Som Plus-medlem får du: Tillgång till våra Plus-artiklar | Egen blogg och Portfolio | Fri uppladdning av dina bilder | Rabatt på kameraförsäkring och fotoresor | 20% rabatt på Leofoto-stativ och tillbehör | Köp till Sveriges mest lästa fototidning Fotosidan Magasin till extra bra pris.

Plusmedlemskap kostar 349 kr per år

Annons

Bil som gömsle och transport för naturfotografer

Produkter
(logga in för att koppla)

Omar

Aktiv medlem
Hej

Var ute idag och det snöade rejält men ibland kom lite sol fram.

Ett tag snöade så mycket att jag inte såg vägen och körde ner i ett dike, lite obehligt då bilen lutade så mycket, kopplade in låg växeln och kom lås.

Var många som låg i dikena idag.

Såg inte så mycket i fågelväg, de sitter väl och kurrar i snöblåsten.

Lite senare flög en havsörn mot mig på högersida, drog ner rutan och fotade, blev knappt några skarpa, satt så dåligt att det var svårt att hålla kameran stilla på fågeln, alltid lite svårare att fota till höger i en bil.

Inte så skarp direkt, men kul ändå med havsörn.

http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/130792018/original

En Råka

http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/130792054/original

Var flera vägar jag inte vågade köra in på, alldeles för mycket snö, med en Jeep Wrangler hade jag nog vågat då den har högre markfrigång.

Mvh

Omar
 

MikSwe

Aktiv medlem
kul och lite ovanlig topic
Efter att förstört nåt under min vanliga bil när jag körde på en grusväg så inhandlade jag en Jeep Cherokee. Iof gammal men praktisk. automatlåda och elhissar vilket underlättar när man sitter med kameran i handen :) Fällde man baksätet låg alla prylar lättåtkomligt precis inom räckhåll bakom förarstolen. valbar 2 eller 4 hjulsdrift för bätre ekonomi. Faktiskt även gott o reservdelar att få tag i. Nackdelen var bensinförbrukningen 1,2 l vilket inte är bra för ekonomin :)
Sålde den förra året och sitter nu i min saab med alla begränsningar en vanlig bil har utanför asfalterad väg. Hade det varit en diesel så hade den nog varit kvar :). Siktar nu på att skaffa en övernattningsbar bilmodell i framtiden.

Allmänt tips för de som ej testat att fota så mycket från bil är att tänka på att vibrationer från motorn sprider sig till det stöd man använder samt att det blir värmeflimmer direkt utanför rutan dels av värmen under bilen men även den varmluft som rusar ut nör fönstret öppnas. Allt detta kommer att synas på bilden om man inte tänker sig för.
 

Omar

Aktiv medlem
Hej

Var ute idag fastän SMHI hade satt någon klass 1 varning i Skåne. var ute efter tex havsörn eller liknade.


Körde på en väg högt upp för att vara i Skåne och där det var whiteout och jag såg bara lite snöpinnar längre fram. Jag körde typ i 15km/h pga av sikten.

Såg inte var vägen gick och åkte ner med bilen i ett dike, med is och vatten.

Bilen hade vänstra däcken på vägen, de högra i diket och i mitten av bilen var det snö upp i underredet.

Bilen lutade så mycket så den mer eller mindre låg mot en snövall.

Bilen hängde nog lite på mitten också.

Försökte köra lås med både 4WD och lågväxel, men bara spann, kan varit diagonalspinn eller att jag hängde på buken med bilen.

Riktigt läskigt att försöka köra när bilen nästan ligger ner.

Lade ut antislirmattor http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Vinterbil/Snokedja/Antislirmattor-2-st/

Hjälpe dock inte

Kom i ovädret en Dodge Ram en enormt stor cab med typ nästan 6 liters motor på minst V8 stor, nog typ kanske 3 ton samt höjd med jättestora terrängdäck.

Här är en med små hjul

http://www.dodge.com/en/2011/ram_2500_3500/

En annan

http://www.4wheeloffroad.com/whoops/131_1007_july_2010_whoops/photo_02.html

Han stannar till och jag frågar om han kan hjälpa mig och han skall försöka men säger att han är själv rädd att köra fast. Jag säger att jag skulle haft din markfrigång,(typ 30cm), så säger han att där skulle även han ha fastnat och väldigt få fordon skulle få upp hans tunga bil om han hade kört fast.

