Bara bilder
Från kåkstad till miljöstad
Det hela startade 1991 som en idé hos Planarkitekten Jan Inghe, han såg framför sig en stad runt Hammarby sjös stränder, och 1996 togs politiskt beslut att Hammarby sjöstad skulle byggas. Nu 16 år senare när sjöstaden har blivit tonåring och patinan sakta börjar komma så känner man hur rätt Jan Inghe hade i sina drömmar, sjöstaden är till största delen mycket lyckad och då tänker jag framför allt på delarna runt vattnet som spinner vidare på Stockholms marina historia.
Över Slussen till Mariatorget och en bit till
Slussen kl halv sex i morgonsol, det påminner mig om att jag måste fotografera Slussen under dygnets olika tider, tidig morgon, mitt i rusning och så sent på kvällen eller natten.
Vidare upp till Mariatorget som just i morse var helt folktomt vilket måste vara unikt
Finlir och gråskalor på K. A. Almgrens sidenväveri
I eftermiddag gjorde jag ett besök på K. A. Almgrens sidenväveri som har funnits sedan 1833. Almgrens är den sidenfabrik i Sverige som har harit verksam längst tid i landet, fabriken har har vävt till både kungligheter och allmoge. Vävsalen som jag har tagit bilderna i har kvar vävstolar och redskap sedan den togs i drift 1862.
Förrummet med trådrullar och annat material
Och så går vi in i vävsalen med alla mekaniska under, det är i sådana här miljöer man inser varför man studerade till civilingenjör.
En annan del av Stockholm i råare gråskala
Svansjön igår och någonting annat idag.
En bar i Marseilles eller på Södermalm?
Lidingöbroarna i morgondimma
I morse vid femtiden tog jag ett antal bilder i morgondimman under Lidingöbroarna.
En ensam svan kom simmande mot mig vid brofästet på Lidingösidan.
Jag gick vidare in under den nya bron och tog en bild mellan bropelarna
Därefter tog jag en bild under den nya bron med den gamla järnvägsbron som skymtar i höger kant.
Efter det så så åkte jag över bron till det andra landfästet i Ropsten där jag tog ytterligare två bilder på den gamla bron och broöppnarstugan.


















