Camera Obscura

Fd fotograf, numera förläggare - men plåtar såklart fortfarande och bloggar i tid och otid ;-)
 
Follow johanericson on Twitter

En bild kan aldrig bli för personlig (och konsten att bli missförstådd ;-)


Ricoh GR-D III

Först ett litet klargörande pga min förra bloggpost. Jag har nu läst responsen, både inläggen och korresponderande bloggposter. Och kan som vanlig konstatera att några har missförstått (alt. läst väldigt slarvigt) min text:

1. jag vill INTE att några bloggar STÄNGS eller CENSURERAS.
2. jag vill INTE BEGRÄNSA bloggandet på Fotosidan.
3. jag tycker att det är UPP TILL var och en hur privata de vill vara.
4. jag tycker INTE att jag själv ALLTID gör rätt ;-)
5. mitt inlägg handlade INTE om TYCKE och SMAK:

Vad jag ville få sagt var följande:

1. att det du säger i bloggen kan SKADA DIG.
2. att du därför måste ta KONTROLL över INNEHÅLLET.
3. för att förtydliga det budskapet gav jag fem ENKLA RÅD.

Och detta skrevs främst med OMTANKE om andra som främsta motivation.

En kort och bra artikel om "Att misstolka budskap i sociala medier"

Personligen är jag övertygad om att en bild (nästan) aldrig kan bli för "personlig", och att just bilden är ett utmärkt sätt att uttrycka det som i annan form lätt skulle kunna upplevas för "privat". För i bilden är det upp till betraktaren att leverera den slutgiltiga (personliga) tolkningen.

Att sedan konsten spränger gränser och provocerar är en annan sak - för att ett fotografi skall betraktas som konst måste det ha sk verkshöjd, och det är en helt annan debatt ;-)
Men även etablerade fotografer/konstnärer kan få problem med med gränserna till det privata - ett talande exempel är Sally Mann.

Nu har jag förtydligat mig - men samtidigt öppnat för nya missförstånd :-)

Postat 2010-05-18 08:17 | Läst 7407 ggr. | Permalink | Kommentarer (8) | Kommentera

Alla dessa alldeles för privata egobloggar!


Min "nätpersonlighet" som Simpsons-figur - på nätet är vi alla avatarer...

När jag läser vissa bloggar så blir jag trött...
Trött på människor som lämnar ut sig själva lite för mycket - på ett obetänksamt sätt. Eller som inte kan se de subtila gränserna mellan arbetsliv, privatliv, familjeliv, osv. Och det slutar nästan alltid med att de stänger ner sin blogg och tystnar, ofta efter någon konflikt i kommentarerna eller för att deras nära och kära fått nog ;-)

Detta är inte i första hand ett "FS-fotobloggsfenonmen" utan det dyker upp överallt. Låt mig - i all omtanke - få ge några enkla generella råd:

1. Tänk på att alla - jag menar ALLA - kan läsa din blogg. Din chef, dina kollegor, din familj, din ev handläggare på F-kassa och A-kassa, osv. Eller tänk så här: din KOMMANDE chef, handläggare, livspartner osv kan också läsa bloggen.

2. Undvik konflikter, oavsett om du har rätt eller fel, bara det enkla faktum att du har en konflikt får dig att framstå i dålig dager.

3. Lämna inte ut andra utan att fråga först, om du tex har problem i ditt äktenskap så blir de inte bättre av att din partner läser om det i din blogg ;-)

4. Om din blogg är en förtäckt kontaktannons, jobbannons osv. Bli tyst när du "får napp". Ta upp bloggen igen när du har "landat" i din nya relation, jobb osv.

5. Den bild du ger av dig själv i bloggen är en "image", den kan aldrig bli 100% "sann" - varför? Därför att det är en skapad bild - utifrån vad du väljer att berätta om dig själv och beroende på hur det uppfattas av mottagaren. Man kan inte uttrycka 100% av sig själv och sin  personlighet i en blogg. Därför måste DU medvetet välja vilken bild av dig själv du vill ge.
Detta är något som offentliga personer och kändisar är väldigt duktiga på, men som vi vanliga dödliga har svårt att förstå. Dvs du måste bestämma dig för vem du vill vara i bloggen och sedan vara konsekvent mot den "nätpersonligheten".

Slutligen så är det upp till var och en av oss att bestämma hur mycket av vår privata sfär som vi vill lämna ut. Men som någon vis person sa - "man kan vara personlig utan att bli privat".

Läs mer på SVD om "Fällorna på nätet som kan kosta dig jobbet"

Och tycker du att jag har fel - eller rätt? (Eller att jag bara är dryg? ;-)
Kommentera!

Postat 2010-05-16 22:41 | Läst 5939 ggr. | Permalink | Kommentarer (15) | Kommentera

Leica kan om de verkligen vill - presenterar 8 nya (film-) objektiv!