Min bil väger ca 1 ton hans bil nära 3 ton med monsterdäck och 4WD och han lägger ut den kraftigaste draglinan jag har sett, typ 10cm bredd och med metallögla på typ 20cm.

Han provar att dra upp mig bakifrån, det lyckas inte i typ 5 min. Han provar dra mig framifrån, jag bara glider i diket typ 20m och längre fram så kommer ännu mer vatten så han stoppar.

Han kortar linan, och drar mig till vänster och lyckas få upp mig.

Vi tackar honom, på hans bil står det Börringe Gods och gav honom 200kr för besväret.

Han lotsar oss ut mot en större väg, vi följer honom (har blandare på taket så vi ser honom) för vi inte riktig ser vad vägen går pga whiteout, dvs det snöar så mycket att allt ser vit ut och man inte ser vägen.

Sedan kör vi själv, medan min flickvän ibland får gå ut ur bilen och gå framför så jag vet var jag skall köra.

Tyvärr blev det inte så mycket fotat, ville ju ha typ havsörn i snöstorm som här, som jag tog igår http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/130792018/original men så klart bättre.

Vi var rädda att köra fast igen så vi körde mycket försiktigt hem, där min flickvän ibland gick framför bilen så jag visste var vägen gick.

Mycket möjligt att jag inte kom loss pga diagonalspinn, dvs jag saknar diffspärr bak och fram, jag har dock i mitten, samt jag ev fastnade lite på buken pga låg markfrigång?

Jeep wrangler Rubicon har diffspärrar överallt samt bättre markfrigång, kan kanske vara något för oss som vill ut i alla väder, men jag väntar nog på den mera miljövänliga pentastarmotorn som kommer snart.

Som när man går så är det bättre med typ icebug skor http://www.icebug.se/Product.aspx?m=203 eller rejäla kängor fastän de inte fungerar så bra på is, så är det bra med en riktigt bra 4WD bil på vanlig väg om man är naturfotograf.

Fick inte direkt några skador på lacken, men fick lite på underredet och på plastkofångaren när den skulle dras loss. Nästa bil, riktigt bra dragöglor.




Mvh

Omar
 

ArneB

Aktiv medlem
Hej

Här kommer en bild, här är jag uppe på vägen, när han har dragit upp mig ur diket.

http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/130820634/original

Tyvärr fattar jag inte alls fotosidans system att lägga ut bilder på efter över 20 års datorvana, lite kritik, eftersom jag lägger ut bilder på en massa andra internet sidor

Mvh

Omar
Om du trycker på knappen "Hantera bifogade filer", får du upp ett fönster där du kan välja fil att infoga i inlägget.
 

Omar

Aktiv medlem
Hej

Letar efter den optimala fågelfotograf bilen som kan ta mig fram överallt.

Fick testa lite en fotokompis bil, en Tj Jeep Wrangler

Så jag kan tänka mig en ny wrangler JK och eventuell höjning, eftersom vi här hade kört fast. Vi blev hängande på underredet och hjulen spann, det var inga vinterdäck och efter lite "spinnande" kom vi loss. Hög markfrigång är viktigt.


http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/131226857/original

Blev inga bra bilder alls, var så mörkt.

På hela 12800 ISo fick jag denna fjällvråk, var är solen? Bättre lycka annan dag.

http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/131226490/original

Mvh

Omar
 

robban.f

Aktiv medlem
Kan inte låta bli att lägga upp en länk till min fotosida.
http://www.forslundfoto.se/index.php?folder=/Motorsport/4x4/2010-11-27_Klubbtr%E4ff%20BJK/&page=all
Har ett par tusen bilder från olika jeepkörningar.
Lite inspiration kanske ?
Hade en Jeep Grand Cherokee V8 innan, fast den drog lite väl mycket bensin. Den var höjd 2" och hade 33" hjul, riktigt fräck.

