Roskilde-bloggen # 3166: Stændertorvet, den 26. august 2025 med ES.

Roskilde, den 21. september 2025.

Klik på +

Fujifilm X100F: f/4 - 1/23000 sek. - ISO 3200.

Fujifilm X100F: f/11 - 1/3800 sek. - ISO 3200.

Fujifilm X100F: f/4 - 1/17000 sek. - ISO 3200.

EDIT 2025.09.22: ES = Electronic Shutter/elektronisk slutare

På gensyn. 

Roskilde-bloggen # 3165: Stændertorvet, den 9. september 2025.

Roskilde, den 18. september 2025.

Jag fotograferar mest i färg, men då och då tar jag med mig hem några svartvita motiver. Dessa hade varit "gömda" i en mapp som jag inte hade kollat ​​ordentligt.

På gensyn.

Roskilde-bloggen 3164: Uppförsbacken.

Roskilde, den 17. september 2025.

Bildtexterna finns under bilderna. Fotograferad den 9. september 2025.

Höstlövverk i Byparken.

På väg upp till Domkyrkan. Min vanliga väg hem från hamnen och Vikingaskeppsmuseet. Det var en väldigt bra idé att han klev av och drog cykeln den sista biten.

Det är vettigt att inse sin egen styrka och form. Det fortsätter upp till domkyrkan och Stændertorvet. Domkyrkan ligger 40-42 meter över havsytan.

Min elscooter har automatisk motorbromsning när jag kör nerför branta backar och den ökar automatiskt hastigheten när jag kör uppförsbacka.

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3163: Det är här jag bor.

Roskilde, den 16. september 2025.

Bildtexterna finns under bilderna.

Ringstedvej 3 A og 3 B i Roskilde.

Här kör man in i "Maglegården".

Ringstedvej 5 A og 5 B här till vänster.

Ringstedvej 7 A, 7B og 7 C.

Vår balkong och vardagsrumsfönstret till höger.

Vår garage fram till grannens nya trästaket. Murverket kommer att vara reparerat till våren 2026.

Då är vi hemma - 7A, st.tv.

Köksfönstret och sovrumsfönstret till vänster.

Mini Crosserns parkeringsplats på sommaren – med laddstationen.

"Maglegården" byggdes under perioden 1953-56 med ursprungligen 42 lägenheter i 3 flerbostadshus. År 2019-20 fick ägaren tillstånd att inreda 14 lägenheter på vinden. Detta har förändrat Maglegårdens utseende avsevärt och skapat en del oförutsedda problem. Till exempel finns det inte längre "tagudhæng" och stuprännor förbi panoramafönstren på 3:e våningen. Det innebär att vi nu har regn som rinner ner på våra balkongfönster, som är skjutbara fönster och därför inte täta. De har också problem med sol och värme på sommaren etc.

Det finns olika storlekar på lägenheter - från 47 till 76 kvadratmeter - från 2, 3 och 4 rum. Hyrorna är mycket olika, beroende på när folk flyttade in - från 3 000 - 11 000 dkr. per månad + värme och el. För närvarande finns det hyresavtal som har ingåtts med upp till 5 olika ägare. Vi har ett med den ursprungliga ägaren och har därför helt andra villkor i våra från 1967.

Jag flyttade in i en tvårumslägenhet 1966 med min fästmö (numera min fru). Det kunde man inte göra på den tiden, man var tvungen att vara gift för att få en lägenhet i Roskilde kommun. Men eftersom jag var "Administrator" i Maglegården vid den tiden (utöver mitt primära jobb hos samma arbetsgivare) och eftersom jag var förlovad (med ring) fick jag tillstånd för den mindre lägenheten. Året därpå gifte vi oss och kunde flytta in i en trerumslägenhet, där vi fortfarande bor. Jag retar ibland mina barn och barnbarn om att det var ett slags "tvångsäktenskap". Jag har hört att det inte är så lätt att ta sig ur det. Och det har jo också hållit tills nu :-) 😊

På gensyn.

PS: Jag kom till Roskilde 1962, där jag bodde i hyrda rum på fyra olika ställen tills jag flyttade in i Maglegården.

Roskilde-bloggen # 3162: Algade - Københavnsvej - Skt. Jørgensbjerg.

Roskilde, den 13. september 2025.

Jag skrev under den här bilden i ett tidigare inlägg:

"Detta är den sista delen av Algade som leder ut ur Roskilde – eller man kan också säga in. Efter det gula huset långt nere i bakgrunden blir vägen till Københavnsvej".

Bildtexterna till den här bloggens bilder finns, som vanligt, under bilderna. Fotograferad den 29. august 2025.

Här är lite mer – om "Røde Port" och särskilt om Skt. Jørgensbjerg.

Jag måste köra med scooteren på cykelvägarna när de är där. Det är därför jag måste stanna när jag ska ta bilder. Jag justerar ju hastigheten med högerhanden och kan inte komma på hur jag ska hålla kameran i vänster hand och fotografera under körning :-)

Røde Port ligger på samma plats där bomhuset/tullhuset tidigare låg. "Røde Port" har modifierats och utökats flera gånger. Den största förändringen skedde i samband med etableringen av Danmarks första järnvägslinje år 1847 mellan Köpenhamn och Roskilde.

Köpenhamnsvägen i fjärran – på andra sidan porten. Jag följer flickan till vänster. Observera att cyklisterna har sin "egen" lilla ljuskorg.

Kort fra 1800 tallet.

Roskilde och St. Jørgensbjerg har en alldeles speciell historia – tror jag. St. Jørgensbjerg kommun omgav Roskilde kommun, både i väster och, som här, i öster.

Det hade gjorts flera försök från Skt. Jørgensbjerg att bli en del av Roskilde kommun. Befolkningen röstade nej eftersom skatterna var högre i Roskilde. Befolkningen ökade i Skt. Jørgensbjerg och utgifterna för skolor, äldreboenden etc. ökade och kommunen gjorde ett nytt försök och 1938 blev det ja. Roskilde behövde både mer mark och mer skattepengar så de var nöjda.

Under de första åren (jag minns inte hur många) fick medborgarna i St. Jørgensbjerg lägre beskattning än medborgarna i gamla Roskilde.

Idag är Skt. Jørgensbjerg en attraktiv stadsdel i Roskilde, där man kan uppleva lite av samma sak/miljö som i Dragør. Med gamla hus, stockrosor på väggarna och en kyrka där mitt yngsta barnbarn konfirmerades. Kyrkan ligger mycket högt och kan ses från hamnen. En gång i tiden var vattennivån i Roskildefjorden så hög att Skt. Jørgensbjerg var som en ö med vatten på alla sidor!

Foto från Kyrkans websida.

På gensyn.