Bild Problem II

Tack vare hjälp och vägledning från Alf Johansson, har jag fått tydligen löst mit bild problem.

Jag följde rekommendationen att sätta bilderna i en mapp på skrivbordet i den storlek som jag behöver. Det fungerar även om jag exporterer från Apples "Aperture". Men inte direkt från "Aperture" till bloggen!
Det var trevligt och för information till alla andra med samma problem.

m.v.h. Erik / DK

Bloggen från i gå.

http://www.fotosidan.se/blogs/emfoto43/bild-problem.htm

Bild problem.

Jag har flera gånger (inte alltid) haft problem med mina bilder här på bloggen. Oavsett om jag laddar upp dem från en av mina album här på FS eller direkt från comptueren till bloggen. Jag tror att det är först när jag infoga länk.
Bilderna "försvinner" dagen efter, men inte nödvändigtvis alla tillsammans. 
Nu har jag precis sett samma sak hos en av våra FS-vänner.
Några förslag, information eller erfarenhet?

http://www.fotosidan.se/blogs/emfoto43/grundlagen-dag-fars-dag-och.htm

Medan jag skriver kommer jag till en tanke: Kan det vara något med mitt internet - Jag har 1GB uppladdningshastighet. Om hastigheten sjunker något precis när jag laddar upp?

De tre första laddas upp från FS-album och den sista diekte från min dator.

Nu är det sent så trafiken på nätet är nog inte så stor.

Nu ska vi se om något händer dem.

m.v.h. Erik/DK

VOLVO 66DL

Från DAF till VOLVO.

I 1928 började Hubert "Hub" van Doorne hans företag.
I 1959 startade försäljningen av DAF 600 med Vario Matic. Remdrivna fordon användes inte på allvar sedan 20erens engelska Clyno.
Men nu kom det ett stort antal DAF bilar med detta system:
Från 1961 till 1963 DAF Daffodil - DAF33 från 1967 till 1974 - DAF44 från 1967 till 1974 - DAF 55 med Renault 8 motor från 1967-1972 - DAF66 från 1967 till 1974.
I 1975 kommer Volvo in i företaget och släppa 33 och 44 modellerna och sätter Volvoemblem på 66eren i 1976.

Här är den nämnda bilen från min blogg häromdagen.
VOLVO 66DL med en 1,1 liters Renault motor 47 hk, Den skulle också kunna fås med en 1289 cc 57 hk. Producerades i ca. 106.000 enheter.

Renault motor 1108 cm ³ på 47 hk.

Den har endast haft en ägare innan den nuvarande och har bara kört 50.520 danska kilometer.

Specifikationer och historik enl. Ägaren och div. uppslagning.

m.v.h. Erik/DK

©emfoto43/Danmark.

Ny bildvisning och klicka klicka ....

är det en bra idé?

Jag vet inte.

m.v.h Erik/DK

(emfoto43/Roskilde är också mig)..

Kvällstur.

Som lovat / hotat igår - kommer det att finnas några bilder från en crusingtur med veteranerne på en härlig sommarkväll.

Ankomst (Triumph TR6).

Mer ankomst (Opel Olympia Rekord st.car).

Det är ett årligt evenemang och turen är somregel på ca 50-60 km. Det körs efter noter som en "tulpan rally" precis som när jag var ung och körde orientering.

Volvo 66DL fra 1976.

Första "DAF" med Volvo-emblem. 1,1 l Renault motor. 

Det finns nog ett blogginlägg om denna bil vid en senare tidpunkt.

Paus I.

Paus II.

Turen är en av de aktiviteter som äger rum i där jag håller till.
(Dansk Veteranbil Klub )

I mål (Ford A)

Stort intresse på min Amazon (122S).
(Jag vet inte vad som pågår).

© m.v.h. Erik/DK

Blogginlägg från igår där jag hotade med fler bilder:

http://www.fotosidan.se/blogs/emfoto43/castrol-xl-sae-20w-50.htm