Visa ett inlägg
  #130  
Gammal 2019-01-24, 14:53
gunnargren
 
Medlem sedan: okt 2007
Inlägg: 1 150
T.Risberg skrev: Antagligen så är dom snällare än vad som är lämpligt. De finns ett dokument inom EU som reglerar luftrums trafik (SERA) Där finns det bestämmelser om dubbelriktad förbindelse och transponder för allt som kan flyga inom kontrollzon. Inga undantag medges. Anledningen att jag känner till detta är att jag sysslar med hängflyg och försökt få till ett samarbete med en flygplats som ligger i närheten av ett flygbart ställe för hängflyg. Att det inte går nåt flyg under helgerna spelar ingen roll, är det kontrollerad zon så är det. Radio och transponder är inget man kan ta med sej varken med hängflyg eller drönare. Men de är ju kul att det finns människor som är hjälpsamma även om de är mycket tveksamt om dom har befogenhet för det dom lovar ;-)

ThomasR
Ursäkta nu hänger jag inte riktigt med. Menar du att drönaren måste ha en transponder på sig så flygledningen kan hålla koll på vart drönaren är? Tror du har fel, så här står det på luftfartsverkets sida:

Nya drönarregler från 1 februari 2018
  • Den maximala flyghöjden för de allra flesta drönare är 120 meter över mark i okontrollerad luft.
  • Drönare på max 7 kilo (som flyger i max 90 km/h), får flyga i en flygplats kontrollzon utan tillstånd från flygtrafikenheten, om du flyger 5 kilometer från start- landningsbanan och upp till 10 meter (vid militära eller särskilda utpekade flygplatser) eller 50 meter (övriga flygplatser) över mark.
  • Har du tänkt flyga närmre än 1 kilometer från en helikopterflygplats måste du ta kontakt med berörd helikopterflygplats. För att komma i kontakt med dessa se AIP, del AD 1.1 – förutsättningar för användarbarhet. Från s. 13.
  • Alla drönare ska ha en märkning med namn och kontaktuppgifter till ägaren.
  • Flygning inomhus omfattas inte av reglerna.
  • Förenklade krav vid flygning i mörker – endast krav på belysning.
  • Förenklat tillstånd för drönare som väger över 7 – 25 kg och som flygs inom synhåll (fås av Transportstyrelsen)
  • Möjlighet för modellflygklubbar (föreningar) att fortsätta flyga enligt egna stadgar, efter godkännande av Transportstyrelsen.
  • Nya typer av tillståndskategorier för speciella typer av flygningar, som till exempel flygning utom synhåll och på hög höjd.

Källa: http://www.lfv.se/tjanster/informati...vs-dronarkarta
Står ingenting om det du uppger.

Edit: Jag har haft fel förr, och kanske missuppfattat något i din text, annars får du gärna visa källa till dit påstående.