Tall Ship Race
Året 1988 i juli gick Tall Ship Race utanför Mariehamn på Åland. Det stod klart att här hade man chansen att se alla dessa stora seglande fartyg ute på öppna havet.
Jag och min far Lothar utnyttjade genast den möjligheten, och vi äntrade vår kabinbåt för snabb förflyttning från Vårdö in till Mariehamn. Vädret var inte det bästa - och det började att blåsa upp lite varnande.
Vi hade tur. Just övergångsfasen till sämre och hårdare väder kan bli rätt bra för foto. Våghöjden hade börjat öka, men jag klarade ännu av att stå på ett gungande rufftak och hantera ett 135mm objektiv - det längsta tele som kunde komma ifråga.
Sedan kan det väl anses vara dödsföraktande att genomföra den här sortens projekt med en film på ISO 25, men jag hade ingen annan film med mig till landet det året. Jag hamnade på f:2,8 - f:4 på 135:an, med tiden 1/125 sek. - vilket var en lite väl lång tid för omständigheterna.
Ut mot havet
Vi hänger på dom stora fartygen...
Nybyggda sovjetiska fullriggaren Mir
Ett råriggat fartyg mot horisonten. Det är så man ofta ser dem när dom dyker upp till havs. Här är det fyrmastade barken Kruzenstern
Danske fullriggaren Georg Stage. Förmodligen världens minsta fullriggare
Den här regattas största fartyg, den jättelika fyrmastade barken Sedov. Byggd i Tyskland 1921, men överlämnad till Sovjetunionen 1945 som krigsskadestånd
Mir sätter segel. Hanteringen av seglen sköts från däck
Segelsättningen är nästan klar, och Mir länsar undan från vind
Mir går stadigt ut mot Ålands hav
Här siktade jag in mig på den stora fyrmastade slätskonaren - en ganska ovanlig fartygstyp. I ögonvrån såg jag hur den tvåmastade bankskonaren länsade in från styrbord. Turligt nog insåg jag snabbt att det var en tillgång - inte en störning.
Jag blev sedan så fäst vid bilden, att den hänger i herrummet på Hasselvik:
*
Fartygsbilderna: Zeiss Sonnar 2,8/135mm på Kodachrome 25
Skriver om
Innehållskategorier
Arkiv
- December 2025
- November 2025
- Oktober 2025
- September 2025
- Augusti 2025
- Juni 2025
- Maj 2025
- April 2025
- Mars 2025
- Februari 2025
- Januari 2025
- December 2024
- November 2024
- Oktober 2024
- September 2024
- Augusti 2024
- Maj 2024
- April 2024
- Mars 2024
- Februari 2024
- Januari 2024
- December 2023
- November 2023
- Oktober 2023
- September 2023
- Augusti 2023
- Maj 2023
- April 2023
- Mars 2023
- Februari 2023
- Januari 2023
- December 2022
- November 2022
- Oktober 2022
- September 2022
- Augusti 2022
Bilder som imponerar starkt även på en ren landkrabbba, som ofta har mardrömmar från orkan-väder i Draksundet och svår storm norr om Svalbard.
Ha det gott
Bob
Tack för det Bob!
Jo - det var äventyrligt, och kul.
1972 kom Tall Ship Race till Malmö och jag kunde fotografera dessa skepp i hamnen. När de seglade mot Kiel, tog jag färjan till Danmark och fotograferade från den. Det gungade inte alls 😊. Jag använde Kodachrome 64. Jag får leta upp bilderna. Mvh Wolfgang
Tack för berömmet Wolfgang.
Somliga gör det bekvämt för sig - märker jag... :-D
Tack för uppskattningen Tibor!
Jag gjorde samma analys som du. Plåtade Kodachrome mellan 1968 och 2003. Först Kodachrome II, sedan Kodachrome 25 - och en och annan rulle Kodachrome 64. Arkivet blev uppåt 30 000 bilder (!) - alla i lådor, så att jag numera hittar lätt.
Härliga bilder. Mina favoriter är bilderna av segelsättningen på Miro.
Mvh
Bengt
Tack för det Bengt - kul att du gillade materialet.
MIR - fred på ryska. Lite ironiskt i dagens läge
Härliga minnen och fina bilder.
Skolfartyget "Georg Stage" skulle vara världens äldsta (sejlende) seglarsjöskola.
Med många vänliga hälsningar från Erik.
Tack Erik - jag tänkte att du skulle tycka att detta är kul.
Tack Thomas!
Jag hade inget val - eller det val jag hade var att använda den film som fanns tillhands, eller avstå från att fotografera... :-)
Bilder blev det ju.
Jag hamnade i en liknande situation i city. Indianmusiker i färgglada dräkter spelade utanför Åhléns. Jag hade bara svartvitt i Olympusen. Tog förstås bilder ändå. Senare när jag visade en bild på fotoklubben fick jag frågan varför jag inte visade den i färg. Du vet, digitalfotografer kan inte föreställa sig det klassiska sättet att fotografera. =)
Jo - just så är det. Jag har fått ta av väskan för att visa att det faktiskt inte finns någon bild att se på bakstycket... :-)
Det har då handlat om att jag har tagit någon bild som dom vill se.
Jag tycker för övrigt att det är flera bilder som skulle pryda en vägg.
Tack Sten, det tar jag till mig!
Jag var ju ung och rask - och hade två omgångar i utsjöfart bakom mig. Jag hade alltså sjömansben.
För dig som är saltstänkt kan jag antyda att de två kommande bloggarna är åt det hållet...
/Gunnar S
Tack för upskattningen Gunnar
Den fyrmastade skonaren är just portugisiska skolskeppet Santa Maria Emanuela
Se där. Portugal hade flera seglande skolskepp på den tiden. Amerigo Vespucchi och minst en till, alla med friborden målade i Nelson-style.
/Gunnar S
Jo - Amerigo Vespucci är ju en i det närmaste osannolik skapelse, byggd a´la´ Nelsons Victory så sent som 1931. Jag har tyvärr aldrig sett henne i verkligheten.
Tack för ditt fina beröm Björn!
Dessa fartyg är ju slutstadiet på en mångtusenårig segeltradition. Skönheten har utvecklats sig, så att säga.
Somliga, bland annat jag, menar att de engelska och amerikanska klipperskeppen på Kina-traden under senare delen av 1800-talet var det högsta utvecklingsstadiet, medan andra håller på tyska P-linjens stora stålbarkar runt sekelskiftet 1800/1900 - stålbarkar som sedan köptes till skrotvärdet av Gustaf Eriksson och Matthias Lundqvist på Åland.
- hawk
Tack Håkan - lätt att gilla sådant... :-)
/Tomas
Tack Tomas.
Kul att du gillade stuket. Jag är själv mycket svag för seglande fartyg.
Det må jag då säga! Utklassa Tall Ship Race till förmån för dessa gubbar... :-)
/Torbjörn
Tack Torbjörn.
Jo - det var ju lite knepiga förhållanden. Mest fick jag lida av av den låga känsligheten på ISO 25. Det tvingade mig att acceptera oönskat oskarpa förgrunder i många bilder.
Tack skall du ha Stefan.
Vi har då vuxit upp i diametralt motsatta miljöer. Jag vid havet, och du i de djupa skogarna.