Fotosidan.se - Tidsdokument - bilder från förr

Ragnarök problem

Plåtis 51 — Wed, 01 Sep 2021 10:01:17 +0200

En liten värmning var vad man fick se. Sen var det parkerat. Synd värre att dom inte fick ordning på den där kärran. Fotat med Kodachrome 64 ASA varianten eller kallas den Kodachrome II ? En karamellig sak. Kul variant av film eftersom färgen tillsattes i ett labb. Risken är väl att jag redan skrivit att diafilm, i mitt tycke, kan jämföras med jpg-filer.
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

Mixerbordet

Plåtis 51 — Fri, 03 Feb 2017 12:49:03 +0100

Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

Björn Waldegård

Plåtis 51 — Wed, 03 Sep 2014 20:40:43 +0200

Skrev och fotade för en motorsporttidning vid det där tillfället. Tävlingen var Rallcross EM på Bergbybanan. Fick tillfälle att byta några ord med Björn Waldegård. En kul och samtidigt ganska cool kille. 1970-talet var det decenium jag följde det mesta i motorsportväg sen har jag inte haft mycket till koll på den avdelningen. Så för mig var det en överraskning när jag hörde att Waldegård hade dött, detta efter en sjukdom. Tråkigt för han blev ju inte speciellt gammal. Bilden är mitt sätt att hedra hans minne.
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

Farsans nya VW 1200, -58, Splitt ny! Oktober 1958. Första bilden.

Per Andersson (F Graf) — Tue, 08 Apr 2014 17:56:54 +0200

. Ny version med bättre skärpa o. kontrast inlagd 23-06-2014. ---------------------------------------------------------------------------------- Farsans nya VW 1200, Splitt ny! VW 1958 - första modellen med stor bakruta - STOR sensation då! Farsan köpte den ny 1958.. Pris: 8000:- Tänk om han här vetat om vad det 15 år senare, skulle komma att stå på framrutan .. http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/342294/2833878.htm 18 år i tjänst genom ur o skur-, genom snöstormar så vi fick gräva oss fram med den-, genom hela Sverige - nåja halva då (Åre) å upp i Norge fram- o tillbaka tog den oss.. Var i bruk ända tills rosten kom ikapp den sommaren 1976, minns att Bilprovningens kille hade hissat upp den och stod o knackade i vänster innerframskärm då han plötsligt kände att det var mjukt varpå han laddade lite för mycket med rosthackan - som slant och drog rakt igenom rosten - o lade sig inne vid pedalerna.. Han fick öppna dörren för att få ut hackan. Minns att det regnade när jag körde därifrån, fick gratis fotspolning på hemvägen.. Men motorn spann som en katt när Skrotaren Arons i Malmö drog iväg den med fullt uppställt och grussprut, det var det sista jag såg av den.. Bilen 14 år senare.. 1972: http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/342294/3141040.htm Här de båda sista bilderna på den, efter 18 år slutade det här.. 1976: http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/342294/3141281.htm http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/342294/3141268.htm Mer om denna bilen hittar ni här: http://www.fotosidan.se/gallery/view.htm?ID=360656 Avfotograferat självporträtt - det skall börjas i tid.. Se flygfoto på huset taget året innan - 1957: http://karta.aerobilder.se/Default.asp?modVID=915903&modID=1526&modID2=45146&modID3=39 - .
Foto: Per Andersson (F Graf)
Se bilden på Fotosidan

Folkparken

Ananda18 — Thu, 20 Mar 2014 11:20:48 +0100

Södertälje Folkpark någon gång i mitten av 70-talet om jag kommer ihåg rätt
Foto: Ananda18
Se bilden på Fotosidan

Amazon vs Dumper #1 / 3

Per Andersson (F Graf) — Sun, 09 Feb 2014 20:53:00 +0100

. Bilden tagen strax efter byggstarten av Sveriges största kärnkraftverk, Oskarshamnsverket 3, O3:an, där man då höll på att gräva / spränga sig ned i berget. Däcken på frontlastaren är nästan lika breda som hela min (dåvarande) Amazon - som hade fått plats inne i skopan.. Se den bakifrån på bild #2 / 3: http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/356965/3108188.htm Se mer fotoinfo längst ned till höger på sidan. Scannad bild från analog kamera.
Foto: Per Andersson (F Graf)
Se bilden på Fotosidan

Peps

Plåtis 51 — Sun, 02 Feb 2014 17:56:18 +0100

Har legat och samlat damm ett tag men tycker den kan publiceras i alla fall. Dessutom lite osäker på kompet så jag lägger in två versioner
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

When you twist the throttle, remember one thing..

