#181  
Gammal 2019-02-26, 10:51
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
PeterWem skrev: De kan be Transportstyrelsen om ett temporärt restriktionsområde. Syns då i NOTAM.

Precis som Ola skriver, är det ett problem med tanke på att drönarfotografen måste ha visuell kontakt med sin drönare och hålla ett horisontellt säkerhetsavstånd till människor och egendom? Vilken drönarkonfiguration krävs för att få några bilder att komma med?
Jag tror det är mest noja från tillverkarnas sida, det blir knappast några bra bilder även om alla regler bryts. Man får nog bättre resultat med ett långt tele och en vanlig högupplöst kamera. Och vill de ändå bråka, kan de väl skjuta ner drönaren och ta smällen, pengar har de ju, eller varför inte låta någon väktare jaga piloten?
  #182  
Gammal 2019-02-26, 11:31
kiwi
 
Medlem sedan: okt 2001
Inlägg: 443
iSolen.se skrev: Och vill de ändå bråka, kan de väl skjuta ner drönaren och ta smällen, pengar har de ju, eller varför inte låta någon väktare jaga piloten?
Tror mer på att ta ner drönaren. Med dagens räckvidd så kan drönarpiloten vara väldigt långt borta, så det blir ett stort område att leta igenom.


/ Kiwi
  #183  
Gammal 2019-02-26, 12:21
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
kiwi skrev: Tror mer på att ta ner drönaren. Med dagens räckvidd så kan drönarpiloten vara väldigt långt borta, så det blir ett stort område att leta igenom.


/ Kiwi
Jepp men då begår piloten sannolikt ett brott.
  #184  
Gammal 2019-02-26, 12:38
hornavan
 
Medlem sedan: jun 2004
Inlägg: 2 386
iSolen.se skrev: Är det verkligen ett problem i praktiken?

Jag får ofta frågan om spionbilder med drönare, folk har tittat för mycket på hollywoodfilm, det är ytterst sällan man kan se några detaljer på bilderna om man inte flyger väldigt nära.
Det beror på vem du frågar.
För några år sedan gick BMW och Porsche ihop över några öl och krävde att kommunen skulle skicka hem alla fotografer, annars skulle de minsann flytta någon annan stans.
Sedan dess är tonen mer resonlig och nu är symbiosen tydlig.
Det får anses självklart att Papparazzorna (?) kommer att lära sig använda drönare.
Att det dessutom går att fotografera på natten gör drönaren än mer attraktiv.
Den bifogade bilden är tagen på 1 sekund, 2.8, iso 800 Phantom 4 pro +.
PS, en del av bilarna på parkeringen är prototyper-:)
Bifogade miniatyrer
Klicka på bilden för en större version

Namn:	nightshot-W.jpg
Visningar:	63
Storlek:	101.8 KB
ID:	147471  

  #185  
Gammal 2019-02-26, 12:51
gunnargren
 
Medlem sedan: okt 2007
Inlägg: 1 142
hornavan skrev: Det beror på vem du frågar.
För några år sedan gick BMW och Porsche ihop över några öl och krävde att kommunen skulle skicka hem alla fotografer, annars skulle de minsann flytta någon annan stans.
Sedan dess är tonen mer resonlig och nu är symbiosen tydlig.
Det får anses självklart att Papparazzorna (?) kommer att lära sig använda drönare.
Att det dessutom går att fotografera på natten gör drönaren än mer attraktiv.
Den bifogade bilden är tagen på 1 sekund, 2.8, iso 800 Phantom 4 pro +.
PS, en del av bilarna på parkeringen är prototyper-:)
Använder du då istället tex en Inspire 2 och x7 med ett teleobjektiv så går det att få ännu bättre bilder.
  #186  
Gammal 2019-02-26, 12:52
hornavan
 
Medlem sedan: jun 2004
Inlägg: 2 386
gunnargren skrev: Använder du då istället tex en Inspire 2 och x7 med ett teleobjektiv så går det att få ännu bättre bilder.
Självklart och jag kunde också ha flugit mycket närmare. Det var ett test för att se hur det blev.
  #187  
Gammal 2019-02-26, 13:12
PeterWem
 
