Nya EU-regler för drönare
Lag och rätt
Gemensamma regler för drönare gäller inom EU från och med den 1 juli 2020. Transportstyrelsen har nu klargjort vad de nya reglerna innebär för skillnader mot de nuvarande.
De nya reglerna ligger relativt nära Sveriges nuvarande regler men det blir en annan indelning av drönare beroende på risknivå för flygningen. Drönare delas in i öppen, specifik och certifierad kategori. Det blir även nya krav på bland annat registrering av operatörer, utbildning av piloter och certifiering av drönare.
De största förändringarna innebär i korthet:
- – För drönare upp till 25 kg krävs inga tillstånd från Transportstyrelsen så länge man flyger inom synhåll, max 120 meter över marken och inte över människor (i de nuvarande reglerna gäller att man måste söka tillstånd för alla drönare över 7 kg). Dessa drönare omfattas av den öppna kategorin. Däremot kan tillstånd från andra krävas, som från Lantmäteriet för spridningstillstånd av bild och film eller från närmsta flygplats för flygning inom kontrollzon.
- – För drönare över 25 kg, och/eller som vill flyga utom synhåll, högre än 120 meter och i närheten av människor måste söka tillstånd hos Transportstyrelsen. Dessa drönare omfattas av antingen den specifika eller certifierade kategorin.
- – Nya krav på kompetens, både teoretisk och praktisk utbildning, som en drönaroperatör måste ha för att få flyga med drönare.
- – Nya krav på registrering av drönaroperatörer av nästan alla drönare. Detta kommer att ske genom att man registrerar sitt personnummer, namn och adress hos Transportstyrelsen.
- – En enskild drönare ska kunna identifieras på avstånd. Det ska gå att fastställa drönarens geografiska position, höjd, hastighet och flygväg. Kommande drönare kommer att vara utrustade med en sändare som skickar information om vem som äger den, vilket gör att vem som helst med mobiltelefon kommer kunna se vem som är ägaren.
Transportstyrelsen arbetar nu med att anpassa de nya reglerna i Sverige. Under det kommande året kommer myndigheten att löpande informera för att förbereda drönaroperatörer inför de nya reglerna.
Publicerad 2019-07-31.
Läs mer
Merläsning
Test: Apple Studio Display 27" – snygg men inget för den som jobbar med tryck och utskrifter
Proffsfoto testar
Plus
Det är inte alla fotografer som lägger lika stor vikt vid val av bildskärm som för fotografisk utrustning. Men för den som börjar inse begränsningarna med att arbeta på en laptop-skäm kan det ändå kännas lite smärtsamt att behöva lägga en bit över tio tusen kronor på en skärm. Men frågan är hur Apple kan sälja en åttabitars panel som inte går att hårdvarukalibrera för det dubbla. Vi har svaret.
Läs mer...
12
Test: FUJIFILM XF 56mm f/1,2 R WR – stilfull uppdatering
Fotosidan testar
Plus
FujiFilm XF 56mm f/1,2 R WR är en uppdaterad variant av en av Fujifilms mest ljusstarka objektiv Fujinon XF 56/1,2 R från 2014, ett kort tele för aps c-kameror som med sin ekvivalenta brännvidd på 85mm är ett perfekt porträttobjektiv. Den nya konstruktionen har kortare närgräns, utlovar snyggare bokeh och är som en välkommen bonus vädertätat.
Läs mer...
42 Kommentarer
Logga in för att kommentera
Nya krav på registrering av drönaroperatörer av nästan alla drönare. Detta kommer att ske genom att man registrerar sitt personnummer, namn och adress hos Transportstyrelsen.”
Gäller det bara drönare över 25kg eller gäller det även undre 25kg ?
Verkligen bra att detta införs.
Särskilt irriterande med alla drönare som körs i närheten av människor, vilket tydligen är förbjudet. Borde också vara förbjudet att köras i närheten av vilda djur.
Man måste hålla sin hund kopplad i skog och mark.
Man får inte störa häckande fåglar (t.ex. genom att flyga drönare över dem; en drönarförare blev nyligen dömd för det).
Man får inte heller störa häckande sjöfåglar genom att paddla kanot för nära dem, eller störa dem på andra sätt.
Vanligen gäller striktare regler i natur- och fågelskyddsområden, men att störa reproduktion av vilt är olagligt var man än gör det.
Tyvärr så är Sverige en av de länder som inte har någon tillämpning av skydd för natur och vilt, inga parkvakter eller liknande, och därför är det mycket vanligt att folk bryter mot alla möjliga regler och lagar i naturen.
Sen stämmer det inte att viltet inte får störas. Visserligen står det så i lag men det gäller inte alla jägare vi har i Sverige. Sverige är faktiskt ganska unikt i att tillåta väldigt mycket störande och hets av vilt. Vi tillåter nämligen jakt med lösspringande hundar. Andra länder tillåter inte hundar eller om de tillåts så måste de vara i lina, kopplade, just av den anledningen, att inte störa viltet för mycket. Jakt pågår i Sverige alla dygn året runt och hundar används jämt i jakten vilket hetsar väldigt mycket vilkt, inte bara stressar till döds det vilt de just för tillfället jagar.
T,ex, så är alla vilda fåglar i Sverige fridlysta, utom för de undantag som finns i jaktlagen och jaktförordningen, och de är inte direkt få eller enkla.
Så det är verkligen inte oreglerat. Snarare överreglerat (men till jägares fördel rätt mycket).
Det har med drönare att göra eftersom både drönare och jägare stör vilt.
