#46  
Gammal 2017-06-05, 22:37
PMD
 
Medlem sedan: aug 2004
Inlägg: 26 885
MisterMustard skrev: Men vänta nu, har det inte gått fel med tänkande här? Det är idag inte tillåtet att checka in batteriet eller ens skicka de med flygfrakt på grund av att de är för brandfarliga och det har skett ett antal incidenter.
Om ett flygbolag inte tillåter litium-jon-batterier i lastrummet på flygplan och flygsäkerhetsmyndigheterna inte tillåter elektroniska apparater större än mobiltelefoner i kabinen så blir förstås resultatet att man inte kan ta med sig sin laptop (eller kamera) när man ska flyga. Svårare än så är det inte.
  #47  
Gammal 2017-06-06, 00:25
Sten-Åke Sändh
 
Medlem sedan: jan 2005
Inlägg: 12 307
PMD skrev: På Zaventem-flygplatsen i Belgien, utanför Bryssel, var det precis det som några terrorister gjorde för ett drygt år sen. De sprängde sig själva i luften vid incheckningsdiskarna med följd att 32 människor (plus tre terrorister) dog (och över 300 människor skadades).

Jag passerade den flygplatsen några månader senare, och då hade man inrättat en extra säkerhetskontroll innan man fick komma in till området med incheckningsdiskarna. Där blev det en lång och långsam kö i ett trångt utrymme med få utrymningsvägar ...
Det var väl samma tänk i Istanbul också om jag inte minns fel.
  #48  
Gammal 2017-06-06, 06:46
Mr_H
 
Medlem sedan: jan 2003
Inlägg: 486
Tydligen ska man inte själv packa ner prylarna i det incheckade bagaget. De ska gå separat. Så här har man löst det på en flygplats där det redan är infört:
https://techcrunch.com/2017/05/12/he...hts-to-the-us/
https://www.va.se/nyheter/2017/05/17...-fungerar-det/
  #49  
Gammal 2017-06-06, 09:38
jag&bilden
 
Medlem sedan: jan 2009
Inlägg: 896
MisterMustard skrev: Men vänta nu, har det inte gått fel med tänkande här? Det är idag inte tillåtet att checka in batteriet eller ens skicka de med flygfrakt på grund av att de är för brandfarliga och det har skett ett antal incidenter.

Nu vill man tvinga ner stora mängder batterier i lastutrymmet för att de potentiellt kan gömmas bomber i dem? Fast där är det ju redan förbjudet att ha batterier. Kanske lika bra att förbjuda batterier över huvud taget. Är nog bäst att satsa på en helmanuell kamera för framtiden och en sån där liten käck skrivmaskin i portföljstorlek. Fast det är klart, det går ju att använda den som ett vapen också.
Det är bara förbjudet med reservbatterier i lastutrymmet.
Dvs ett batter som är installerat i en enhet, kamera, dator etc är tillåtna upp till en viss Wh-gräns. Men extra lösa batterier som en EN-EL4, ett par 18650 för ficklampan, en USB-powerpack för att ladda telefonen anses vara spare batteries.

Idag alltså.

Generellt kan jag bara säga att res inte med information eller skyddsvärda uppgifter på något sätt.
Bär alla minneskort på dig. Formatera dem med nollor innan du reser iväg. Och avstå från att resa till länder med repressiv lagstiftning eller långfingrade organisationer.

Tar du med dig dator - se till att du bytt disken i den till en tom/ny så inget känsligt finns på den eller kan gå förlorat.
Vill du vara säker. Bär disken på dig. Med SSDer går det utmärkt.
Och kryptera alltid allt!
  #50  
Gammal 2017-06-06, 12:04
larsborg
 
Medlem sedan: dec 2003
Inlägg: 3 162
knobloch skrev:
Men vad är bakgrunden till detta egentligen? Har det inträffat några incidenter där elektronisk utrustning har använts i terrorsyfte, eller är detta endast förebyggande åtgärder?
Har du helt missat hur terroristernas bomber utlöses???
Det har inträffat många incidenter där elektronisk utrustning har används i terrorsyfte, - det kan man minst sagt säga, det är alla!
Det sker antingen via en inställd timer, bredvid bomben, som elektroniskt tänder bomben eller en fjärrstyrd elektronisk tändning (t.ex. via en mobiltelefon), lufttrycket kan också användas, som en utlösande faktor, elektronik är ständigt med i alla konstruktioner.
Förebyggande???
Självklart förebyggande,, men också genom kunskapen, sedan många år, hur bomber lätt kan fås att explodera!
  #51  
Gammal 2017-06-06, 20:22
jag&bilden
 
Medlem sedan: jan 2009
Inlägg: 896
larsborg skrev: Har du helt missat hur terroristernas bomber utlöses???
Det har inträffat många incidenter där elektronisk utrustning har används i terrorsyfte, - det kan man minst sagt säga, det är alla!
Det sker antingen via en inställd timer, bredvid bomben, som elektroniskt tänder bomben eller en fjärrstyrd elektronisk tändning (t.ex. via en mobiltelefon), lufttrycket kan också användas, som en utlösande faktor, elektronik är ständigt med i alla konstruktioner.
Förebyggande???
Självklart förebyggande,, men också genom kunskapen, sedan många år, hur bomber lätt kan fås att explodera!
Saken är bara att en bomb är en bomb är en bomb.
Och en sådan ska inte komma ombord ett flygplan. Oavsett om en finns med i kabinen eller lastutrymmet.

Det man nu vill göra med de nya reglerna är att minimera manuell detonering. Men det finns en oändlighet av andra sätt att utlösa en bomb.
Det man däremot gör är att förflytta allt med inbyggda batterier till lastutrymmet. Där en batteribrand är svår att detektera och omöjlig att släcka eller begränsa.

Vi riskerar att få ytterligare en meningslös teater där kostnaderna stiger och vår tid går åt till att vänta på en flygplats.

Och som inte vara jag konstaterar - utan även terroristerna - är att det går lila bra att orsaka död och skräck med enklare medel. Det är nämligen inte flygplanet som är målet.

Däremot får underrättelseväsendet väldigt enkelt att gräva i datorer och annan utrustning. Kommer stölderna öka i och med värdesaker hanteras utom synhåll?
Besvara

Bokmärken

Ämnesverktyg
Betygsätt det här ämnet
Betygsätt det här ämnet:



Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 11:47.



Elinchrom ELM8