Medlem sedan: jun 2006
Inlägg: 4 596
Finns det någon avspärrning och i så fall hur långt bort från bilarna?
  #188  
Gammal 2019-02-26, 14:13
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
hornavan skrev: Det beror på vem du frågar.
För några år sedan gick BMW och Porsche ihop över några öl och krävde att kommunen skulle skicka hem alla fotografer, annars skulle de minsann flytta någon annan stans.
Sedan dess är tonen mer resonlig och nu är symbiosen tydlig.
Det får anses självklart att Papparazzorna (?) kommer att lära sig använda drönare.
Att det dessutom går att fotografera på natten gör drönaren än mer attraktiv.
Den bifogade bilden är tagen på 1 sekund, 2.8, iso 800 Phantom 4 pro +.
PS, en del av bilarna på parkeringen är prototyper-:)

Den visar f ö det jag säger, det är knappast något revolutionerande om en ny bil som blev avslöjat :-), och det är ändå rätt nära, mindre än 50 meter bort.

Det ser ut att ha gått bra att gå dit och tagit bilder med mobilen istället.

Jag har vid flertal tillfällen delat garage med protoyper, de hade plastat in dem rätt väl.
  #189  
Gammal 2019-02-26, 14:15
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
gunnargren skrev: Använder du då istället tex en Inspire 2 och x7 med ett teleobjektiv så går det att få ännu bättre bilder.
Man kanske inte vill riskera 200 000 för ett spionuppdrag...dessutom från dålig vinkel.
  #190  
Gammal 2019-02-26, 14:24
gunnargren
 
Medlem sedan: okt 2007
Inlägg: 1 142
iSolen.se skrev: Man kanske inte vill riskera 200 000 för ett spionuppdrag...dessutom från dålig vinkel.
Har svårt att tro att dem har rätt att beslagta drönaren, men har inte kollat upp det närmare. Men du har rätt i att det förmodligen är lättare att få bättre bilder från marken med en vanlig systemkamera och tele.
  #191  
Gammal 2019-02-26, 14:40
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
gunnargren skrev: Har svårt att tro att dem har rätt att beslagta drönaren, men har inte kollat upp det närmare. Men du har rätt i att det förmodligen är lättare att få bättre bilder från marken med en vanlig systemkamera och tele.
De har nog inte rätt att beslagta någon drönare men den kan ju ramla ner på dumt ställe (var det inte avspärrat område? Kanske med lite stolpar och kablar som är svåra att se i mörker) eller "få hjälp" att ramla ner...vart ska piloten skicka räkningen?
  #192  
Gammal 2019-03-01, 19:59
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
afe skrev: Idag tecknade jag en drönarförsäkring (alltså ansvarsförsäkring) hos Svedea, då jag insåg att det kan bli rätt dyrt att inte ha en också när man enbart flyger och fotograferar för sitt eget höga nöjes skull. Om maskinen av en eller annan anledning skulle trilla ner på något eller någon är det inte alls säkert att det täcks av hemförsäkringen, och då kan man bli fattig!

Försäkringen kostar för mig 1400:- per år, vilket jag inte tycker är några stora pengar så jag kan rekommendera alla att kolla hur era villkor ser ut i hemförsäkringen.
Hemförsäkring täcker normalt inte detta, jag bytte just bolag till detta men 1400 täcker bara Sverige, EU kostar 4200, vilket var det jag tecknade. I Sverige är försäkringen frivillig, inte så i många andra länder.

Jag har dessutom försäkring på drönaren självt på annat håll.
  #193  
Gammal 2019-03-05, 11:53
M7_21
 
Medlem sedan: okt 2009
Inlägg: 878
Mavic 2 Pro
Tillhör Mavic 2 Pro till kategori 3? Gäller åldersgränsen 67 år för att få köra en drönare?
  #194  
Gammal 2019-03-05, 12:42
hornavan
 
Medlem sedan: jun 2004
Inlägg: 2 386
M7_21 skrev: Tillhör Mavic 2 Pro till kategori 3? Gäller åldersgränsen 67 år för att få köra en drönare?
Jag hoppas du skämtar, jag fyller snart 70-:) Tur att jag bor i Arjeplog, där alla drönarregler har tagits bort.
  #195  
Gammal 2019-03-05, 14:37
kiwi
 
Medlem sedan: okt 2001
Inlägg: 443
M7_21 skrev: Tillhör Mavic 2 Pro till kategori 3?
Kategori 1.


/ Kiwi
Besvara

Bokmärken

Taggar
dji , drönare , mavic , mavic pro , phantom

Ämnesverktyg
Betygsätt det här ämnet
Betygsätt det här ämnet:



Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 12:49.



Elinchrom ELM8