Per Andersson (F Graf) — Fri, 17 Jan 2014 19:29:49 +0100

Swedish text below⬇️ PRESS TOP 2026-01-31: Today the first of the two remaining "PROTOTYPE bikes" of the CB750 was sold - again - now at Mecum for 285,000 dollars, i.e.; x 8.93 = 2'545'050:- svkr "Cheap" considering that the second one which was sold for 2.34 million kr in 2018 - o. barely had anything left of the original.. PRESS TOP!! 2018-03-04: (Correction 2026-02-02): New price record for a CB750! This time on the second and last remaining of the four "PROTOTYPE bikes" - put up for auction in England on March 4, 2018 for US$ 263,725 (today x 8.9 = approx. 2.34 million SEK!! PRESS TOP! 2014-02-11 (Correction 2026-02-02): Last night, one of the earliest PRODUCTION bikes of this model CB 750 was sold on eBay auction for.. 148,100 - DOLLARS! (x6.85 = approx. 1,014,485 SEK!) OVER A MILLION SEK. --------------------------------------------------- Text updated: 2014-04-08 2021-10-02 2021-10-13 In the beginning.. ..there were just a lot of lingering brake pads that most of them had their waste oil relatives from England- USA-, the Eastern Bloc & south of the Alps..🥴 That is, the entire lingering motorcycle world! -Just such a thing that they still had vertically split engine blocks..🙄👊 - probably due to successful lobbying by the world's oil producers..🤔👎 But finally it started to smoke - properly..🌪🔥 The embryo of the new motorcycle world was shown for the first time at the Tokyo Motor Show between October 26 and November 11, 1968.💥🤩 Then it continued.. the launch of what would become the most noticed bike ever in motorcycle history, among other things by being the starting shot to almost knocking out the entire lingering motorcycle industry in the Western world.. Then it went down.. properly!💥 Winning in his debut race in the then highly ranked race; Daytona Speedway, USA, March 15 1970. 🥇🏆🎺🥁🤑🤩🎉🎊🥳💐🍀🥂 Probably the race win that has meant the most to a single vehicle model..🤔 "-The modern MC world's BIG-BANG" was a fact.💥🚀 So.. the world's coolest bike at the time had to be launched with.. The world's coolest MC commercial?😁 At least in the text o. the beginning of 1969 when this centerfold as an advertisement was cabled out in the USA o. the rest of the world..😅 This is real advertising for a real superbike - designed to knock 👊head👊 on everything from the street to the racetrack - o. not intended to be used loaded down with panniers and driven around the world in double rain gear😝- o. definitely no shitty advertising as it later became with nonsense like "You meet the nicest people on a Honda"😳🙄 I don't know what's the chicken or the egg.. because already in the 1972 model year it became both a shitty bike with shitty advertising.. throttling the power instead of following the general trend of increasing it.. a completely incomprehensible move from Mr. Honda.. According to an unconfirmed rumor, increasing criticism from the USA about too high fuel consumption was behind the throttling of power(!) -That didn't apply to the Kawasaki 900 that came in 1973..?! Not to mention all the other power-hungry yapps that came after this one.. The rumor doesn't hold up and thus remains a rumor. Another unconfirmed rumor as an explanation for Honda losing the gigantic lead with this model CB 750 was that Mr. Honda moved the team that developed the bike to his car division..(!) Follow-up question: -Didn't this team teach the remaining people in the motorcycle department SOMETHING?? The rumor is not true and thus this too remains as a rumor. This is a very early and probably Honda 750's first - but unfortunately forgotten - cult advertisement that deserves to be given new light. Photographed and cropped image from an American motorcycle magazine from early 1969. DON'T MISS THE FINAL CLIP IN THE ADVERTISEMENT TEXT: http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/230442/3094628.htm See and listen to the announcer how this bike in its debut race beat all the top bikes in the world's most respected motorcycle race Daytona 200, 15/3-1970. The top speed in the race was also achieved by a different Honda than the one that won the race - just over 260 km/h - in rev. date 2021 - 51(!) years ago.. http://www.youtube.com/watch?v=FHlFH8hxMyQ Here's a thought for the winner 💥Dick Mann💥 who passed away on 🎚April 26, 2021, 87 years old..