#316  
Gammal 2019-04-22, 10:52
gunnargren
 
Medlem sedan: okt 2007
Inlägg: 1 124
Ett tips är att använda DJI Assitent 2 på datorn istället för appen. För mig hakade uppdateringen upp sig via appen, fick bara halv bild vid överföringen mellan drönaren och mobilen, ingenting hjälpte så fick till slut skicka in den till DJI i Holland (vilket gjorde att jag förlorade ett uppdrag) för fabriksåterställning. Efter det så gör jag alltid uppdatering via datorn istället för appen, och har läst på nätet fler som haft problem med när dem gjort uppdateringar via appen.
  #317  
Gammal 2019-04-22, 11:23
M7_21
 
Medlem sedan: okt 2009
Inlägg: 872
gunnargren skrev: Ett tips är att använda DJI Assitent 2 på datorn istället för appen. För mig hakade uppdateringen upp sig via appen, fick bara halv bild vid överföringen mellan drönaren och mobilen, ingenting hjälpte så fick till slut skicka in den till DJI i Holland (vilket gjorde att jag förlorade ett uppdrag) för fabriksåterställning. Efter det så gör jag alltid uppdatering via datorn istället för appen, och har läst på nätet fler som haft problem med när dem gjort uppdateringar via appen.
Trist. Hur förde du över appen från datorn till mobilen? AirDrop eller något annat?
  #318  
Gammal 2019-04-22, 12:50
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
M7_21 skrev: Trist. Hur förde du över appen från datorn till mobilen? AirDrop eller något annat?
Inte appen, det som överförs är bara firmware.

Mycket egendomligt att det kan strula, det brukar vara en checksummekoll av överföringen innan firmware installeras. Som det är på kameror mm.
  #319  
Gammal 2019-04-22, 15:28
M7_21
 
Medlem sedan: okt 2009
Inlägg: 872
iSolen.se skrev: Inte appen, det som överförs är bara firmware.

Mycket egendomligt att det kan strula, det brukar vara en checksummekoll av överföringen innan firmware installeras. Som det är på kameror mm.
OK, uttryckte mig lite otydligt. Inte appen, men Firmware, det gick alltså bra med AirDrop, eller använde du något annat program?
  #320  
Gammal 2019-04-25, 00:45
Third eye
 
Medlem sedan: dec 2009
Inlägg: 436
Har hyggligt med koll på Svenska regler (nåja), men känner någon till vad som gäller för nationalparker i Norge?
Norge har generellt lite enklare och rakare regler än Sverige (tycker jag) , men just Nationalparker hittar jag inget sakligt om.

Flugit (foto/film) på många platser i Norge, bl.a Lofoten, Senja, Nordkap, Saltstraumen, Bodö, Stryn, Jotunheimen, Narvik och resten av de flesta turistfällorna. Både inom och utom parkerna...men jag har aldrig varit riktigt säker på om jag brutit mot någon regel.

Någon som vet?
  #321  
Gammal 2019-04-25, 06:50
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
M7_21 skrev: OK, uttryckte mig lite otydligt. Inte appen, men Firmware, det gick alltså bra med AirDrop, eller använde du något annat program?
Den vanliga appen i telefonen men det ska tydligen vara bättre att använda ett program i datorn.
  #322  
Gammal 2019-04-25, 08:14
M7_21
 
Medlem sedan: okt 2009
Inlägg: 872
iSolen.se skrev: Den vanliga appen i telefonen men det ska tydligen vara bättre att använda ett program i datorn.
Tack för svar!
  #323  
Gammal 2019-04-29, 09:02
M7_21
 
Medlem sedan: okt 2009
Inlägg: 872
Återkommer till detta med att kalibrera IMU på en Mavic 2 Pro. Batteriet fullt, inga propellrar på. Om jag följer instruktionerna på skärmen tar det liksom aldrig slut nån gång, bara fortsätter och fortsätter. Kollade på DJI´s demo men det funkade inte heller.

Såg på en sida i YT där det tas så här, med bara ett pip mellan varje moment.

1. Platt på bordet.
2. Lägg på vänster sida.
3. Lägg på höger sida.
4. Lägg på ryggen.
5. Uppställd med kameran uppåt.
6. Klart enligt den videon.

Testade 2 ggr utan någon slutkläm, hur gör ni?
  #324  
Gammal 2019-04-29, 09:10
M7_21
 
Medlem sedan: okt 2009
Inlägg: 872
Kan lägga till den video jag kollade på. Spola fram till 11.39 för att se det avsnittet.

https://www.youtube.com/watch?v=OXD0...PZjhu9R1EefHHU
  #325  
Gammal 2019-04-29, 14:20
hsp
 
Medlem sedan: jan 2010
Inlägg: 9
vindkänslig drönare
iSolen.se skrev: Hej, tycker det pratas väldigt lite om drönare här på fotosidan.

Vad har ni för drönare och hur går det med fotandet och filmandet?

Jag har kört en Mavic Pro sen i april med stort nöje. Den kom med lilla väskan så den är ultraportabel så den får hänga med mest överallt.

