Vet inte om du hittar detta stället, har för mig att det låg i närheten av torson vid vatten. http://www.bilbilder.se/bilder/R8/_MG_8404.jpg

Rekomenderar dig att inte köpa automotives. Har inte hört något positivt om dom än. Väldigt mycket klagomål från kunderna. Cyberphoto har en del matnyttiga saker under fliken övriga stativ.

Du eftersökte annorlunda bilder.. Här är en som löper lite utanför ramen av vad jag brukar ta iaf. http://www.bilbilder.se/bilder/CTR/_MG_9612.jpg

Gångfart räcker. 20 km/h är bara dumt, för då kan man inte vakta kameran ifall ngt släpper.

Låter nästan som att du har en kalkyl på det här. :D Jag tror helt ärligt att det tar längre tid att skifta ut regplåtarna på alla bilar man fotar än att redigera bort plåtarna.

Mycket intressant att tråden om hojbilder har blivit den största i forumsdelen för bilfoto. :) Tack till rhauglin för ett skönt avbrott!

Vad har du för gluggar på kameran? Största möjliga bländare och hög iso. Ställ in ratten på AV och vrid ner bländartalet (öppna upp bländaren) så mycket som möjligt, antagligen 2,8-3,5f eller ngt i den stilen. 350Dn är glad för att brusa redan på iso100, men jag vet inte riktigt hur kräsen du...

Backdrop skulle nog kunna funka, men ska du ha ett bra resultat så hade du behövt mer än en sida backdrop tror jag. 3 väggar backdrops vore nog bäst. Det krävs också rejäla längder/höjder för att täcka allt som kommer spegla sig i bilen.

Min kompis har även ägt en KKK reggad, men den blev tyvärr skrotad.

Det tar väldigt lite tid att plocka bort regplåten och det minimerar risken till att någon hittar bilen med hjälp av dina bilder iaf. Tror inte det är helt ovanligt att tjuvar rekar bilar på internet.

Plocka av skylten om det går ja, ingen tvekan om att det blir snyggast, men det är inte alla som vill/kan det. Ofta ska man fota på många olika platser under samma session så det är opraktiskt om man ska köra lagligt mellan dessa. Hursomhelst så ska den inte synas, för man gör ägaren en otjänst.

Har du inget polfilter så fota i skymning, så slipper du mycket reflektioner. Testa en klassisk snett framifrån bild, det brukar funka bra. Se till att framhjulen alltid är vända så att du ser fälgen och inte däcken.

Finns inga måsten inom foto. Man får prioritera lite som man vill, så det jag säger ska tolkas som högst personligt. Finns säkert någon som tar mässfoto på större allvar än mig och säger att du måste fota med raw alltid. :)

Absolut bättre än inget med enbens. Det verkar onekligen som du uppskattar elmia mer än mig. Jag tror jag tog runt 50 bilder där förra året. Det kvittar ju iofs om man fotar raw eller inte på mässa, förutsättningarna för att ta bra bilder är ju något begränsad redan från början så att säga.

Bara funderade på om du ställde in med gråkort o hela paketet. Du sparar kanske lite tid i efterbehandling. Personligen tycker jag ofta automatiska vitbalansen sköter sig utmärkt. Tackar o bugar!

Är det inte lite kaka på kaka och köra manuell vitbalans och RAW? Jag ställer bara manuellt när jag fotar jpg iaf.

Vidvinkel och stativ är min två tips. Brukar inte vara så bra med utrymme på mässor, därav vidvinkeln. Testa att överexponera något, typ ev +2.

Billigaste sättet är ju att panorera. Men du kan ju fota från en annan bil eller smälla på en rigg också. Kolla länken som Olsin la in för panorering. Titta på hans slutartider, väg in att bilar på bana håller högre hastighet än vad dom flesta vägar tillåter så för att få samma känsla behöver...

Pratar vi om stillastående bilar eller bilar i rörelse då? Är inte riktigt med på om du har svårt att hitta fokus i mörker eller om det är att du bara får delar av bilen skarp. Utveckla gärna dig lite så trillar det säkert in lite bra svar.

Mittpunkten är den snabbaste och mest exakta på canonkameror iaf, men det är inget som hindrar en från att använda en annan för att få fokus på rätt ställe med en annan komposition.