Hej Erik. Just det här känns väldigt underligt.
Visserligen rör dom inte biljetterna,eftersom dom kollar med en apparat, men dom kollar ALLA från betydligt kortare avstånd, vagn efter vagn, utan några risker enligt smittskydd Stockholm medan det står uppmaningar om viktigheten att hålla avståndet. Man kan inte påstå att dom föregår med gott exempel.
/ Bengt H..

Erik, du missförstår nog.
Det handlar inte om normal betalning i det här fallet, utan den grupp som kontrollerar att man faktiskt har betalt för sig som man ska. Har man inte det så får man tilläggsavgift, alltså en straffavgift för att man inte har betalt som man borde. Vid sådan kontroll kontrolleras normalt alla på det fordon som är föremål för kontrollen.

Någon platsbokning förekommer förstås inte i Storstockholms Lokaltrafiks trafik. Det skulle aldrig fungera och det finns inte heller några fordon med numrerade säten. Tunnelbanan som Bengt åkte med har spärrar överallt, men det hindrar förstås inte envetna tjuvåkare.

Biljetter som kan kontrolleras med synen förekommer knappt, förutom biljetter i mobil-app, men dessa ska läsas av optiskt med tekniskt hjälpmedel för att säkerställa äktheten.

Kontrollen ifråga bedrivs med stöd av följande lag:
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/lag-197767-om-tillaggsavgift-i-kollektiv_sfs-1977-67

Har man inte betalat på rätt sätt för sig hos SL och detta inte är ursäktligt i lagens mening, får man betala 1500 SEK, plus kostnaden för en enkelbiljett, om man blir påkommen i en kontroll.

Hej Martin Du skriver Cit:
Har man inte betalat på rätt sätt för sig hos SL och detta inte är ursäktligt i lagens mening, får man betala 1500 SEK, plus kostnaden för en enkelbiljett, om man blir påkommen i en kontroll.
Nu är det ju så att vi i Stockholm, riskerar att få betala för annat, om inte rekomenderade avståndet hålls av vissa.
/ Bengt H.

Hej Martin.
Jag menar inte att jag har missförstått någonting. Vad Bengt reagerar mot är att inspektören kommer för nära för att kontrollera att han har betalat för resan.

Det finns inte heller någon platsreservation i vår tunnelbana (S-tåg).Det gäller bara regionala och lyntåg som jag också skrev.

Endast slumpmässiga kontroller görs i våra S-tåg och under dessa koronatider kan det göras på rätta avstånd.

Roger over and out :-)
//Erik//

"Nu är det ju så att vi i Stockholm, riskerar att få betala för annat, om inte rekomenderade avståndet hålls av vissa."

Jag förstår inte vad det har med det citerade att göra? Det var en ren förklaring av hur det fungerar. Sedan så säger ju FHM:s allmänna råd att du inte alls ska åka tunnelbana, vare sig med eller utan kontrollanter, eftersom det oavsett kan vara svårt att hålla sådant avstånd i kollektivtrafiken.

Den här diskussionen om kontrollanterna har jag annat fört i ett annat forum, men då handlade det om inkonsekvensen i omsorgen om busschaufförer kontra kontrollanter avseende risken att bli smittad. Som det är nu så är ju framdörrarna och den främsta delen av bussarna avstängda med hänvisning till smittrisken för förarna. Samtidigt påstår man på fullt allvar att denna risk inte föreligger för kontrollanterna. I något fall har man rimligen fel, även om jag tror att det hela egentligen handlar om vilket fack som genom sin position fått mest gehör för sina synpunkter.

Hela nu aktuell version av FHM:s råd finns här i sin föreskriftsform:
https://www.folkhalsomyndigheten.se/contentassets/a1350246356042fb9ff3c515129e8baf/hslf-fs-2020-12-allmanna-rad-om-allas-ansvar-covid-91.pdf

Gissningsvis publiceras de om med rätt dokumentnumrering etc. när detta åsatts.

När det gäller bussarna tar man hänsyn, man kliver på i bak.
Men när det gäller T-bananan går kontrollanterna fram till samtliga medresenärer .
Kontrollanterna går kanske fram till hundra människor på en dag närmare än två meter, medan busschaförerna, har ett avstånd på minst tre meter.
Det är en viss skillnad. .

När det gäller gamla och även unga är inte alla bilburna eller har tillgång till folk som kan hämta exempelvis deras medicin, eller besök på vårdcentralen.
Därför tvingas vi att bryta mot FMH:s rekommendation,eftersom kontrollanterna bryter mot det.
Nog om detta.

/Bengt H.

Hej igen Bengt.
Undskyld for min indblanding, du må gerne radera mine kommentarer hvis du vil.
Roger over and out :-)
//Erik//

Hej. Det finns absolut ingen anledning. Snarare tvärt om! Du har ju rätt!
Visst vore det bra om dom höll avståndet. men det gör dom inte trots
FHM:s rekomendationer.
Var rädd om dig.
/Bengt H.