💐😰 The victory at the Daytona 200 was also Honda's first in the AMA series;🍀 and Honda has EVERYTHING to thank Dick Mann (o. American Honda!) for the biggest bang o. takeover in motorcycle history..! https://www.speedsport.com/motorcycles/american-flat-track/ama-champ-daytona-200-winner-dick-mann-87/ —————————— Swedish text: PRESSTOPP 2026-01-31: Idag blev den första av de två kvarvarande "PROTOTYPS-hojarna" av CB750 såld - igen - nu på Mecum för 285000 dollar, dvs; x 8,93 = 2'545'050:- svkr "Billigt" med tanke på att den andra som såldes för 2,34 milj kr 2018 - o. knappt hade ngt kvar av ursprunget.. PRESSTOPP!! 2018-03-04: (Rättelse 2026-02-02): Nytt prisrekord för en CB750! Denna gång på den andra o. sista kvarvarande av de fyra ”PROTOTYPS-hojarna” - satt på en engelsk auktion den 4 mars 2018 för US$ 263725 (idag x 8,9 = ca 2,34 milj kr!! PRESSTOPP! 2014-02-11 (Rättelse 2026-02-02): Inatt blev en av de allra tidigaste PRODUKTIONS-hojarna av denna modellen CB 750 såld på ebay auktion för.. 148100 - DOLLAR! (x6,85 = ca 1014485:- kr!) ÖVER EN MIlj. KR. --------------------------------------------------------- Texten uppdaterad: 2014-04-08 2021-10-02 2021-10-13 In the beginning.. ..fanns det bara en massa kvardröjande bromsklotsar som de allra flesta hade sina spilloljesläktskap från england- usa-, östblocket & söder om alperna..🥴 Dvs hela den kvardröjande MC-världen! -Bara en sådan sak att de fortfarande hade vertikalt delade motorblock..🙄👊 - förmodligen pga framgångsrik lobbyverksamhet av världens oljeproducenter..🤔👎 Men till slut började det ryka - ordentligt..🌪🔥 Den nya mc-världens embryo visades för första gången på Tokyo Motor Show mellan den 26 okt till den 11 nov 1968.💥🤩 Sedan fortsatte det.. lanseringen av vad som skulle bli den mest uppmärksammade hojen någonsin i mc-historien, bl.a. genom att den var startskottet till att nära nog slå ut hela den kvardröjande mc-industrin i västvärlden.. Sedan small det.. ordentligt!💥 Vinst i sitt debutlopp i dåtidens högts rankade racelopp; Daytona Speedway, USA, 15 mars 1970. 🥇🏆🎺🥁🤑🤩🎉🎊🥳💐🍀🥂 Troligen den racevinst som betytt mest för en enskild fordonsmodell..🤔 "-Den moderna MC-världens BIG-BANG" var ett faktum.💥🚀 Alltså.. världens då häftigaste hoj måste självklart lanseras med.. Världens häftigaste MC-reklam?😁 Åtminstone i texten o. början av 1969 när detta mittuppslag som annons kablades ut i USA o. övriga världen..😅 Det här är riktig reklam för en riktig superhoj - framtagen för att slå 👊nock👊på allt från gatan till tävlingsbanan - o. inte avsedd att användas som nedlastad med packfickor och köra jorden runt i dubbla regnställ😝- o. definitivt ingen mesreklam som det sedermera blev med trams som "You meet the nicest people on a Honda"😳🙄 Vet inte vad som är hönan eller ägget.. för redan årsmodell 1972 blev den både mescykel med mesreklam.. strypning av effekten istället för att följa den allmänna utvecklingen att öka den.. helt obegripligt drag från mr Honda.. Enligt ett obekräftat rykte så skulle en ökande kritik från USA om för hög bränsleförbrukning ligga bakom effektstrypningen(!) -Det gällde inte Kawasaki 900 som kom 1973..?! För att inte tala om alla andra effektstinna japps som kom efter denna.. Ryktet håller inte o. stannar därmed som en skröna. Ett annat obekräftat rykte som förklaring till att Honda släppte det gigantiska försprånget med denna modellen CB 750 var att mr Honda flyttade över teamet som tagit fram hojen till sin bil-division..(!) Följdfråga: -Hade inte detta teamet lärt de kvarvarande på mc-avdelningen NÅGONTING?? Ryktet håller inte o. även detta stannar därmed som en skröna. Detta är en mycket tidig o.troligen Honda 750´s första-, men tyvärr bortglömd-, kultannons som förtjänar att få nytt ljus. Avfotograferad o. beskuren bild ur amerikansk MC-tidning från början av 1969. MISSA INTE SLUTKLÄMMEN I ANNONSTEXTEN: http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/230442/3094628.htm Se o. lyssna på speakern hur denna hoj i sitt debutlopp slog alla topphojarna i världens mest respekterad mc-race Daytona 200, 15/3-1970. Toppfarten i loppet togs även den av annan Honda än den som vann loppet - drygt 260 km/tim för - i rev. datum 2021 - 51(!) år sedan.. http://www.youtube.com/watch?v=FHlFH8hxMyQ Skänker här en tanke till segraren 💥Dick Mann💥 som gick bort den 🎚26 april 2021, 87 år gammal..💐😰 Segern på Daytona 200 var dessutom Hondas första i AMA-serien;🍀 och Honda har ALLT att tacka Dick Mann (o. American Honda!) för mc-historiens största skräll o. övertag..! https://www.speedsport.com/motorcycles/american-flat-track/ama-champ-daytona-200-winner-dick-mann-87/ .
Foto: Per Andersson (F Graf)
Se bilden på Fotosidan

