Roskilde-bloggen # 3179: Förändra Hestetorvet - om och om och om igen.

Roskilde, den 8. oktober 2025.

Texterna finns under och efter bilderna.

2024.

24. august 2025.

I första etappen kommer ingenting att göras här vid Gråbrødre kyrkogård och uppe vid stations platsen.

Det blir vackert och mysigt om det kan leva upp till ritningarna/prospektet. Roskilde Krukkerne måste bevaras.

Vad är det här för cementblock ?

Det visar sig att det rör sig om rester från taket i det nedlagda parkeringshuset.

Torget byggdes under medeltiden, troligen när Sankt Pauls kyrka revs. Det är troligen stadens näst äldsta torg, beläget omedelbart innanför Röda porten, som var den östra stadsporten. Torget har varit en marknadsplats i flera hundra år, där grisar, tjurar och hästar handlades, därav namnet.

En del av torget användes som parkeringsplats, och Roskilde kommun skrev kontrakt om att använda hela torget som parkeringsplats i 30 år. År 1958 beslutade man att anlägga en tvåvånings parkeringsanläggning under torget, och den grävdes därför ut. I samband med detta genomfördes arkeologiska undersökningar. Byggnaden stod färdig 1962 och bestod även av en butiksbyggnad mot Algade och ett tak.

År 1994 kunde kommunen återställa torget utan tak, och Roskilde kommun genomförde flera arkeologiska studier som visade att området har varit bebott sedan bronsåldern.

Och nu igen år 2025.

Jag kom till Roskilde i januari 1962 och då var hela platsen ett stort, djupt hål.

På gensyn - der kommer mere.

Roskilde-bloggen # 3178: Men at work.

Roskilde, den 7. oktober 2025.

Förstora gärna - så att ni verkligen kan se hur fantastiska bilderna är :-)😊

Sortebrødre Plads.

Hestetorvet.

Stændertorvet.

Vikingeskibsmuseet.

Från arkivet - ikke vist tidligere.

Bilden från Vikingaskeppsmuseets öppna verkstad har visats tidigare.

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3177: Landskapsfoto i färg.

Roskilde, den 5. oktober 2025.

Bildtexterna finns under bilderna.

Jag vet, jag skrev i mitt förra blogginlägg att det inte fanns/kom något mer från Vikingaskeppsmuseet i år. Men det är svårt att undvika. Här ville jag bara testa en "färgfilm" som jag aldrig provat förut. Det är Vikingaskeppsmuseets egen hamn här till vänster  och museibyggnaden ligger till höger här utanför bildramen.

Vy över den inre delen av Roskildefjorden med den lokala campingplatsen "Vigen Camping" i fjärran till höger. Roskildefjorden är cirka 42 km lång.

På gensyn.

Roskilde-bloggen # 3176: Det fanns några få foton kvar från Vikingeskibsmuseet.

Roskilde, den 4. oktober 2025.

Bildtexterna finns under bilderna.

I förgrunden syns museets jollehamn med jollar, som museets båtbyggare också bygger. Till vänster i bakgrunden syns vindbryggan, där man kan komma över till museets verkstäder och som gör att Havshingsten kan ta sig ut i fjorden. I bakgrunden till höger, bag Havhingsten, syns Vikingeskibs Museet.

Vikingaaktiviteter – främst för barn, där de till exempel kan lära sig att fäkta.

Havhingsten är inte på väg att sätta segel. När det ligger till kaj kan turister komma ombord för att titta närmare på fartyget och få lite information från museets frivilliga medarbetare.

Fotograferad 26. august og 9. september 2025. Med både Provia- och Kodak Ektar-simuleringarna.

Så blir det inget mer från Vikingamuseet i år.

På gensyn.

PS: Om Havhingsten.

Ejer: Vikingeskibsmuseet
Byggeår: 2004

Længde: 29.30 meter (96 fod)
Bredde: 3.80 meter (12 fod)
Dybde/dybgang: 0.95 meter (3 fod)
Vægt: 8.30 tons
Sejlareal: 112 m2
Årer: 60
Deplacement, sejlklar: 25 tons
Besætning: 60-70 mand
Gennemsnitsfart for sejl: 7 knob
Målt topfart for sejl: 13 knob
Anslået topfart for sejl: 17 knob
Gennemsnitsfart for årer: 2,5 knob
Topfart for årer: 4,7 knob 

Roskilde-bloggen # 3175: Stigar.

Roskilde, den 3. oktober 2025.

Fotograferet den, 9. september 2025.

Bildtexterna finns under bilderna. Bloggtexterna finns efter bilderna.

Kællingehaven är ett område som jag har besökt sedan 1962. Jag har också fotograferat härifrån flera gånger.

De har ett helt nytt klubbhus i andra änden av området😊.

Här är jag på väg ut från Bådelaugets område.

Jag skulle vilja se var de olika stigarna var markerade runt Roskilde hamn.

Fjorden ligger här till höger.

De gamla båtbryggorna totalförstördes av den senaste stora orkanen, men nu har några väldigt fina gjorts.

På grund av terrängen och osäkerheten kring om jag skulle hitta en plats där jag kunde vända skotern valde jag att köra tillbaka.

Skjoldungestien från vikingaområdet Lejre och ner till Vikingamuseet.

Kællingehavens Bådelaug af 1992 är ett litet, relativt orört område en bit bort från den finare delen av Roskilde Hamns marina.

Skjoldungestien är vandringsleden i en av Danmarks fem nya nationalparker. Själva nationalparken invigdes 2015 och sträcker sig mellan Roskilde, Lejre och Hvalsø och inkluderar även en del av Roskildefjorden. Skjoldungestien passar väl för en 1-2 dagars tur.

Forside - Sagnlandet Lejre - Historisk-Arkæologisk Forsknings- og Formidlingscenter

Fjordstien är en cykel- och vandringsled runt Roskildefjorden och Isefjorden med möjlighet att uppleva det föränderliga fjordlandskapet och de natur- och kulturmiljöer som är förknippade med fjordens liv och historia. Fjordleden är en kombinerad cykel- och vandringsled. Hela turen är cirka 275 km lång. Ta leden i delar, t.ex. i två etapper under en sommarhelg och återvänd sedan en sensommardag och ta ytterligare en etapp.

Pilgrimsrutenfrån Från Roskilde till Ringsted börjar vid Roskilde domkyrka. Från hamnen - följ Skjoldungestien och vidare. Etappen är 43 km totalt: Roskilde domkyrka till Gl. Lejre: 11 km. Gl. Lejre till Skjoldenæsholm: 15 km. Skjoldenæsholm-Ringsted vandrarhem 17 km.

På gensyn

PS: Det blev några fler bilder än jag brukar ha med i ett inlägg och förmodligen för mycket text också :-)