För video, 4K, är den riktigt bra men bildkvaliten för stillbild inget vidare.

I natt köpte jag en Mavic 2 Pro och med lite tur får jag den om någon vecka. Den ska ha en 1" sensor, kameran är från Hasselblad, så jag förväntar mig ett lyft.

Mavic är lite liten och på sikt gissar jag att det får bli en Phantom 4 eller 5 eftersom de verkar vara stabilare.

Hur väderkänsliga tycker ni era drönare är?
Ska man använda drönare till jobb eller seriös hobby krävs 6-8 motorer
Går en av 4 sönder eller propeller går in i något eller lossnar blir det ett totalt haveri
Köp en enklare drönare utan GPS eller automatisk höjdhållning och öva upp grundläggande flyg skicklighet
Det tar några timmar till dagar , man kan även öva på flygsimulator i Appar och stänga av Olika finesser.
Det räcker med lite GPS skugga eller vindstötar dvs byig vind för att de flesta drönare i 10-20t klass ska chrasha man kan även stänga av GPS och se hur drönare driver iväg utan kontroll.
Tex så landar de ej exakt efter en längre flygning pga GPS ej har så hög noggrannhet kan hamna fel med 0.5-3 m då är det bra att kunna manövrera sin drönare manuellt till tänkt plats.
Jag använder vindmätare före start och bättre är att använda luftstrut på stolpe ock kolla på trädtopparna hur mkt de rör sig.
Bygger man en egen drönare kan man använda en vanlig kamera och ha en liten kamera för navigering (FPV) och hobby foto/Video
Även bra för att ha lite reservdelar om något går sönder tex armar eller motor.
Man kan ju även ha fler drönare i olika prisklasser och börja med en billig om man är osäkert på vindstötar blåser mkt mer på en bit upp än på marken
  #326  
Gammal 2019-04-29, 15:16
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
hsp skrev: Ska man använda drönare till jobb eller seriös hobby krävs 6-8 motorer
Går en av 4 sönder eller propeller går in i något eller lossnar blir det ett totalt haveri
Köp en enklare drönare utan GPS eller automatisk höjdhållning och öva upp grundläggande flyg skicklighet
Det tar några timmar till dagar , man kan även öva på flygsimulator i Appar och stänga av Olika finesser.
Det räcker med lite GPS skugga eller vindstötar dvs byig vind för att de flesta drönare i 10-20t klass ska chrasha man kan även stänga av GPS och se hur drönare driver iväg utan kontroll.
Tex så landar de ej exakt efter en längre flygning pga GPS ej har så hög noggrannhet kan hamna fel med 0.5-3 m då är det bra att kunna manövrera sin drönare manuellt till tänkt plats.
Jag använder vindmätare före start och bättre är att använda luftstrut på stolpe ock kolla på trädtopparna hur mkt de rör sig.
Bygger man en egen drönare kan man använda en vanlig kamera och ha en liten kamera för navigering (FPV) och hobby foto/Video
Även bra för att ha lite reservdelar om något går sönder tex armar eller motor.
Man kan ju även ha fler drönare i olika prisklasser och börja med en billig om man är osäkert på vindstötar blåser mkt mer på en bit upp än på marken
Intressant med olika perspektiv, folk brukar tycka min Mavic 2 är väldigt vindstabil, det är delvis för att den har låg profil men också för att det är en relativt ny modell.

Har jämfört med både mindre och större drönare, jag trodde inte ens det var möjligt att en drönare kunde krascha för en vindstöt, oroande, vilken använder du?
  #327  
Gammal 2019-04-29, 15:36
Third eye
 
Medlem sedan: dec 2009
Inlägg: 436
Tycker inte man ska köpa drönare utan GPS och först efter det en med GPS, om jag förstod förslaget rätt. Då tycker jag det är bättre att slå av gps och leka på öppet fält tills man får en känsla för reaktionssträcka, drift och reaktionstid så att det sitter någorlunda reflexmässigt. Känns bara som en dyr omväg för många som skulle bli tillfreds med en DJI-drönare.
Om jag fotar i tät snårskog med drönaren eller gör vissa snabba överflygningar för slomo så kan jag slå av GPS, men det är ytterst få tillfällen.

Och GPS-skugga...jag kan inte påminna mig att jag någonsin fått någon. Är det vanligt?

Senast redigerad av Third eye den 2019-04-29 klockan 15:52.
  #328  
Gammal 2019-04-29, 16:58
hsp
 
