Anne Marie Carl-Nielsen

Anne Marie Carl-Nielsen (1863-1945) var en mycket framgångsrik skulptör som var gift med den danske nationalkompositören Carl Nielsen. I naturalistisk stil utförde hon framför allt djurskulpturer. 1908 vann hon en anonym tävling om en ryttarstaty för den danske kungen Christian IX. Statyn invigdes 19 år senare på Christianborg slotts ridbana i centrala Köpenhamn. Därmed blev hon den första kvinnliga skulptören i världen som hade skapat en ryttarstaty! Förra veckan åkte jag till Köpenhamn för att fotografera statyn och annat med min gamla Rolleiflex och svartvit film.

Besök hos vresbokarna

I lördags besökte jag Prästaskogen vid Torna Hällestad. Skogen kalles i folkmun för "Trollskogen" tack vare vresbokarna.

Det finns omkring 1.100 vresbokar i denna skog vilket är i antal störst i världen på samma plats!

Vresboken är en mutation av det vanliga högresta boken.

Skrylle

Skrylleområdet består av flera sammanlänkade naturreservat och ligger mellan Dalby och Södra Sandby i närheten till Lund. Områdets centrum utgörs av Skryllegården, en motionsanläggning där du kan välja mellan flera vandringsslingor av varierande längd.

Högertrafik (forts)

Sista dagen för vänstertrafik var den 2 sept 1967 fram till natten kl 01.00 den 3 sept.

Därefter mellan 01.00 och 06.00 var det körförbud utom för fordon i nyttotrafik eller som hade viktiga ärenden. 

Dessa fordon fick dock stanna kl 04.50 och under 10 minuter försiktigt köra över till högra sidan för att fortsätta kl 05.00 i högertrafik.

Alla andra fordon fick lov att köra i högertrafik först från kl 06.00, men i centrala delar av vissa städer varade förbudet längre.

Den 2 sept fotograferade jag vänstertrafiken och den 3 sept högertrafiken i Malmö.

Malmö, Rönneholmsvägen i vänstertrafik den 2 sept 1967

.

Malmö, Triangeln, vänstertrafik

.

Malmö, Södergatan mot norr, vänstertrafik

.

Vänstertrafik på Regementsgatan i Malmö

.

3 sept, högertrafik, Malmö. Triangeln

.

Högertrafik, Malmö, Triangeln, 3 sept 1967

.

Högertrafikdagen

1967 hade moderna bilar asymmetriska strålkastare, där ljuset gick en längre sträcka längs vägkanten än mot mitten för att i god tid upptäcka fotgängare. Under vänstertrafiken var det alltså den vänstra delen av ljuset som gick längre. Men för högertrafiken fick det bli tvärtom.

Veckorna innan högertrafik fick man alltså byta insatserna till strålkastare, och den nya asymmetriska delen skulle tejpas över under resterande tid av vänstertrafik.

Dock på högertrafikdagen, den 3 sept 1967, fick man ta bort tejpen för att få asymmetriskt ljus anpassat till högertrafik.

På fotot håller jag på att ta bort den där tejpen. Dagen till ära var man finklädd.

Diabild med Contaflex IV.