Själv kör jag nu en Volvo Terrängbil 13 (3 portalaxlar med mekaniska diffspärrar=6x6) och flak från Renault Trafic. 38,5x14,5" hjul - tar sig fram överallt. :)

Finns många bra terrängbilar, men få som har vettig ekonomi. :-(

Kommer följa denna tråd :)
Lycka till med att hitta den ultimata foto-bilen.
 

Bilagor

Omar

Aktiv medlem
Finns många bra terrängbilar, men få som har vettig ekonomi. :-( .[/QUOTE] Hej Det stämmer de drar mer. Suzuki Jimny, den nya drar 0.72 L/mil vilket är relativt hyffsat men tyvärr så säljs den ej i Sverige längre. Men känner samtidigt att Jimnyn inte har den markfrigång och fyrhjulsdrift som jag behöver. Sydafrikanarna är väldigt förtjusta i Jimny och har massvis av tillbehör som även australien och Japan har men i Sverige finns knappt något. Enda alternativet för mig som vill ha en tvådörrars 4WD bil är förtillfället en Jeep Wrangler och ev då Rubicon så man kan spärra bak och fram diff. landrover Defender får jag inte in i garaget, kostar mer och är mer traktoraktig. Rubicon har ca 25 cm markfrigång, dvs ca 6 cm mer än Jimnyn med ca 19 cm. Ev kan man ju höja Rubicon lite mer, finns ju massvis med höjningssatser och folk som kan det med Jeep, värre är det med Jimnyn. Kan tänka mig att den nya Jeep Wranglern med Pentastar motorn drar typ 1 liter milen. Jimnyn får gå ett tag till, tills det kommer något nytt, ny Jimny (om de tar in den) eller eller wrangler med Pentastar motor som kommer snart? Jimny i den skånska vintern, någon dag sedan. http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/131227749/original http://i.pbase.com/o6/76/519276/1/131227749.XDwDz525._X1H6699.jpg Mvh Omar
 

Omar

Aktiv medlem
Hej

Ja vad blev det till sist? Jo en Jeep Wrangler 2012 2 dörrars men inbyggd navigering och avtagbart tak.

Kanske inte den ultimata, men jätte fräck. Ville ha en kort en så det var lätt att svänga lätt, använder ibland bilen som fotogömsle. Har sovit i den och funkar i nödfall, i så fall är 4 dörrars bättre. Kommer nog vara bra när vintern kommer, köra in på flera oplogade vägar, köra ner i diken utan att fastna så lätt, etc.

Himmla kul med Jeep, finns hur mycket tillbehör som helst för detta fordon och då mycket för fält bruk.

Lite bilder och längre ner film när jag är i fält. Inget speciellt egentligen.

http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/143120737/original

http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/143063189/original

http://www.pbase.com/omar_brannstrom/image/143120806/original

Se dem i 1080p, går det trögt, pausa så de laddas

Lite fågelskådning med polare som inte är så vass på fåglar :)

http://www.youtube.com/watch?v=WiSl23pi2xQ&feature=relmfu

Fotar stork på bo, väntar in star flockar på kvällen, snygga formationer, kom inga. Försöker hitta lämplig plats att övernatta på, kollar lite film på navigations displayen innan jag lägger mig.

http://www.youtube.com/watch?v=1amzcmlSCEY&feature=relmfu
 

Bengt Berggren

Aktiv medlem
Hej

"Ja vad blev det till sist? Jo en Jeep Wrangler 2012 2 dörrars men inbyggd navigering och avtagbart tak.

Kanske inte den ultimata, men jätte fräck. Ville ha en kort en så det var lätt att svänga lätt, använder ibland bilen som fotogömsle. Har sovit i den och funkar i nödfall, i så fall är 4 dörrars bättre. Kommer nog vara bra när vintern kommer, köra in på flera oplogade vägar, köra ner i diken utan att fastna så lätt, etc.

Himmla kul med Jeep, finns hur mycket tillbehör som helst för detta fordon och då mycket för fält bruk........."

