Nej, det är sant. Linjetrafik är inga problem, med något undantag. Jag blev en gång beordrad att lägga ner kameran på ett flyg till Kiruna. Där fanns tydligen något känsligt som inte var tillåtet att fota. Det är flygbolaget eller piloten som avgör för vad som är tillåtet eller inte. Skulle tro...

Det hänger ihop med hur bilderna används. Eftersom de används kommersiellt i detta fallet så måste piloten ha ett eget tillstånd för yrkesmässigt flyg. Försäkringsbolagen är duktiga på att hitta kryphål på missade detaljer. Om tar tar bilderna till sitt eget album däremot så slipper man alla...

Det finns skillnader mellan flyg- och markfoto i form av teknik, utrustning, myndigheternas krav etc. Jag har flygfotograferat till och från senaste 20 åren så jag kan ge tips om utbildning, utanför denna tråden antar jag eftersom reklam inte tillåts här. Enklast är att fota från helikopter men...