Roskilde-bloggen # 3226: Bildkritik och Gott Nytt År.

Roskilde, den 31. december 2025.

Marknadsdag på Stændertorvet med ett litet loppmarknadsstånd i ena hörnet.

Här är ett utdrag ur Fotosidans AI-kritik av bilden -utan bildtitel "Street".

"Bilden ger en vardaglig och informativ skildring.
Kompositionen dras åt ett något kaotiskt helhetsintryck eftersom många element konkurrerar om uppmärksamheten och inget huvudmotiv dominerar helt.

Arbeta med kameravinkeln: gå ner lite på höjden eller höj kameran för att ändra perspektivet. En lägre vinkel kan förstärka känslan av att befinna sig mitt i marknadsfolket, medan en något högre vinkel kan ge ökad överblick och tydligare linjer på bordet.

Försök att eliminera det störande elementet.

Prova flera alternativa avsnitt i samma situation - en serie med både täta och breda kompositioner".

_______________________________________________________________________________________________________________

Nu har jag blivit kritiserad och fått råd om fyra foton. Jag upptäckte att det är en bra idé att fotografierna saknar fototitel. Annars kommer det att läggas för mycket fokus på det – tror jag. Det är därför jag ville ta bort "Väntar på chauffør " på mitt foto av min Amazon, eftersom det skrevs mycket om bristen på indikation på den saknade föraren, vilket var jag som gick runt bilen för att hitta rätt vinkel. AI:n tyckte också att jag borde göra det, men jag valde bara ett foto från en serie.

Men man kan inte begära AI-kritik på ett foto som redan har fått betyg. Man kan också bara få fyra foton betygsatta på 30 dagar.

Men som andra vänner till mig här på FS har sagt, det är inte en människa som kommenterar. Många av kommentarerna och råden är uppenbara och redan kända. Fotografens eventuellt associerade information, EFIX-information etc. tas inte i beaktande.

Nog om det och vi ses senare och Gott Nytt År från Roskilde i Danmark.

Roskilde-bloggen # 3222: Batterier.

Roskilde, den 19. december 2025.

Fujifilm X100F. P-indstilling - f/2 - 1/80 sek. - EC + 0,3 - ISO 12.800.

Fujifilm X100F. P:-indstilling. f/2 - 1/60 sek. - EC + o,3  - ISO 12.800.

2 ytterligare Patona-batterier och ett motljusskydd följt med köpet av min Fujifilm X100F.

Nu är det problem med originalbatteriet. Det är lite svårt att få ut det ur kameran. Det känns som att det tar upp mer plats än Patona-batterierna, men det kan väl inte bli tjockare med tiden ?

Originalet - 1200 mAh - 8,7 Wh.

Patona High Capacity - 1020 mAh - 7,3 Wh.

Kort jämförelse:

Roskilde-bloggen # 3220: Inomhus med utsikt.

Roskilde, den 17. december 2025.

Fujifilm X100F - P-indstilling. f/2 - 1/500 sek. - EC + o,3 - ISO 3200.

Fujifilm X100F - P-indstilling. f/2 - 1/640 sek. - EC + 0,3 - ISO 3200.

Fujifilm X100F - P-indstilling. f/3.2 - 1/500 sek. EC + 0,3 - ISO 3200.

Grått i grått och ingen utsikt till snö och en vit jul här i Roskilde i år.

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3215: Makro? Nej, inte riktigt.

Roskilde, den 3. december 2025.

f/4,6 - 1/125 sek. - ISO 800.

f/4,6 - 1/15 sek. - ISO 800.

Bildram lades till i kameran.

f/3,3 - 1/80 sek. - ISO 800.

Den där bildram blev för våldsam - den lades till i kameran. 😊

Jag skulle kalla de två första för närbilder, men makroläget var på.

Med makroläget på kan man komma väldigt nära motivet. Så det sista fotot är vel ett makrofoto, eller hur ?

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3213: Rekord.

Roskilde, den  1. december 2025.

Bildtexterna finns under bilderna.

Klicka på + förstora för att se bilderna mot svart bakgrund och i ett bättre format.

Jag står (sitter) här med ryggen til Roskilde Station med Hestetorvet i bakgrunden.

Det är Roskilde Stations gamla pakkehus till höger. Och "Kiss and Ride" platsen här i förgrunden.

Copiloten skriver:

Pendlar mellan Roskilde och Köpenhamn.

Tågförbindelser: Det finns cirka 726 tågavgångar per vecka mellan Roskilde och Köpenhamn, vilket motsvarar över 100 avgångar per dag. Detta gör det till en av de mest trafikerade pendlingsvägarna i Danmark.

Restid: Tågresan tar bara cirka 22–26 minuter, vilket gör pendlingen attraktiv.

Efter att parkeringsplatserna på Hestetorvet stängdes, omvandlades området här till parkeringsmöjligheter för de många pendlarna.

I gamla dagar - 60-talet :-) skulle det finnas en genväg här från platsen ner till Algade. Jag tror att den kanske fanns här ?

Jag kör vidare och får syn på något nere vid containern.

P-området slutar och det finns en grusväg.

Kan jag vara på rätt spår?

Det ser åtminstone ut som att man kan komma ner hit.

Jag har kört förbi dessa trappor många gånger nerför Algade – utan att tänka på dem. De är inte särskilt lämpliga för personer med gångsvårigheter och absolut inte för min handikap minicrosser.

===================================================================================================================

Jag kör tillbaka för att komma till Algade.

Den sista delen av Algade mot Røde Port och Københavnsvej.

På vägen tittar jag igenom ett par grindar för att se om det kanske finns en annan väg upp till parkeringen.

Här är trappan. Jag vet inte när den etablerades, men den ser ny och väldigt välkonstruerad ut. 

Med lampor, räcken och jag tror att man kan dra ner sin cykel på plattorna på sidan.

Bilderna var tänkta att vara ett slags miniprojekt. Bilderna togs den 20 september 2025 och jag hade mer eller mindre glömt bort dem.

Jag har en vän som jag har känt sedan 1965. Efter att vi båda gick i pension har han besökt mig varje torsdag från 10:30 till 12:00. Förutom att prata om dagens nyheter pratar vi också mycket om gamla tider.

Han var anställd vid "Det Kongelige Danske Postvæsen" och trodde sig kunna minnas att det fanns en genväg ner till en av bakgårdarna på Algade, där några av postbilarna stod parkerade. Självklart var jag tvungen att undersöka det – det var så den här fotoserien kom till.

Under min tid med Super 8 smalfilm och video skulle det ha blivit en liten film. Under min dias period skulle det förmodligen inte bli for många bilder att publiken skulle somna under visningen.

Men här i bloggen är bildantalet förmodligen min rekord :-) 😊

På gensyn.

PS: Här är Røde Port, som jag nämner i texten, och trappan som kommer ner precis här till höger utanför bilden.