Artiklar > Dubblering av drönartillstånd på ett halvår

Dubblering av drönartillstånd på ett halvår

Foto: Don McCullough / Flickr / CC BY 2.0

Lag och rätt

Antalet tillstånd för att få flyga med drönare har dubblerats sedan årsskiftet, enligt Transportstyrelsen.

Enligt Transportstyrelsens hemsida syns inga tecken på att antalet ansökningar om att få flyga med drönare kommer mattas av. Det fanns vid halvårsskiftet i år 856 tillstånd – en fördubbling sedan årsskiftet 2014/2015.

− Antalet tillstånd har i princip fördubblats varje år och med tanke på den mängd ansökningar som kommer in till oss ser vi inga tecken på någon avmattning, säger Remi Vesvre, ledningsstrateg på Transportstyrelsens sjö- och luftfartsavdelning.

En av de absolut vanligaste användningsområdena för drönare är för fotografering. Det gäller att vara medveten om vad som gäller i det område man planerar att flyga. Förbud gäller till exempel över kärnkraftverk och vid vissa fängelser.

Ska man flyga inom en flygplats kontrollområde måste man alltid vända sig till flygplatsen för att få godkänt för den planerade platsen och tiden. Exempelvis tillhör större delen av Stockholm Bromma flygplats kontrollzon.

− Det är oerhört viktigt att alla som flyger använder sitt sunda förnuft och flyger säkert, inte flyger över eller skadar människor och djur eller blir en fara för flygtrafiken, säger Remi Vesvre.

Här kan du läsa tidigare artiklar om drönare på Fotosidan.

Av Alexander Norberg Lindhe

Publicerad 2015-07-20.

12 Kommentarer

Logga in för att kommentera

Makten 2015-07-20 14:55

Varför utfärda tillstånd? Det låter som ett onödigt slöseri med skattepengar, då de som kan tänkas vilja ägna sig åt "dåliga" verksamheter med sina drönare ändå inte kommer ansöka om tillstånd.

tomas.agren 2015-07-20 22:23

Det behövs inga speciella tillstånd för att flyga "drönare" mer än det krävs för övriga radiostyrda (fjärrstyrda) flygfarkoster, typ R/C-helikoptrar etc.

Drönare är för övrigt ett fånigt epitet. Multikopter är det vedertagna i R/C-kretsar. Ordet drönare får gemene man att tro att det är avancerad krigsutrustning, och ger en "farlig" klang i onödan.

Var man får flyga, överhuvudtaget samt med eller utan tillstånd från flygledning på flygplatser etc. kan man få en översikt av via denna länk:

http://www.madsen-system.se/luftrum/

Är man osäker kan man kontakta en lokal R/C-klubb.

För fotografering och publicering av bilder, samt kommersiellt fotografering gäller andra regler. Vill du fotografera utan att publicera krävs inte något speciellt alls enligt förvaltningsrätten i Malmö ( http://www.fotosidan.se/cldoc/ja-till-kameradronare-i-ratten.htm ) vilket Datainspektionen överklagat, men i övriga fall tillstånd.

Der Steppenwolf 2015-07-20 22:25

Har domen vunnit laga kraft ?
Om inte så krävs det nog tillstånd.

tomas.agren 2015-07-20 22:38

Den är ju överklagad, men tills vidare gäller den.

Danne B 2015-07-21 00:08

Här är en karta som är mer riktad mot det radiostyrda flyget och inte skärmflygare.

http://daim.lfv.se/echarts/dronechart/

tomas.agren 2015-07-21 00:27

Betydligt bättre. Tack.

stefo 2015-07-23 22:52

Vad jag kunnat förstå av erfarna fågelfotografer så är foton av fågars bo tveksamt då risken är stor att man stör fåglarna. Jag känner att detta rör samma område fast det många gånger är människor som är objekten. Är det ok att att fotografera människor i deras trädgårdar? Finns det några platser som ska vara fredade för att bli fotograferade i?
Jag tycker själv om att fota samtidigt som jag har stor respekt för människors intrigritet.
Vad är Fotosidans syn på detta?
Mvh
Stefan

Danne B 2015-07-24 01:08

Har själv under våren och försommaren fått avbryta flygningar på 50-80 meters höjd, då olika typer av fåglar "attackerat" min drönare.
Så att fotografera ett fågelbo, lär inte bli lätt.

Inte bara stör den då den låter mycket, utan den riskerar att skada fåglarna som kommer dyka och flyga in i propellrarna.

https://www.youtube.com/watch?v=AhDG_WBIQgc