Visa ett inlägg
  #90  
Gammal 2018-12-30, 13:52
ArneB
 
Medlem sedan: mar 2005
Inlägg: 893
Mitt tips vid start och landning är att jobba med visuell kontakt och att ha drönaren rättvänd, dvs så att spakrörelser motsvarar verkliga riktningar. Den sista metern ner vid landningar ska vara rakt ner. Riktningsförändningar nära marken leder till att drönaren lutar och propellrar riskerar att slå i marken.

Lycka till!