Medlem sedan: jan 2010
Inlägg: 9
vindkänslig drönare
Vindstötar menar jag att det kan vara vindstilla en stund och sedan blåser det till något och sedan lungt igen.
Är man då nära berg eller träd kan det gå illa
GPS skugga menas med att nära stora hus eller föremål eller berg eller skog
Får drönare sämre signal till GPS enhet och kan vilja landa eller komma ur kursen.
Jag är bl. Mätningstekniker och hat råkat ut för detta många gånger men då är ju noggrannhet på cm man vill ha på alla platser.
Man kan då lura GPS mottagare med att snabbt förflyttning från bra mottagning till sämre ock göra en mätning .
Tror dock ej att denna relativt billiga GPS som är på en fabrikstillverkade frönare har några finesser
Jag har en GPS mottagnings App i telefon och gå runt med den och ser stora variationer i GPS signal styrka.
Olika fabrikat har även möjlighet att få in olika satelliter och få bättre täckning.
Satelliter går i olika banor och antalet satelliter varierar på olika tider på en dag på samma plats
Tex så är täckning mkt sämre i Norrland än södra Sverige beroende på att de ska tänka område med fler kunder i mellan Europa.
Den drönare som jag övade på heter MJX Bug's 3
För ca 600kr om chassi för 80kr dvs en arm år av när man kör in i stolpe eller dylikt får man kosta på sig.
DJ2 osv har väl vitala komponenter för några 10 talet kronor ock man kan ej förväxlas med att köpa lösa delar från marknadsledande bolag på de olika komponenterna ock ha flera större antener tex.
Bygger man allt från Scratch Kan man få bra drönare från 2-3t till 20-30t för professionella drönare blir väldigt mycket billigare än köpa motsvarande färdiga och man kan byta delar när nya uppgraderingar kommer på marknaden,samt byta delar sy gått sönder på plats eller snabbt hemma.
  #329  
Gammal 2019-04-29, 17:13
iSolen.se
 
Medlem sedan: apr 2003
Inlägg: 16 770
hsp skrev: Vindstötar menar jag att det kan vara vindstilla en stund och sedan blåser det till något och sedan lungt igen.
Är man då nära berg eller träd kan det gå illa
GPS skugga menas med att nära stora hus eller föremål eller berg eller skog
Får drönare sämre signal till GPS enhet och kan vilja landa eller komma ur kursen.
Jag är bl. Mätningstekniker och hat råkat ut för detta många gånger men då är ju noggrannhet på cm man vill ha på alla platser.
Man kan då lura GPS mottagare med att snabbt förflyttning från bra mottagning till sämre ock göra en mätning .
Tror dock ej att denna relativt billiga GPS som är på en fabrikstillverkade frönare har några finesser
Jag har en GPS mottagnings App i telefon och gå runt med den och ser stora variationer i GPS signal styrka.
Olika fabrikat har även möjlighet att få in olika satelliter och få bättre täckning.
Satelliter går i olika banor och antalet satelliter varierar på olika tider på en dag på samma plats
Tex så är täckning mkt sämre i Norrland än södra Sverige beroende på att de ska tänka område med fler kunder i mellan Europa.
Den drönare som jag övade på heter MJX Bug's 3
För ca 600kr om chassi för 80kr dvs en arm år av när man kör in i stolpe eller dylikt får man kosta på sig.
DJ2 osv har väl vitala komponenter för några 10 talet kronor ock man kan ej förväxlas med att köpa lösa delar från marknadsledande bolag på de olika komponenterna ock ha flera större antener tex.
Bygger man allt från Scratch Kan man få bra drönare från 2-3t till 20-30t för professionella drönare blir väldigt mycket billigare än köpa motsvarande färdiga och man kan byta delar när nya uppgraderingar kommer på marknaden,samt byta delar sy gått sönder på plats eller snabbt hemma.
Jag hade en Mavic förut och den hade inget vidare GPS men M2P har tvärtom utmärkt, kan inte komma på något enda tillfälle där GPSen inte fungerat i luften, däremot har jag ibland fått vänta lite extra när det funnit höga hus intill.

Vid return to home, med Mavic, så landade den på decimetern korrekt den gången som den skulle. M2P är knappast sämre.

Du flyger nog när det blåser mer, jag som filmar vill inte ha så mycket vind så jag hamnar helt enkelt inte i såna situationer. Känner inte igen att den någonsin vill landa själv utom när batteriet är slut, och då vill den bara hem.

En inspire är en enorm kostnad, de flesta proffs jag känner kör med Mavic eller Mavic 2 Pro.

Om anledningen att köpa en drönare med sex eller åtta armar är överlevnadschansen vid tex väggträff kan man ju montera skydd för rotorerna.
  #330  
Gammal 2019-04-29, 17:29
Third eye
 
Medlem sedan: dec 2009
Inlägg: 436
Ah, ja jag kan förstå om hus och tätbebyggt kan blockera GPS, flyger sällan i de områdena. Kräver skills och utbildning såklart. Flera resor till nordnorge och min förkärlek att drönarfota i raviner så har jag lyckligtvis aldrig tappat GPS och jag har kunnat förlita mig på att GPS'en håller drönaren, just nu P4pro, i någorlund kurs i de starka kastvindarna där.

Jag förringar det absolut inte, jag är mest imponerad över hur stadigt jag kan köra drönaren i stark vind tack vare GPS:-)

Edit: lägger till en fråga, är det verkligen så stor skillnad på täckning mellan Norrland och Södra Sverige?
Besvara

Bokmärken

Taggar
dji , drönare , mavic , mavic pro , phantom

Ämnesverktyg
Betygsätt det här ämnet
Betygsätt det här ämnet:



Alla tider är GMT +1. Klockan är nu 01:59.