med kameran upp till Turistvägen på höjderna ovanför Orsa. Utsikten är fantastisk och att det var en sån där underbar höstdag gjorde ju inte saken sämre.

Husen som ligger bland träden en bit ner kallas Utsiktsbyn och det kan man ju förstå. Orsasjön ligger där nere och ännu har inte vattennivån sänkts inför vintern.

Den här stugan ligger ju inte så dumt den heller.

En till vy från Turistvägen.

En vandrare passerade nerför backen. Han undrade om det gjorde något om han gick där och om han förstörde bilden för mig. Det var ju omtänksamt och han fick gärna vara med i bilden.

Hälsar /Claes

P.S. Nästa gång jag åker upp till Orsa lär det inte vara några höstfärger kvar, så jag är glad att jag fick uppleva den här dagen.

Postat 2017-10-20 21:10 | Permalink | Kommentarer (5) | Kommentera

Veterantåg till Rättvik.

Torsdagen den 3/8 kördes ett veterantåg från Gävle till Rättvik och Classic car week som pågår där.

Det var två lok i tåget. Från Gävle till Borlänge gick Rapidloket Ra 846 först och på slutet gick T42 205 sist i tåget. Från Borlänge till Rättvik var det omvänd ordning.

Rapidloket passerar här Ryggen, öster om Falun. Loket är byggt 1955 av ASEA.

Lite senare passerar tåget Ornäs. Sedan åkte jag i förväg till Djurås för att invänta tåget där.

Nu hade tåget bytt riktning i Borlänge varför dieselloket gick först. T42-loket byggdes av General Motors i USA 1953 som ett demonstrationslok för export. Det har en V12 motor som mullrar ordentligt. Inga ljuddämpare vid den här tiden. Loket köptes 1956 av SJ som placerade loket i Boden där det främst gick med godståg på Haparandabanan. Det har på senare år rustats upp och återfått målningen det hade när det var demonstrationslok. På SJ-tiden var det brunt.

Här passerar loket just bron över Dalälven vid Insjön. Det dundrar nu vidare mot Leksand.

Det blev en till bild strax efter Leksand, men till Rättvik orkade jag inte åka, så jag tog bilen hem till Orsa istället.

Hälsar /Claes

Postat 2017-08-04 17:05 | Permalink | Kommentarer (7) | Kommentera

Timmertåg mellan Mora och Sveg

Förra året fotograferade jag RushRails lok när de drog timmertåg mellan Mora och Sveg. Nu är det historiskt, eftersom RushRail gått i konkurs och trafiken övertagits av Hector Rail. Så nu får det bli några nya bilder på timmertågen. Jag har bara möjlighet att fotografera de norrgående tomtågen från Mora som passerar Orsa runt 17:30. Återresan från Sveg med lastat tåg passerar Orsa vid 23:30 och då blir det inga bilder.

Loket har jag fotograferat tidigare då det användes av RushRail, men nu har Hector Rail målat över RushRails logga, så det ser inte riktigt likadant ut. Här passerar det norrgående tomtåget Orsa den 25/7.

Här passerar tåget den norra järnvägsövergången i Orsa och till vänster syns vattentornet vid Lokstallet.

Jag tog bilen och åkte i förväg upp till Emådalen och efter en stund kom samma tåg dundrande. Här passes det gamla vattentornet vid Emådalen. Det användes på ånglokstiden, men har som tur var fått stå kvar.

Hälsar /Claes

Postat 2017-07-29 12:54 | Permalink | Kommentarer (4) | Kommentera

Jag var i Uppsala idag. Det var ju fotofika!

Man får ju inte missa chansen att fika med alla trevliga fotografer på Dagnys den första Lördagen varje månad. Det gjorde jag inte heller.........

Vi var väl närmare tio stycken idag. En del kom med tunna svepskäl för att inte dyka upp. Som att ha runt 100 mils resväg. Det är väl inget skäl!

Vi fick prova på att hålla i en riktig kamera idag. 6x6 när det är som bäst :)

Vi fick även prova på en Rolleiflex med spegelhus. Det var ju spännande och lite ovant när man är van att stirra ner i shaktsökaren.

Det blev inga bilder på personer med grädde i mustaschen. Jag åt visserligen en semla, men har ingen mustasch och de mustaschförsedda herrarna åt inga semlor, så där kan jag tyvärr inte uppfylla förväntningarna...........

Trevligt var det i alla fall. Tack alla som var där!  :)

Hälsar /Claes

Postat 2017-03-04 17:40 | Permalink | Kommentarer (8) | Kommentera

Det är bra att dokumentera samtiden.

Jag har ju dokumenterat järnvägstrafiken runt Mora/Orsa under några år och det var ju tur det. RushRail är ett av de bolag som kört trafik i det området, men de gick i konkurs i slutet av förra året.

RushRails diesellok av typen T66 växlade timmertåg i Mora samt körde timmertåg från Sveg till Mora.

Från Mora och söderut körde de med ellok eftersom den sträckan är elektrifierad. Här ett TRAXX lok, tillverkat av Siemens.

Här kommer ett till T66-lok från timmerterminalen i Lomsmyren som ska lämnas av vid Mora station för vidare transport söderut med ellok.

Ett norrgående tåg efter ett T66-lok med tomvagnar till Sveg ses här lämna Mora.

En annan dag passerar ett lok av typen T66 Orsa med ett norrgående tomtåg.

I fortsättningen kommer de tåg som kördes av RushRail att köras av HectoRail, ett annat Svenskt bolag och vad de kör med för lok får jag dokumentera senare under våren.

Hälsar /Claes

Postat 2017-02-13 15:09 | Permalink | Kommentarer (8) | Kommentera
1 2 3 ... 19 Nästa