Hej Omar,
cool bil du köpt.
Men det blev ingen diesel!? Man blir sugen på att byta upp sig. Har du hunnit kolla bränsleförbrukningen?
Har sett alla dina filmer (du cyklar fort!). Saknade dock en video på hur du öppnar taket. Kommer kanske....?
Annars var väl det mesta med på dina 7 videoklipp.
Hälsningar/Bengt
 

Omar

Aktiv medlem
Hej

"Ja vad blev det till sist? Jo en Jeep Wrangler 2012 2 dörrars men inbyggd navigering och avtagbart tak.

Kanske inte den ultimata, men jätte fräck. Ville ha en kort en så det var lätt att svänga lätt, använder ibland bilen som fotogömsle. Har sovit i den och funkar i nödfall, i så fall är 4 dörrars bättre. Kommer nog vara bra när vintern kommer, köra in på flera oplogade vägar, köra ner i diken utan att fastna så lätt, etc.

Himmla kul med Jeep, finns hur mycket tillbehör som helst för detta fordon och då mycket för fält bruk........."

Hej Omar,
cool bil du köpt.
Men det blev ingen diesel!? Man blir sugen på att byta upp sig. Har du hunnit kolla bränsleförbrukningen?
Har sett alla dina filmer (du cyklar fort!). Saknade dock en video på hur du öppnar taket. Kommer kanske....?
Annars var väl det mesta med på dina 7 videoklipp.
Hälsningar/Bengt
Hej Bengt

Tackar

Blev en bensinare, den nya pentastar motorn. Dieseln kostade ca 40 000kr mer och mer än dubbelt i vägskatt, samt tror jag den låter mer än bensinaren när man skall smyga på djur, men klart dieseln har ju ett annat vridmoment :) Diesel finns ej i Sverige till två dörrars modelen utan bara till 4 dörrars modelen.

Motorn är ju ny och lär väl dra mindre sedan men enligt färdatorn så har bensinförbrukningen legat relativt högt, runt 1.25L/mil, får hoppas den går ner lite.

Imponerande att du såg alla filmerna :) blir ju lite tid.

Kommer nog film på det sedan när jag tar av taket, kan vara bra att lyfta en av framdelarna av taket när man fotar fåglar som flyger över bilen.

Är ju mest aktiv om Jeep Wrangler på detta forum som kan vara intressant att besöka om man är intresserad av Jeep och vill veta mer.

http://www.jeepsweden.net/index.php?showforum=21
 

MikSwe

Aktiv medlem
Kommer nog film på det sedan när jag tar av taket, kan vara bra att lyfta en av framdelarna av taket när man fotar fåglar som flyger över bilen.

Är ju mest aktiv om Jeep Wrangler på detta forum som kan vara intressant att besöka om man är intresserad av Jeep och vill veta mer.
Hej Omar.

Kikade lite på din film som du länkade till. Det verkade vara lite trångt att sova därbak i bilen men i slutet på filmen så noterade jag att du har rollbars eller liknande, antagligen pga det avtagbara taket. Den anke jag fick då var att kunna hänga upp en "säng" eller nåt liknande så du kan ligga raklång mellan framsätena och bakåt. Funkar kanske inte för jag har inte koll på måtten men kan ju vara värt att fundera på.
Själv byggde jag en husbilsinredning i en vw transporter och jag älskar den .-) dubbelsäte fram med gott om plats för 500at :)

Om den drar lika mycket soppa efter ett tag så kolla om du kan byta till smalare däck. Jag gjorde det på min gamla cherokee och det minskade förbrukningen från 1,8 till 1,2 !

Lycka till
Mikael
 

Bengt Berggren

Aktiv medlem
Hej Bengt

Tackar

Blev en bensinare, den nya pentastar motorn. Dieseln kostade ca 40 000kr mer och mer än dubbelt i vägskatt, samt tror jag den låter mer än bensinaren när man skall smyga på djur, men klart dieseln har ju ett annat vridmoment :) Diesel finns ej i Sverige till två dörrars modelen utan bara till 4 dörrars modelen.

Motorn är ju ny och lär väl dra mindre sedan men enligt färdatorn så har bensinförbrukningen legat relativt högt, runt 1.25L/mil, får hoppas den går ner lite.

Imponerande att du såg alla filmerna :) blir ju lite tid.

Kommer nog film på det sedan när jag tar av taket, kan vara bra att lyfta en av framdelarna av taket när man fotar fåglar som flyger över bilen.