Ry Cooder

Plåtis 51 — Fri, 19 Jul 2013 19:10:05 +0200

Istället för att fota insekter så gick jag igenom negativen från Cooder konserten 1980. Har visserligen botaniserat bland dessa neg tidigare men hittade ett par bilder som jag markerat med frågetecken. Och det beror, såg jag, på rörelseoskärpan. Måste ha kört på ganska långa slutartider trots att jag pressade filmen till 3200 ASA. Tycker ändå bilden vart hysad och lägger ut den som tidsdokument. I och med det så tog jag mig också en titt på Cooders skivproduktion genom åren. Mycket trevligt att lyssna på där.
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

John Cipollina

Plåtis 51 — Thu, 04 Jul 2013 23:28:20 +0200

Fotat backstage på Mariahissen. Ville ha en plåt när Cipollina hade sin specialdesignade gura. Inget problem att få Cipollina att ställa upp:-) Kraftigt överexponerat neg. Körde på 3200 ASA under konserten och det är lite problematiskt att byta filmhastighet halvägs in på en filmrulle:-)
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

Kunglig begravning

lenelg — Sun, 12 May 2013 19:52:27 +0200

Gustav VI Adolfs begravningsprocession passerar Konserthuset, hösten 1973
Foto: lenelg
Se bilden på Fotosidan

Framtidens teknologi..

lenelg — Fri, 26 Apr 2013 14:32:21 +0200

Arméstabens Utbildningsavdelning demonstrerar TV-undervisning på en försvarsutställning i Sundsvall sommaren 1967.
Foto: lenelg
Se bilden på Fotosidan

