Visa ett inlägg
  #85  
Gammal 2018-12-29, 07:03
snap01
 
Medlem sedan: jun 2008
Inlägg: 4 071
Nu kör jag inte maverick men med phantom gick det att köra ett övningsläge så kunde man (flyga) den inomhus på själva skärmen. Då fick man känsla för spakarna fram/bakåt etc.
Det du behöver ha koll på är åt vilket håll du flyger den, vänder du på den så blir reglagen åt andra hållet.
Du har antagligen sensorer på den så den kommer varna när du kommer för nära något o stanna då. Glöm inte att ta bort klisterlapparna på dom, när jag flög min phantom pro 4 2.0 så höll jag på att sätta den i en stolpe på första flygtureren när jag skulle testa att den stannade.
Som tur var stannade jag själv drönaren 30centimeter från stolpen o hittade klisterlapparna på sensorerna när jag plockat ner den.
Tänk på att höja flyhome knappens höjd till en höjd som inte träd är över o skulle du köra drönaren till batteriet börjar ta slut o den börjar flyga tillbaka själv, så kan du alltid avbryta o ta över flygningen hem genom att bara röra spakarna.
Mitt råd är att aldrig köra till batteriet börjar varna för lite tid kvar, är du långt borta o du flyger i motvind o det ör kallt så kan den suga batteri.
Så enkla råd
1 börja på ett öppet fält, ha koll på viker håll den är åt, lär dig kontrollerna.
2 flyg inom synhåll o stå ej med stora byggnader mellan dig o drönaren.
3 landa starta på platt underlag.
4. Ha en plan innan var du ska starta, vart du aka flyga o var du ska landa.
5. Kör mjuka rörelser i början.
6. Flyg ej nära något se upp med teleledningar etc kan vara svåra att se.
7 försök undvika att flyga i kraftigt motljus.
8 ha kul.

Är du i Sthlm så kan jag visa dig med min drönare basic grejerna.

Punkt 8 är enklast.