Chaufför till 270st personer

Igår gjorde jag min första kommersiella flygning som kapten på en Douglas DC-10. Sträckan var Västerås Hässlö (VST) - Stockholm Arlanda (ARN). Vädret var mulet till halvklart med låg molnbas och vi var i stort sett fullastade med passagerare.

Efter avslutad preflight check med styrman begär vi pushback och sedan taxar vi ut på runway och gör oss klara för takeoff. Känslan är enorm att få spaka en "wide-body". Det här hade jag sett fram emot. Färden går lugnt till och jag landar oss på bana 1 på Arlanda utan några problem.

Vi skrattar gott när vi kliver ut ur simulatorn och firar med en varsin Gevalia.

.

Västerås flygmuseum huserar ett flertal simulatorer. Vi flög Douglas dc-10 men de har även tex en airbus 320 samt Jas Gripen. De har även godkända instruktörer för piloter till dessa flygplanstyper förutom de personer som allmänheten får hjälp av när de vill prova.

.

Lite genomgång av instrument.

.

Några som var ute och flög före oss.

.

Många knappar att trycka på.

.

Och en hel del mätare att hålla koll på.

.

Här ser vi Arlanda kontrolltorn ut genom rutan när kompisen taxar in till gate 8 på Arlanda.

.

Så här ser DC-10 planet ut i verkligheten. (Källa: https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_DC-10)

.