Vad som i högsta grad är störande är när helikoptrar flyger lågt dessutom över naturreservat. Så låter nästan lika illa som nyårsraket, ett mullrande smällande ljud.
Och drönare låter ju princip ingenting, vad är skillnaden att höra en fågel flaxa med vingarna?
Jag rekommenderar en hörselundersökning om det är din upplevelse av ljudet från drönare.
https://www.youtube.com/watch?v=KIEttZXeibk
Är det meningen att anmäla sig hos polisen?
Så bordet det vara förbud för skidspår i skogen för det skrämmer djur när nån dyker upp.
Det är ju bara först nu ämnet blir så aktuellt som ingen har diskutera långt innan drönaren fanns, så konstigt
Så passar vi på att ta upp ämnet naturfotografer som skrämmer djur i skogen. Hur kan det förekommande vara ok,, är det en rättighet att skrämma djur för ett fint motiv i naturen?
En drönare låter inte bara. Den flyger också. Det kan vara riktigt skrämmande för en del djur.
De flesta naturfotografer har en ganska god kunskap om hur naturen och djuren fungerar, av den anledningen är det inte så många naturfotografer som stör vilda djuren. Att inte störa vilda djuren är en förutsättning för att kunna få bra bilder dessutom.
Förstår man hur naturen fungerar, hur evolutionen sker, så förstår man hur stor skillnad det är på modern mänsklig utrustning, hur störande det är för vilda djur.
Lösspringande tamhundar är också störande, av flera skäl, bland annat för att de inte har så mycket naturliga instinkter kvar. Människor som inte förstår naturen, många gånger barn, kan också vara störande för vilda djuren, beroende på vilken djurart det gäller och situation.
Lagar och regler fungerar aldrig som något som förhindrar något att någonsin ske, det är ett verktyg till att minimera de skador som kan ske.
Man ska alltid minimera människans negativa påverkan på naturen och dess vilda djur så långt som möjligt, det finns inte mycket kvar längre för alla andra 8 miljoner arter på jorden, vi människor har tagit över och förändrat i princip allt och alla förutsättningar till en katastrofal utgång.
I naturen ska man inte tänka "vilka rättigheter har jag", man ska tänka "vilka skyldigheter har jag".
Gäller det även foto med vanlig kamera, och isf från vilken höjd? 😄
Ändamålet helgar medlet
Vad har du fått detta med film ifrån?
Det betyder i så fall att man inte som förr kan ge sig ut på ett fält och flyga med sitt radiostyrda flygplan, utan man måste vara medlem i en klubb för att få flyga med modellflygplan.
Det här orsaken av massa idioter som har distraherat folk med drönare så det blev strikta regler.
Var går gränsen?
Snart måste man väl också registrera radiostyrda bilar.
Det är lite drönarfilmer i Sverige men massa filmer från andra länder
Andra länder tycks inte ha så mycket förbjuda områden
Tidigare har det varit olika regler i olika länder.
Sedan så förekommer det, tyvärr, frekvent att många flyger med drönare, utan att följa gällande lagar och regler...
Fr.o.m. kommande halvårsskifte träder ett antal regler in.
Som de facto kommer att gälla i hela EU.
Jag bor i ett område som ligger en mil i från Örebro Airport (ORB).
Vi har vid flera gånger i veckan överflygningar på 65meter över vårt hus av sportflygplan och vid ett par tillfällen har planen varit mycket nära att krocka med min drönare.
Jag har rapporterat dessa händelser vid ett antal tillfällen.
Men utan resultat.
Om man totalt struntar i uppenbara övertändes av sportflyget kan man gissa att man är totalt ointresserad av drönare.
Det anses rationellt och logiskt att börja prata om regler när det från början inte var nån stor debatt om det. Det anses rationellt att så fort vissa använder drönare på störande sätt så ska man generalisera med regler.
Det anses rationellt att inskränka folks aktivitetsfrihet som var oskyldiga med att alla ska plockas. Det finns ju ingen knyst om vad man gör mot oskyldiga än att enkelspårigt propagera regler.
All RC-flyg är ett minne blott för själva nöjet
Jag kan gissa att om några år så har drönaren blivit utrotad när folk gått över till radiostyrda bilar och båtar. Folk vill ha en oberoende flexibel förutsättning utan inskränkningar
Butikerna slutar att sälja tunga drönare och RC-flyg på grund av för liten efterfråga. Det som återstår är bara lätta flygande saker.
Det är många oskyldiga som kör drönare utan nån avsikt för spionera på folk. På grund av massa idioter som missbrukat drönare så tycker att det är riktigt att ta bort friheten.
Men du argumenterar som att alla har avsikten att spionera och irritera folk. Det bör ju innebära att Du och även jag är en av dem?
Restriktionerna behövs pga av att oförsiktiga och okunniga amatörer använder drönare på fel ställen och vid fel tidpunkter.
En kollision mellan en drönare och ett flygplan i luften är ingen liten sak, precis som en fågelkollision kan orsaka förödande effekter på ett flygplan.
För övrigt har även helikoptrar zoner man inte får flyga i över Stockholm.
Kort kan man väl sammanfatta dessa så, att i centrala Stockholm får helikoptrar bara flyga över vatten.
Flera andra restriktionsområden finns också över staden och dess flygplatser, noga reglerat, vilket yrkespiloterna känner väl till, men inte amatörerna och särskilt inte drönar-amatörerna, i många fall..
https://www.fotosidan.se/cldoc/lagochratt/pilot-flog-dronare-pa-arlanda-riskerar.htm