Visa ett inlägg
  #15  
Gammal 2016-07-31, 16:08
snap01
 
Medlem sedan: jun 2008
Inlägg: 4 065
PMD skrev: Man bör väl kunna få färdtillstånd när tornet är öppet om man har dubbelriktad radioförbindelse och lämnar in en färdplan, precis som vid bemannad flygning?
jag har svarat på det förut o dom ger INTE DET se text som jag tagit från utdaget från ansvariga från bromma kontrolltorn.
detta gäller

Transportstyrelsen skriver reglerna och det är det som vi har att rätta oss efter. Rent principiellt finns det utrymme i regelverket att utfärda lokala tillstånd i en aktiv CTR men rent praktiskt är det i princip omöjligt i Bromma CTR.

Det finns tre alternativ att flyga i en CTR:

1 Man flyger när det är stängt.

2 Man flyger i en förutbestämd sektor som är uträknad att vara separerad till in- och ut- flygning från flygplatsen. Influensområdena nära in- och ut- flygning samt nära flygplats blir aldrig aktuella.

3 Man flyger i CTR när ingen annan flygtrafik förekommer.



Alternativet att flyga i CTR när ingen övrig flygtrafik förekommer blir inte aktuellt på Bromma då vi har så pass mycket trafik och hanterar väldigt många ambulanshelikoptrar och polishelikoptrar som inte är någon planerad trafik utan dyker upp Ad Hoc.
På flygplatser med väsentligt lägre trafikvolym kan det gå att göra en överenskommelse med flygtrafikledningen att flyga under några minuter i ett bestämt område då ingen annan flygtrafik förekommer men det är som sagt var inte aktuellt här.
Reglerna säger att "vanliga" luftfartyg och UAV/UAS ej får blandas.

Bromma kontrollzon, CTR, är upprättad följande tider, dvs den tid då tornet är öppet:
Mån-fre 0645-2200 lokal tid.
Lör 0845-1700 lokal tid.
Sön 1145-2200 lokal tid.

Utanför dessa tider är luften okontrollerad och då kan man flyga, alltså alternativ 1 ovan.