Problemet är vanligt i de flesta städer där det finns ett köpcenter i utkanten av staden.
Miljönissar vill att vi ska åka kollektivt till centrum, handla mycket och släpa på fyllda kassar i kollektivtransport hem, vänta, köa och gå sista biten.
De som vill ta bilen för att handla i centrum ska betala höga parkeringsavgifter förutom alla övriga skatter för bil.

"Vanliga" människor tar bilen till köpcentret där de parkerar gratis nära affären och bekvämt kan ta alla inhandlade varor med sig ända hem. Konstigt är det väl inte....

När man slipper köa, vänta på buss/t-bana blir det en massa tid över för foto och en del får till och med möjlighet att fota analogt fast det går så sakta...

Väldigt väl illustrerat, med nakna skyltdockor. :-)

Jo så här är det, både om man ser till en liten stad till en större. I en större stad så ska det mycket till för att jag ska ta mig in till centrum för att handla, det ska isf vara att det absolut inte finns andra val. I större städer så har man också gjort det så krångligt för bilister att köra in att det nästan är omöjligt även om man kan acceptera vägtullar och höga p-avgifter, ta tex Göteborg med dess zonindelningen där det kan ta en 20minuter att komma till andra sidan av gatan, typ 10m bort, för den andra sidan ligger i en annan zon. Mindre städer så händer det fortfarande, att jag handlar i centrum men då är det ett litet centrum typ några hundra meter i omkrets (typ Kungsbacka) och runt centrum finns det stora parkeringsplatser utan avgift som det enkelt går att nå. Men i princip så väljer jag till 99,5% ett köpcenter istället för centrum.

Lösning, för mig är enda lösningen stora, stora, stora p-anläggningar i anslutning till en infartsled med gratis parkering och därifrån någon typ av gratis skyttelbuss som går typ var 5:e minut in mot centrum