Är ju mest aktiv om Jeep Wrangler på detta forum som kan vara intressant att besöka om man är intresserad av Jeep och vill veta mer.

http://www.jeepsweden.net/index.php?showforum=21
Hej igen Omar,
ja bensinaren är ju dyr tillräckligt. Saftigt med ytterliggare 40 kkr för dieselvarianten, och skattetillägget gör ju inte saken billigare precis. I ditt inlägg #30 ovan skrev du "Kan tänka mig att den nya Jeep Wranglern med Pentastar motorn drar typ 1 liter milen." och då tog jag för givet att det var en diesel (my bad). Var på väg att köpa en begagnad Unlimited diesel, som de uppgav drog 0,89 l/mil, men den var körd i någon form av skola för terrängkörning, så vågade ej chansa.
Jag blev MYCKET imponerad av motorljudet inne i kupén!
Taköppningen är vad jag förstår av typen endast "en sida". I såfall har jag sett denna variant, så du behöver inte offra tid på någon video enbart för min skull.
Tack för tipset om Jeepforum, har inte varit inne där på länge. Glömt bort totalt. Blir en hel del att läsa in ser jag.
Nu är det väl bara att vänta på en snörik vinter, så bilen får bekänna färg (haha).
Lycka till med den nya bilen! (Fotandet klarar du ju av utan lyckönskningar!)
Hoppas att din sambo, som rattade Jimmyn, också får lov att köra din nya "pärla".
Mvh Bengt
 

Bengt Berggren

Aktiv medlem
Hej

Så här kan det se ut för en naturfotograf som använder bilen som ett gömsle och tar bilder på en glada. Inte unikt som jag sade, ville bara lyfta upp för mina polare att det var lite ovanligt med en så oskygg glada.

http://www.youtube.com/watch?v=gchUFtyUNc0
Hej Omar,
vilken blick du fick av gladan innan den lyfte! Tur du inte var ett tilltänkt byte. Fina bilder som vanligt, och det är väl just det, som "inte är unikt".
Mvh/Bengt
 

Niclas66

Aktiv medlem
Hej Omar

Trevlig bil som du skaffat dig, kanske inte så mycket för hela familjen men helt klart en cool bil.
Själv blev det en Skoda Yeti 4X4 1.8 med glastak (praktiskt när man vill komma upp lite och få lite andra vinklar).

Har ännu inte hittat något ställe som jag velat till som jag inte tagit mig fram till, visst det kanske inte är en riktig Offroad maskin men den duger för mig, familjen och hundarna.

Happy (photo) hunting

Niclas
 

Saneringa

Medlem
Själv föredrar jag Volvo FM440 8x4*4 vid lite längre fototurer.

Funkar att sova i när det är globetrotterhytt så även sambon kan sova över. Gott om plats för kläder och annat nödvändigt. Naturligtvis finns det både kylskåp och micro vilket gör att man kan ligga och trycka i bilen ett bra tag om nödvändigt.

Hyfsat miljövänlig med Euro 5-motor.

Bra framkomlighet med två drivande axlar och två styrande axlar.

Lastar 16 ton lagligt vilket gör att man inte behöver lämna något hemma!

Man slipper även problemet med att åka upp på nån väg vid sidan av, ser man något intressant så är det bara att köra åt sidan och slå på saftblandarna...

:)
 

Omar

Aktiv medlem
Själv föredrar jag Volvo FM440 8x4*4 vid lite längre fototurer.

Funkar att sova i när det är globetrotterhytt så även sambon kan sova över. Gott om plats för kläder och annat nödvändigt. Naturligtvis finns det både kylskåp och micro vilket gör att man kan ligga och trycka i bilen ett bra tag om nödvändigt.

Hyfsat miljövänlig med Euro 5-motor.

Bra framkomlighet med två drivande axlar och två styrande axlar.

Lastar 16 ton lagligt vilket gör att man inte behöver lämna något hemma!

Man slipper även problemet med att åka upp på nån väg vid sidan av, ser man något intressant så är det bara att köra åt sidan och slå på saftblandarna...

:)
Hej

Verkar cool, har du någon bild på en sådan
 
ANNONS