Bo Hansson

Plåtis 51 — Sun, 14 Apr 2013 19:32:56 +0200

Igårkväll sökte jag på live-inspelningar med Hansson & Karlsson. Såg att Janne Karlsson gjort en tributspelning med Pierre Swärd (organist). Då först förstod jag att nåt var lite fel. Men ville väl inte tro det. Idag kollade jag. Bo Hansson hade lämnat jordelivet, för ungefär tre år sedan. Mycket tråkigt. 1967 kom Hansson & Karlssons debutplatta och jag fastnade för duon. Svängde bra. Sen har ju Bo Hansson producerat en hel del eget material som jag lyssnat på. Lägger in en bild som visar hur jag uppfattade nämnde lirare. En mycket vänlig själ som verkligen kunde mana fram en mängd olika känslolägen med sina instrument.
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

Michael Bloomfield

Plåtis 51 — Sat, 06 Apr 2013 19:51:15 +0200

Medmusikanterna, Maggie Edmondson och Woody Harris, tyckte att Bloomfield var för allvarlig när jag fotade. Så dom jobbade hårt för att Michael skulle tappa masken. Och som synes så lyckades dom väl också. Tyckte bilden vart ganska kul.
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

59. 20 Mars 1973; +20 C i skuggan, för 40 år sedan IDAG

Per Andersson (F Graf) — Wed, 20 Mar 2013 13:16:59 +0100

KLICKA PÅ BILDEN SEDAN PÅ F11 FÖR HELFORMAT 20 Mars1973; +20 C i skuggan - för 40(!) år sedan IDAG. Bilden är inget att hetsa upp sig för - men vädret när bilden togs! Glömmer det aldrig.. helt otroligt med den temperatur så tidigt.. har även noterat intill fotot att det var -1 C den 20 mars 1980. Tyckte det passade bra att lägga ut bilden idag den 20 mars 2013 - på dagen 40 år sedan bilden togs.. PS Kolla in regskylten - på den tiden kunde man köpa klisterlappar på alla bensinmackar o göra sina skyltar själv.. Obligatorisk framskylt på MC togs bort till 1972. Betr. hojen: Honda 4 (750) Trimningsgrad detta året 1973: Stigefelt kamaxel, "snällare" varianten av två, 4-1 rör och insugningstrattar med omjust. förgasare. Scannat foto från analog Agfa-kamera För mer info - se länken: FOTOALBUM 4: Honda-4:an, Tidsmaskinen. eller "Sagan om (min) Honda 750", här under. http://www.fotosidan.se/gallery/view.htm?ID=230442 .
Foto: Per Andersson (F Graf)
Se bilden på Fotosidan

Ten Years After

Plåtis 51 — Tue, 19 Mar 2013 19:20:14 +0100

En av min första konsertplåtar. Detta taget med en 50mm glugg och lånad kamera. Hade inte börjat köra med tele vilket ju var synd. Tack Freddie för info, även om den var tråkig. Alvin Lee har tydligen lämnat jordelivet 68 år ung. Tryck på L för största visning
Foto: Plåtis 51
Se bilden på Fotosidan

Isväg mot Finland 1969

Lena Hegner — Fri, 08 Feb 2013 16:58:17 +0100

Foto: Lena Hegner
Se bilden på Fotosidan

Kosta glasbruk 1972

Lena Hegner — Tue, 26 Feb 2013 08:54:51 +0100

Foto: Lena Hegner
Se bilden på Fotosidan

Österbotten

Lena Hegner — Tue, 19 Feb 2013 20:23:27 +0100

Gammal häst, bonde och redskap i Österbotten i Finland 1987. Då var Österbotten mer ålderdomligt än Sverige. Jag vet inte om det är så nu.
Foto: Lena Hegner
Se bilden på Fotosidan

Mamma och pappa vid hjälstaviken 1970

Lena Hegner — Sun, 10 Feb 2013 15:59:01 +0100

Pappa brukade skåda fågel med sina arbetskamrater en försommarmorgon varje år vid hjälstaviken.ibland fick också familjen fö´lja med.
Foto: Lena Hegner
Se bilden på Fotosidan