Stockholm Ström i gråväder men också sol.. ☀️

***

Fotat under gångna veckan, där det också alltid blir tydligt när/om Mälaren och inre skärgården att isen då har börjat lägga sig, antalet sjöfågel ökar markant då inne vid 'Strömmen'! Och arterna verkar veta att just 'Strömmen' aldrig fryser helt.. Ganska maffigt och trevligt även om arterna är de 'vanliga'. Dessutom har högtrycket som behållit kylan här legat kvar länge och tryckt ner vattenståndet rejält under en längre tid, hörde sjörapporten en morgon säga att det var 59 cm. under 'normalvattenstånd' i Stockholm, oftast är det nog tvärtom som brukar vara det normala vintertid.. Det låga vattenståndet frilägger t.o.m. ett örlogsfartyg från 1600-talet, vilket oftast bara visar upp sig litegrann sommartid, vid nått likaså längre högtryck..

Mest finns det nog 'måsfåglar' av olika sorter..

Vigg är en art som ökar mycket nu när det blivit kallare..

**

Sen kom solen under en dag.. Här fåglar vid Skeppsholmen.

Storskrak..

Storskarv..

Tre Havstrutar närmast med mörka vingöversidor och 'köttfärgade' ben..

Slussen och 'Guldbron' med briggen 'Tre Kronor' vid Kastellholmen, själv åker jag Djurgårdsfärjan över till 'Allmänna Gränd'..

Nybroviken/Strandvägen..

Bilder fotade från Skeppsholmen och Kastellholmen..

1600-tals vraket..

Dit fören/aktern (?) på skeppet pekar/går en 'linje'  till Skeppsholmen från Kastellholmen här, med fler sänkta gamla uttjänta skepp, men varför vet inte jag..

Här möter linjen med sänkta skepp i nuvarande låga vattenstånd, den linje som knyter ihop Skeppsholmen med Kastellholmen..

Allt fotat med Z50 II + Z 180 - 600 mm. & Iphone 12.     Tack för mig!

Erik Madsen 2026-02-07 15:01

Hej Jan - fina bilder från en vinterkall huvudstad.
I år har vi fått problem med isbildning i många danska vatten. Men hittills gör de små lotsarna/isbrytarna jobbet.

Danmark har inte längre några riktiga stora isbrytare. 1995–1996: Isbrytarna var i bruk för sista gången under en hård vinter.
2013: De stora isbrytarna Danbjørn och Isbjørn togs officiellt ur bruk och lades ut till försäljning.
2016–2023: De lades upp i Hals hamn, medan staten försökte sälja dem utan framgång.
September 2023: Staten beslutade att skrota dem. De bogserades från Hals till Esbjerg för skrotning.

Så svenskarna måste hjälpa till i Öresund, om det behövs :-)😊Och det kommer de förmodligen att göra också:

Varför bärgar/gräver de inte krigsfartyget?
Vikingaskeppsmuseet här i Roskilde gjorde detta när ett annat vikingaskepp dök upp under muddringen precis vid kajen för restaurangskeppet Sagafjord. Det bearbetades och är nu ett tillägg till de 5 "Skuldelevskip" som hittades på botten av fjorden 1962.
Med många vänliga hälsningar från Erik.
PS: Ursäkta den långa kommentaren :-)

Svar från ehrsa 2026-02-08 10:26

Hej! Erik. Även Sverige kommer behöva förnya 'isbrytrflottan' framöver, de äldsta har nog egentligen redan fallit för 'bäst före' datumet.. Men jag gissar att man skjuter upp det så länge som möjligt.. 'Omvärldsläget' har nog gjort att pengarna behövs till annat, inte minst att stödja Ukraina så mycket det nu bara går.. eller hur! Och jag är övertygad om att ni skulle få den hjälp ni behöver från oss, ni kan få låna Stockholms egna gamla isbytare 'St. Erik', den ligger fullt funktionsduglig vid Wasamuseet på Djurgården..

länk isbrytare: https://www.sjohistoriska.se/utforska/samlingar/sjohistoriskasmuseifartyg/sankt-erik

Angående de gamla 'sänkta' 1600-tals fartygen så är det troligen kostnadsskäl som gör att man inte undersöker dom mer, det måste i så fall bli som en arkeologisk utgrävning men under vattenytan.. Och det är inget som mer förstör ett skepp som när man tar upp det över ytan! Då börjar alltid förstörelsen.. I Östersjön finns det ingen skeppsmask som äter upp trä så får de gamla vraken ligga kvar så bevaras dom bäst för 'eftervärlden'.. Wasa håller t.e.x. på att sjunka ihop av sin egen tyngd, men just nu håller man på att staga upp det med nån ny stålkonstruktion som man försöker bromsa upp den 'processen' med, tyngdkraften är brutal mot ett så stort skepp byggt av Ek!

länk, de gamla sänkta 1600-tals skeppen: https://www.youtube.com/watch?v=TfkiugcWdmA

Tack! Hilsen!