Leica har precis presenterat åtta nya objektiv - för 35mm filmkameror - dvs film som på bio ;-)

Serien heter Summilux-C och har sk "cine" eller "PL-fattning" som de flesta 35mm (cinematography) filmkameror och deras digitala syskon använder.

Snordyra objektiv helt säkert tillverkade i en liten serie, ca 1,3 mille för alla åtta. Den typiske köparen är nog ett uthyrningsbolag som tillhandahåller utrustning åt produktionsbolgen. De är väldigt få bolag utanför de största filmstudiorna som håller sig med egen utrustning i den här prisklassen. 

Detta är en marknad som idag domineras av Zeiss, intressant att Leica bedömer det som ekonomiskt lönsamt att börja slå sig in på den. Min fråga blir om det inte vore mindre riskabelt med en riktig "MicroFourThirds" satsning, en digital R-serie med AF eller rentav fler (smidigare och billigare) M-objektiv?
Eller vill man helt enkelt hämnas på Zeiss för att de tillverkar objektiv med M-bajonett och därmed tar en bit av Leicas marknad?
Vem kan ge oss en ordentlig analys och lite "inside information"?

Källor:
Kamera & Bild
Föreningen Sveriges Filmfotografer
Fdtimes.com

Postat 2010-04-20 21:04 | Läst 6244 ggr. | Permalink | Kommentarer (3) | Kommentera

Kärlek vid första ögonkastet


Leica M8, Ultron 28/2 (Ja, jag vet - man skall inte släppa ratten när man kör ;-)

Läs: vid första provkörningen ;-)

Jag har haft en lång "kärleksrelation" med Citroen, allt sedan min första - en ny vit BX 14 - året var 1988 ;-)

Men min senaste, en silverfärgad C5:a från 2005 som jag nu kört  över 10.000 mil, har fått mig att i grunden ompröva min relation med bilmärket.
Under de senaste 4-500 milen (lagom till maskinskadeförsäkringen löpt ut vid 10.000) har det ena efter det andra felet uppstått eller "upptäckts" av verkstaden. När allt är fixat skall den säljas, men då väntar nästa chock - den faktisak kilometerkostnaden. Dvs värdeminskningen, reperationskostnader, driftskostnader, skatt och försäkring dividerat med antal kilometer jag kört.

Och med den kalkylen i bakhuvudet så letar jag ny bil. Jag har satt upp några "önskemål" på min lista:
1. Stor (kombi)
2. Bekväm samt bra körställning och intuitiv förarmiljö
3. Bensinsnål - förslagsvis el-hybrid
4. Säker
5. Hög kvalitet och/eller generösa garantier
6. Bra andrahandsvärde

Var först inne på Toyota Prius men jag upplever den som lite förliten, och då finns det bara en el-hybrid på marknaden som är större (vad jag vet). Provkörde en sådan häromdagen - kärlek vid första ögonkastet :-)

Sedan är varumärket viktigt för mig, den bil jag kör säger ju trots allt en del om mig som person. Därför har jag alltid haft lite svårt för vissa, främst tyska, bilmärken. Jag vill tex inte att mitt bilval skall "sticka i ögonen" på folk - men det får gärna reta någon "tyskbilsfanatiker" :-)

Nu återstår bara försäljning och finansering...  och det är inte så bara.

Postat 2010-04-09 00:24 | Läst 7038 ggr. | Permalink | Kommentarer (12) | Kommentera

War


Youtubeklippet illustrerar mina känslor just nu, om Citroenverksatden visat siga vara oärlig så är det - krig ;-)

Nu skall jag (förkyld och eländig) in till bilverkstaden och hämta ut min Citroen. För tredje gången på några hundra mil så har den genomgått en omfattande reperation, denna gång ett helt nytt kopplingspaket. Nu säger verksataden att även bakrutetorkaren gått och måste bytas. Motor,elektronik och torkare - ja allt! Men den fungerade perfekt när jag lämnade in bilen förra veckan, så nu är det - krig!

Jag valde (mot bättre vetande) för några månader sedan att köra min senaste C5:a över 10.000 mil (då går maskinskadeförsäkringen ut) och nu har jag lagt ut snart över 30.000 Kr på reperationer: nya bakbromsar, styrservo och kopplingspaket - på en bil som är dryga fyra år!

Så nu hoppas jag att Citroen tar ansvar för sitt varumärke och ser kunden som en tillgång - inte ett problem. För jag har kört och ägt Citroenbilar sedan 1988 - och alltid framhållit märkets fördelar. Tills nu...

Postat 2010-04-01 08:40 | Läst 4285 ggr. | Permalink | Kommentarer (4) | Kommentera
Föregående 1 ... 5 6 7 Nästa