Roskilde-bloggen # 3016: WM i håndbold 2025.

Roskilde, den 3. februar 2025.

Bloggbilder - bildtexterna finns under bilderna.

Kung Frederik och överborgmästaren i Köpenhamn väntar på världsmästarna.

Bussen stannar framför Köpenhamns rådhus.

Trofén på 19 kg var väl omhändertagen.

Spelarna går villigt med på intervjuer.

Den danske kaptenen Saugstrup lyfter pokalen inför alla närvarande fans.

Spelare, tränare, deras familjer och resten av lagets personal välkomnas in i Rådhussalen.

Här är det den danske förbundstränaren Nikolaj Jacobsen som gratuleras av kungen och den danske kultur- och idrottsministern.

Tal hölls av borgmästaren, ministern och särskilt ett fint sådant av kungen.

Det var andäktigt lyssnande.

Det var tydligt att Frederik var som bäst och att han också är sportintresserad.

Tack Fredrik för de vänliga orden.

Vad de många åskådarna väntar på är att spelarna ska komma ut på balkongen efter att de har ätit de berömda "Rådhus pandekager"

De kommer ut i små grupper för att skona den gamla balkongen.

Rådhustorget var fullsatt med människor, uppskattningsvis 25 000. De första dök upp klockan 9 och här klockan 17.51 ​​är det fortfarande många kvar som trotsar kylan.

Danmark vann världsmästerskapet i handboll för män för fjärde gången i rad. Ingen har gjort det tidigare. Laget har inte förlorat en match i VM sedan 2017. De är också regerande olympiska mästare från i somras i Paris.

Och inget mer skryt härifrån :-)😊

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3015: Inte direkt ur kameran den här gången :-)

Roskilde, den 29. januar 2025.

Förstora.

Grannfastigheten, den 25 januari 2025, kl 17.51. Fotograferad med min NIKON Coolpix P510 - 550 mm (ekv. FF). f/4,9 - 1/15 sek, med Nikons VR och ISO 1400.

Redigerat med "Microsoft Designer" programmet. Det var første gang, at jeg prøvede det.

Den här gången fotad från mitt vardagsrumsfönster :-) 😊

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3014: Trump paus och Silo i vinterljus.

Roskilde, den 28. januar 2025.

Den tidigare spannmålssilon byggdes om till ungdomsboliger för många år sedan.

Några sekunder senare har ljuset ändrats, samma WB-inställning. Båda bilderna är tagna med mitt Zoommonster från mitt köksfönster.

Nu har jag fått nog av honom du vet. Jag har ägnat alldeles för mycket tid de senaste dagarna åt att höra och titta på alla hans upprörande uttalanden, bristande kunskap, åsikter och pladder.

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3006: Bensinransonering - vad ska man göra då.

Roskilde-bloggen # 3003: Folke Bernadotte och "De hvide Busser". - Fotosidan

Roskilde-bloggen # 3004: De Hvide Busser - fortsat. - Fotosidan

Jag knyter här ett litet slut om mina blogginlägg om "De hvide Busser".

Det var inte bara bensin som ransonerades, utan att det redan var i september 1939 hade många glömt. De privata personbilarna "blev klodset op", som det hette på danska. Hjulen togs av bilarna sattes upp på träklossar eller stativ.

Endast speciella och nödvändiga fordon fick bensin med ransoneringsmärken - ambulanser, räddningsfordon, taxibilar och bussar. Bensinbristen blev värre och värre ju längre tiden gick. Detta fick konsekvenser för de reguljära bussarna vid flera tillfällen. De fick minska antalet resor och i flera fall lägga ner en hel massa rutter. Även om man kunde få tag i de magra bensintilldelningarna steg priset så kraftigt att det inte var ekonomiskt att fortsätta köra med bensin.

Det är här gasgeneratorerna kommer in i bilden. Eller kakelugnen, som den snabbt blev allmänt känd. Nu kunde bussarna och andra fordon köras på regas. Här skriver jag direkt från texten i häftet här och försöker översätta det: " Gengasen framställdes genom att värma ved i "kakelugnen". När ved värms utan att luftens syre får tillgång till den uppvärmda veden, tar den inte eld och brännbara gaser kan drivas ut ur trädet". Naturligtvis hade gengaserna ett mycket lägre värmevärde än bensin och var även hårda för motor och transmission. Hastigheten och dragkraften sänktes också.

Gasgeneratorerna tillverkades i olika storlekar – anpassade efter motorstorlekarna. Det mest optimala bränslet var bokträ.

Danska bussar med generatorerna monterade på baksidan. Säckar av bokträ på taket. Eftersom bokträ också blev en bristvara fanns flera alternativ, t.ex. torv och kottar! Alla bilmärken var inte lämpliga för omgasning – 8-cylindriga motorer var ett no go. Opel och Ford bilar var de mest lämpliga.

Här är det de svenska bensindrivna bussarna som i första hand plockat upp fångar från koncentrationslägren över hela Tyskland för att köra dem till Neungamme. De hade mycket längre räckvidd än de danska bussarna. Efter en tid kunde danskarna sedan köra fångarna vidare från Neungamme och hem till Danmark.

Mina 3 blogginlägg är bara en liten sammanfattning från detta lilla häfte. Det fanns många andra utmaningar – blandt andet brist på däck och brist på reservdelar i takt med att bussarna blev mer och mer oslitna. Men nu får det vara nog.

Med venlige hilsen fra Erik.

Roskilde-bloggen # 2993: Kameraväxel.

Fotograferet den 3. juni 2024.

Bildtexterna finns under bilderna.

22 mm 

34 mm

185 mm

224 mm

800 mm

De sista 4 är tagna från samma plats.

Det var en härlig sommardag när jag lekte turist med "arvegodset". Kameran har en väldigt dålig sökare, men en bra digital skärm. Så var det med kameran upplyft och med utsträckt arm - precis som alla andra turister, som var på torget den dagen 😊 Det var inget jag var van vid, men det gick bra - tack vare Nikons VR.

Jag kommer nog ta med mig den här kameran på några fler ture under det nya året som en allround färgkamera. Det ger mig lite fler, varierande och snabbare alternativ när jag håller stilla med skotern.

Fujien kommer dock alltid att finnas med och kommer att användas för mer målinriktad fotografering, vad det nu än innebär :-)

På gensyn.