Erik Madsen 2026-02-08 12:29

Hej igen Jan.
Tack för dina länkar.
Museipersonalen har några speciella sätt att starta konserveringsprocessen medan de tar upp delarna ur vattnet. Delarna transporteras till Nationalmuseet i Köpenhamn för vidare behandling.
De har gradvis hjälpt till att bärga vrak på flera platser i Danmark. Delarna av Roskildeskeppet kom tillbaka till Vikingaskeppsmuseet här i Roskilde, där museipersonalen monterade det klart för utställning med de delar som var kvar.
Med vänliga hälsningar, Erik.

pdahlen 2026-02-07 17:24

Vackert, såg det med skeppet på Aftonbladet, funderade på varför man inte tar upp vraket, men har de frivilligt sänkt det någon gång så är kanske avsikten att det ska ligga där? Lite blandat fint på fåglarna också

Svar från ehrsa 2026-02-08 10:36

Hej! Peter. Jag såg också nån artikel om det här vraket som plötsligt dykt upp här vid Kastellholmen, med det låga vattenståndet så syns det ovanligt mycket av det gamla vraket.. Man brukar sällan se hela vraket så här! Och förklaringen varför de inte bärgas är nog kostnaden.. det är väldigt dyrt! Det är en stor/dyr/lång process med vad man ska göra med det sen.. Läs gärna svaret till Erik i kommentaren ovan din! Bättre att skänka pengar till Ukraina istället så kanske vi kan ha demokratin kvar i Sverige (och 'väst') och slipper börja tala Ryska och att börja handla med Ryska rubler.. Tack!
Hälsn!

Vibybo 2026-02-08 11:30

Det händer en del i Stockholm! Viggen drar in på samma sätt här utifrån skärgården, men ett så massivt fågelliv har jag inte på långa vägar, och ån har i det närmaste frusit igen. Underbart ljus i första bilden, den är vacker! Fint ljus också i isen som hänger på repet, ljuset är ju annorlunda nu börjar komma igen! även när det är mulet. Sänkta gamla vrak på samma plats ja, varför gjordes det så? Kanske av praktiska skäl, ibland gjordes det av försvarsskäl.

Svar från ehrsa 2026-02-08 12:16

Hej! Stefan. Det är trevligt att 'strömmen' fylls med ännu fler fågelindivider så här, när isen är på väg att lägga sig runt Stockholms vattenområden och inre skärgårdar, vilket dom gör just nu.. Igår såg jag väldigt många promenerandes/skridskoåkande människor som rörde sig på Riddarfjärdens just nu riktigt fina skridskoisar, med för mig lite okänd tjocklek, men det verkade vara 'säkert' sett på håll, även om det alltid finns svagare partier.. Ska ta med mig telezoomen idag och ta en promenad runt Riddarfjärden, solen ser ut att börja komma fram lite just nu..

Läste i nån länk om det här vraket och de andra åtminstone 5 st. till, som tycks kunna ha varit en del av en bro mellan Skeppsholmen och Kastellholmen, där de gamla utttjänta fartygen blev grunden för en bro, och sedan 'pålades' det troligen med pålar ner ytterligare för att stabilisera det hela..(?) Se gärna länken i svaret till Erik här ovan! Tack!
Hälsn!

Bjarne 2026-02-09 14:53

Det ser onekligen märkligt ut med det låga vattenståndet. Kul att det är så mycket fåglar som håller till i området. Isen på tampen i fint ljus är en vacker bild.
Hälsningar Bjarne

Svar från ehrsa 2026-02-09 19:06

Hej! Bjarne. Det har ju legat ett högtryck över Sverige en längre period nu och då sjunker alltid vattenståndet i Östersjön, men det är längesedan det varit så här lågt så här länge som nu! Det blir lite spännande när gamla skepp dyker upp så här.. Men tydligen ligger det 5 sänkta uttjänta skepp på rad här som en grund (likt stenkistor för en brygga) för en bro mellan Skeppsholmen och Kastellholmen, såg jag en marinarkeolog berätta på TV, och det låter rimligt!

Riddarfjärden ligger nu helt med väldigt fina 'skridskoisar', det var många som var ute där i helgen. Och alltid när Mälaren fryser och även innerskärgårdarna i saltsjön så samlas det mycket med sjöfågel vid Stockholm Ström, det blir ett bra ställe att promenera utefter ju mer vinter det blir.. Men hittills känns vintern som en 'normal' vinter här sett lite längre tillbaks i tiden, de senaste vintrarna här har ju annars inte varit så mycket att komma med tycker jag, men det finns ju förklaringar till det så klart.. Tack!
Hälsn!