Bilderna i bloggen kan med fördel förstoras!
Stockholms Östra vid femdraget
En ordentlig promenad från Söder via Kungsträdgården, upp till Roslagstull och vidare mot Djurgårdsbron tog mig bland annat förbi Stockholms Östra. Roslagsbanan är numera ett svenskt unikum i egenskap av den enda smalspåriga järnvägen som inte är en museijärnväg.
Inlagt 2013-04-27 00:12 |
Läst 1959 ggr. |
Permalink
Skriver om
Innehållskategorier
Arkiv
- April 2024
- September 2016
- Augusti 2016
- Juli 2016
- Maj 2016
- September 2014
- Augusti 2014
- Juni 2014
- Maj 2014
- April 2014
- Februari 2014
- December 2013
- November 2013
- Oktober 2013
- September 2013
- Augusti 2013
- Juli 2013
- April 2013
- Mars 2013
- Februari 2013
- Januari 2013
- December 2012
- November 2012
- Oktober 2012
- September 2012
- Juli 2012
- Juni 2012
- Maj 2012
- April 2012
- Mars 2012
- Februari 2012
- Januari 2012
- December 2011
- November 2011
- Oktober 2011
- September 2011
- Augusti 2011
- Juli 2011
-affe
Jo, de här vagnarna började ju levereras i slutet av 80-talet och leveranserna höll väl på en bra bit in på 90-talet innan den sista gamla vagnen "växlade ut". Nu är det ju dags igen på sätt och vis då man renoverar/moderniserar vagnarna något. De två som syns i den nedre bilden har fått sig en omgång hos Motala verkstad och Euromaint i Malmö. Öppen plattform får man nog leta efter idag utanför museijärnvägarna... :)
Jag har inte åkt så mycket med Roslagsbanan då jag mer hörde hemma vid Saltsjöbanan. Där bytte man vagnar "redan" 1976 till de tunnelbanevagnsbaserade man har idag, så där missade jag motorvagnarna i trä.
Det känns som att jag kanske borde ta ett varv med kameran på Lidingöbanan innan den stänger för renovering i sommar och de gamla Ängbyvagnarna försvinner. Ofta är det kul att ha efteråt. Roligare än när man nyss tagit bilderna...
Ha en trevlig helg!